Das BH Lnyx SLS und das BH Lynx Race sind von Fabrik aus für eine maximale Wettkampfleistung gemacht, und jetzt mit einem grossen Sprung nach vorne: Die Rennmaschinen rollen mit der neuen XTR Di2-Gruppe an die Starlinie. Für BH ist das Stossdämpfersystem im Schaltwerk ein Highlight, erwähnt im gleichen Moment den neu gestalteten Schalthebel als sehr ergonomisch und umfassend personalisierbar.

Q’Auto ist eine automatische Schaltung von Shimano, die sich nahtlos an den Fahrstil anpassen kann – ganz ohne Akku. Ein integrierter Sensor im Hinterrad misst kontinuierlich Geschwindigkeit, Trittfrequenz und Steigung und sorgt so selbständig für Gangwechsel in jeder Fahrsituation. Die dafür benötigte Energie erzeugt das System selbst beim Fahren, sodass kein Aufladen nötig ist. Rose zeigt, wie das ausschaut.

Mit der neuen XTR Di2-Gruppe sendet Shimano auch ein frisches Bremssystem ins Rennen: Dieses hat die Leitungsabgänge näher am Lenker, damit die Aussenhüllen der Bremsen nahtlos ins Cockpit integrierbar sind. Shimano hat mit Pro einen eigenen Komponentenspezialisten im Haus und natürlich passende Lenker und Vorbauten für die neuen Teile.