Das BH Lnyx SLS und das BH Lynx Race sind von Fabrik aus für eine maximale Wettkampfleistung gemacht, und jetzt mit einem grossen Sprung nach vorne: Die Rennmaschinen rollen mit der neuen XTR Di2-Gruppe an die Starlinie. Für BH ist das Stossdämpfersystem im Schaltwerk ein Highlight, erwähnt im gleichen Moment den neu gestalteten Schalthebel als sehr ergonomisch und umfassend personalisierbar.

Das BH Lynx SLS kam im vergangenen Jahr auf den Markt, und das gehört bereits zu einem der wichtigsten Modelle von BH. Dabei hat es sich als ideales Bike sowohl für Fahrer positioniert, die maximale Leistung bei Rennen suchen, als auch für jene, die ein komfortables, integriertes und schnelles Bike für alle Arten von Strecken suchen. Nun bringt BH das Cross-Country-Geschoss mit der neuen mechanischen Sram-Schaltung, zum attraktiven Preis.

Das neue BH Lynx SLS macht schon seit einiger Zeit auf sich aufmerksam, denn es ist bereits das Bike der Wahl des BH Coloma Teams bei einigen wichtigen Rennen. Das Lynx SLS ist die Weiterentwicklung der High-End Hardtails und verzichtet auf keine der BH Tugenden im Bereich der vollgefederten Mountainbikes. Mit 80 Millimeter Federweg zeigt es sich asketisch und schliesst effizient die Lücke zum Hardtail.

Der spanische Hersteller BH erweitert sein E-Mountainbike-Sortiment um einen Hammer. Es handelt sich um das BH iLynx+ SL, ein Modell, das auf einem speziellen Carbon-Rahmen basiert. Dieser reduziert das Gesamtgewicht, ohne auf die 85 Newtonmeter Drehmoment des Shimano EP801-Motors verzichten zu müssen, und dabei gleichzeitig die Akkukapazität auf 810 Wattstunden erhöht. Das Bike wiegt mit kleinerem 630er-Akku lediglich 18.9 Kilogramm und ist als Trail- oder Enduro-Ausführung erhältlich.

Das «BH Coloma Team» startet mit vollem Fokus auf den Weltcup und die Olympischen Spiele in Paris in die Saison, während die «La Nucía BH Coloma Academy» weiterhin als Talentschmiede für junge SportlerInnen dient. Nun präsentieren sich die Equipen in den neuen Farben der Saison 2024.

Die BH Expert-Reihe besteht aus vier Modellen, jeweils mit steifem Aluminiumrahmen, und erscheint für die Saison 2023 in neuen Farben. Trotz der Verortung im Einstiegssegment, verfügt das Expert über Technologien und Funktionen, die direkt von den High-End-Modellen übernommen wurden. Das All-Terrain-Hardtail kommt mit der vom Racebike «Ultimate» inspirierten Geometrie, klettert sich gut und schafft Vertrauen bergab. Die Expert-Modelle gibts mit 1x12-Gang-Schaltung und einer 100-Millimeter-Federgabel bereits ab bei 1169 Euro wobei das Spitzenmodell für nur 1799 Euro über den Ladentisch geht.