Bei der Erhöhung der Anzahl Ritzel hatte Sram bisher die Nase vorne. Nun setzt sich der spanische Komponentenproduzent Rotor an die Spitze – mit einer 13fach-Kassette und hydraulischem Schaltwerk! Der weitere Clou: Sie lässt sich mit 12fach-Schaltungen kombinieren und ist ebenso für den Strassen- und Gravel-Einsatz gedacht.