Das selbstfahrende E-Bike ist da
Zehn Maschinenbaustudenten der ETH Zürich haben ein E-Bike gebaut, das nach der Fahrt selbständig zur nächsten Sharing-Station rollt. Das sogenannte AutoBike soll dorthin fahren, wo gerade Fahrräder fehlen – anstatt dass Mitarbeiter die Flotte ständig mit Lieferwagen umverteilen müssen.
Der Prototyp basiert auf den bekannten Sharing-Fahrrädern von PubliBike. Zum autonomen Fahren klappt das AutoBike zwei kleine Stützräder aus und bewegt sich mit Schritttempo durch die Stadt. Ein 360-Grad-Lidar soll Menschen und Hindernisse erfassen, während das Bike selbst lenkt, bremst und seine Route plant. Computer, zusätzliche Batterie und Not-Aus sitzen in einer Box am Heck.
In nur neun Monaten entstanden zwei Prototypen. Im Mai 2026 absolvierte das zweite AutoBike bereits autonome Fahrten zwischen der ETH und der Universität Zürich. Nun sucht das Team Partner für erste Pilotprojekte.
Einfach ohne Fahrer durch die Schweiz rollen darf das Bike allerdings noch nicht. Fahrerlose Fahrzeuge benötigen bewilligte Strecken und müssen aus der Ferne überwacht werden. Das ETH-Team steht nach eigenen Angaben mit dem Bundesamt für Strassen in Kontakt. Zunächst soll AutoBike deshalb auf Privatgeländen und in speziell genehmigten Zonen eingesetzt werden.
