Vorsicht bei der Alp Eifrutt nach Gletti liegt teilweise das Seil der Transportbahn auf dem Trail oder ist über den Trail gespannt.

Der Abschnitt zwischen Restibiel und Eyfrutt ist leider auf einem kurzen Stück recht erodiert und die Abfahrt ohne abzusteigen nur noch sehr versierten Bikern vorbehalten. Ansonsten super wie immer. Tour nach der Alpsaison zu machen sehr lohnend, da keine Zäune mehr im Weg stehen.

Habe diese Tour am Freitag, 23.08.2024 gemacht. Landschaftlich grossartige Auffahrt, jedoch sehr anstrengend. Am Ende musste ich schieben. Die Abfahrt konnte ich so erst um15:00 starten. Dann war der Trail jedoch bis unten praktisch menschenleer. Auch keine Schneefelder mehr. Der Trail ist bei 1900m weiter erodiert , was die Befahrung jetzt nicht trivialer macht. Trotzdem ein großartiges Erlebnis. Das Schiff ab Fluelen 17:00 habe ich gerade so noch erreicht. Was für ein Tag.

Top Tour! Im zweiten Teil des Aufstiegs mussten wir das Bike mehrheitlich schieben, es war uns zu steil. Ev. lässt sich mit Motor mehr fahren. Die Abfahrt ist knackig aber sehr abwechslungsreich, sowohl bezüglich Trailbeschaffenheit wie auch landschaftlich.
Achtung, die Luftseilbahn auf die Fürenalp transportiert Bikes nur bis 9:30. Leider sind wir zu spät bei der Fürenalpbahn aufgekreuzt. So hat uns dann die Frau an der Kasse sehr bestimmt darauf aufmerksam gemacht, dass wir zu spät seien und dass es sicher keine Ausnahme gäbe - auch wenn nur ein paar Nasen auf die nächste Abfahrt warteten. So sind wir dann zur hinteren Bahn gefahren, was sich allerdings ziemlich gezogen hat. Immerhin hat es soch gelohnt: die Bahn transportiert den ganzen Tag Bikes und freundliches Personal arbeitet ebenfalls dort.

Gemäss aktuellem Eintrag auf Webseite der Fürenalpbahn werden Bikes nur bis 09:30 und nach 16:00 Uhr befördert. Wir waren heute gegen 10:30 bei der Bahn und hatten spontan gefragt, ob ein Transport möglich sei. Wir hatten Glück, konnten die Räder aussen anhängen und mit der Bahn hochfahren. Dabei hatten wir gelernt, dass eine Beförderung ausserhalb der publizierten Zeiten offenbar vom diensthabenden Personal abhängt.
Es erwartet einem eine sehr tolle und abwechslungsreiche Tour mit knackigen Aufstiegen und fordernden Passagen auf dem Weg runter ins Urnerland. Im Vergleich zu vor ein paar Jahren hatte ich den Eindruck, dass der erste Teil des Wanderwegs, gleich beim Einstieg der Abfahrt, hergerichtet wurde. Entsprechend empfand ich die ersten paar hundert Meter nicht mehr gleich fordernd wie noch ein paar Jahre zuvor. Dies schmälert das Gesamterlebnis in keiner Weise und kann die Tour allen mit einer guten MTB Technik, welche sich in S3 Gelände mit knackigen Serpentinen, verblocktes Gelände und teilweise losen groben Schotter wohlfühlen nur weiterempfehlen.

Hammer Tour! 1800 Tiefenmeter durchgehend schön technisch und landschaftlich wunderschön. Im Moment hat es auf den oberen 300 HM der Abfahrt noch grosse Schneefelder, würde also sicher noch 2 Wochen warten (aber die Tour lohnt sich natürlich trotzdem jetzt schon). Hoch ist ebenfalls ein Traum, wer stark ist schaff's mit ein paar wenigen Absteigern

Biking at its best! Wunderbar! Der letzte Teil des Aufstiegs ist hart, aber jeder Meter lohnt sich. Die Abfahrt ist technisch und konditionell anspruchsvoll und wirklich der Hammer! Die in den Kommentaren beschriebenen Geröllfelder sind aktuell gut fahrbar. Jederzeit wieder und wieder. Tipp für die Rückfahrt: (Dampf-)Schifffahrt ab Flüelen rundet die Tour würdig ab!

Wir sind am 24.7. über den Pass gefahren. Super Tour hat uns sehr gut gefallen und wir konnten an unserer Technik arbeiten. Die Wege waren schneefrei und in top Zustand! Ab Fürenalp haben wir inkl. Pausen ca. 2h gebraucht bis zum Pass und mussten dabei knapp 1 Stunde die Bikes schieben. Der Aufwand lohnt sich jedoch!
Die Abfahrt ist sehr anspruchsvoll, man muss schon S3 Trails gerne und gut fahren können. Bereits die ersten Meter vom Surenenpass geben den Tarif durch. Wer sich hier nicht wohl fühlt, sollte gleich umdrehen. Die Abfahrt Richtung Engelberg ist wesentlich einfacher.

Ich gehöre nicht zu den guten Fahrtechniker und so mache ich nie die Strecke vom Surenenpass runter nach Erstfeld. Würde ich es machen, wäre ich bestimmt einer der das Bike bis Waldnacht geschoben hätte. Es gibt aber viele Biker auf meiner Stufe und denen möchte ich zeigen, dass die Surenenpass Route von Engelberg bis zur Passhöhe rauf und zurück auch schon ganz fantastisch ist. Nur die letzten 300 Höhenmeter gibt es mehrere Abschnitte wo ich aufwärts das Bike schieben muss, abwärts aber das meiste fahren kann. Besonders schön ist die Tour angefangen in Grafenort und durch die Aaschlucht bis Engelberg.

Von dieser Tour machte ich ein Video, das ich den technisch weniger geschickten Biker gerne zeige und das die Schönheit und Machbarkeit dieser Tour ganz gut zeigt. Das Video ist auch gut für Indoor Cycling, wenn es draussen kalt und nass ist. Das Video ist auf YouTube: https://youtu.be/Mv8eSRy-Apk

Sehr schöne und anspruchsvolle Tour. Die Abfahrt ist für gute Fahrtechniker, bis auf die Geröllhalde, durchwegs fahrbar. Schneefelder hat es jetzt keine mehr. Die Tour wird aber offensichtlich häufig unterschätzt, da wir viele Biker gesehen haben, welche ihr Bike bis Waldnacht geschoben haben. Ab Waldnacht wird es dann eifacher, wenn auch teilweise etwas rutschig im Wald. Insgesamt eine super Tour, welche uns technisch teilweise ans Limit brachte und die Bikes mit vielen Kuhfladen dekorierte.

Wow Hammer Tour - wunderbares Naturerlebnis.......aber technisch nicht zu unterschätzen. Und beim Weg zum Surenenpass muss doch ein ziemliches Stück Bike-gewandert werden.

Hammer Tour. Wirklich zum emtfehlen!!!

Hier unser Video dazu

Grüsse Richie

https://www.youtube.com/watch?v=GDLm5qZTjaA

Den, der ab Surenenpass bis Höhe Waldnacht alles fährt (grosse Schneefelder, Geröllhalden, etc.), den will ich kennen lernen.

Neu ist der aufstieg zwischen Stäfeli und Blackenalp alles fahrbar es wurde eine Strasse gebaut.

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