Cube präsentiert erstmals ein Freeride-Bike
Cube verzichtet beim neuen Freeride-Bike von ihre bekannte «Dual Trail Control»-Federbeinanlenkung und setzt für das Bike auf ein traditionelles Viergelenk-System mit weitgehend parallel zum Oberrohr positioniertem Federbein. Auffällig sind die grossen Ausfallenden, die auf beiden Achs-Seiten ausgetauscht werden können. Die Ausfallenden werden in einheitlicher Grösse produziert, eine Änderung des Radstands ist wie beim neuen Voltage von Scott aber nicht möglich. Beim Rahmenmaterial setzt man auf Aluminium während für den Antrieb Truvativs Hammerschmidt montiert werden kann.
Auf das Modelljahr 2010 verpasst Cube zudem seinem «Stereo» einen Carbonrahmen und drückt das Gewicht des Allmountain-Bikes um 400 Gramm. In der Rahmengrösse M wiegt das Komplettbike in der Topversion 11.5 Kilogramm. Das Bike weist 140 Millimetern Federweg am Heck und 150 Millimetern an der Gabel auf. Die Anlenkung des Federbeins erfolgt wie bei den bisherigen Stereo-Modellen über eine Viergelenk-Kinematik mit «schwimmend» aufgehängtem Federbein. Damit erreicht Cube eine antriebsneutrale Federung da der Hinterbau auntonom vom Hauptrahmen «arbeiten» kann. Die Preisbandbreite für das Carbon-Stereo liegt zwischen 2800 und 4600 Euro womit Cube seinem Ruf für ein sehr attraktives Preis-/Leistungsverhältnis gerecht wird.
