Rocky Mountain Instinct Powerplay

2018 hat Rocky Mountain mit dem Altitude Powerplay ihr erstes E-Bike auf den Markt gebracht. Von Anfang an war es das Ziel, ein E-MTB zu bauen, das ein möglichst natürliches Fahrgefühl vermittelt. Hierzu wurde das Dyname Antriebssystem entwickelt, ein vollständig firmeninternes Design.

Aufbauend auf dem Erfolg der bisherigen Powerplay Modelle wurden das Altitude und Instinct Powerplay auf die aktuelle Saison komplett überarbeitet, um neue Massstäbe für leistungsstarke E-Bikes zu setzen. Mit der nächsten Generation des Dyname 4.0 Antriebssystems, sinnvoll integrierten Funktionen und einem auf den Fahrer ausgerichteten Design, positionieren sich die neuen Powerplays an der Spitze der E-Bike Innovation.

Obwohl das Altitude und das Instinct Powerplay sich viele Technologien und Rahmenmerkmale teilen, unterscheiden sie sich in Fahreigenschaften und Verwendungszweck. Während das Altitude Powerplay (Federweg 170/160 mm) für aggressives Fahren bei hoher Geschwindigkeit ausgelegt ist, wurde das Instinct Powerplay (Federweg 150/140 mm) für lange Erkundungstouren und effizientes Fahren entwickelt. Wenn du dich in alpines Gelände wagen oder neue Gebiete erkunden willst, wird dich das Instinct Powerplay dazu animieren, weiter zu fahren und neue Abenteuer zu suchen. Mit vielseitiger Geometrie, perfekt abgestimmter Kinematik und angetrieben von unserem Dyname 4.0 Antriebssystem wirst du die Tage auf dem Bike noch mehr geniessen als je zuvor.

Dyname 4.0 Antrieb
Das Dyname 4.0 Antriebssystem ist kraftvoll und bietet ein hohes Drehmoment. Das bedeutet schnelleres Bergauffahren und eine kraftvollere Beschleunigung. Das Antriebssystem liefert Leistung auf reaktive und natürliche Weise, wodurch das Powerplay das beste E-Bike-Fahrgefühl auf dem Markt bietet. Der neue Motor ist 18.5 % leichter als die vorherige Generation, das bei gleichbleibendem, branchenführendem Drehmoment von 108 Nm. Dank geringerer Motordrehzahl ist er zudem bedeutend leiser als die Konkurrenz. Ein Drehmomentsensor überwacht den Pedalinput, die Drehmomentkurve ist dabei auf eine allmähliche Kraftsteigerung bei typischen 85 Pedalumdrehungen pro Minute getunt. Durch diese variable Leistungskurve hat der Fahrer mehr Kontrolle über sein Bike, insbesondere beim Anfahren in steilem und technischem Gelände.

Grösserer, abnehmbarer Akku und Jumbotron Display
Ein grösserer, herausnehmbarer Akku mit einer Kapazität von 720 Wh trägt dazu bei, dass du mehr aus jeder Fahrt herausholst. Wem der Saft im Akku nicht reicht, kann mit dem Range Extender «Overtimepack» die Akkukapazität auf insgesamt 1034 Wh erhöhen. Das neue, nahtlos ins Oberrohr integrierte Jumbotron Display zeigt die wichtigsten Daten wie Geschwindigkeit, Trittfrequenz oder Akkustand auf einen Blick. Bedient wird es über die von Rocky Mountain entwickelte, kleinere Fernbedienung, welche eine bessere Ergonomie bietet und für ein aufgeräumtes Cockpit sorgt. Das Dyname 4.0 Antriebssystem und das Jumbotron Display bieten die Möglichkeit, die Unterstützungs- und Boost-Stufe an den Fahrstil anzupassen. Für verschiedene Fahrer oder Fahrstile können zwei personalisierte Profile gespeichert werden. Die Boost-Stufe passt sich an die Drehmoment-Empfindlichkeit an und damit, wie der Motor auf den Input reagiert, den er über die Pedale erhält. Bei einer höheren Boost-Stufe muss der Fahrer weniger Druck auf die Pedale ausüben, um dasselbe Drehmoment zu erzielen. Bei einer niedrigeren Boost-Stufe muss er mehr Kraft aufbringen, um dasselbe Drehmoment zu erzielen.

Ride-4-Einstellsystem
Das Ride-4-Einstellsystem ermöglicht dem Fahrer eine schnelle Feinabstimmung der mit nur einem Inbusschlüssel. Zwei kleine Chips lassen vier Konfigurationen zu. Gemessen an der Rahmengrösse L ist, je nach Flipchip-Stellung, das Oberrohr zwischen 637 und 639 mm lang, die Kettenstreben sind zwischen 436 und 439 mm kurz, der Sitzwinkel mit 75.5° bis 76.3° steil.

Modelle und weitere Infos
Das Instinct Powerplay ist in der Schweiz in folgenden Varianten erhältlich: