Bereits auf der Eurobike 2011 präsentierte Haibike eine Rennrad-Studie mit Elektroanrieb, den Prototypen eines schnellen S-Pedelecs. «Die Resonanz auf das eRace war damals enorm», erinnert sich Christian Malik, Senior Product Manager von Haibike. «Seit dem Zeitpunkt wollten wir ein echtes Serien-eRennrad auf den Markt bringen», so Malik weiter.

Kern des Xduro Race-Rennrads ist ein neu designter und im Hydroforming-Verfahren hergestelten Aluminiumrahmen, der aufgrund seiner Rahmengeometrie allen Anforderungen eines Rennrades gerecht werden soll. Der Bosch-Motor der neuen Performance-Linie, mit 350 Watt ausgestattet, unterstützt bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Angetrieben wird der Motor von einem leistungsstarken 36 Volt/400 Wh Lithium Inonen Akku. Gebremst wird das Geschoss mittels einer mechanischen Scheibenbremse von Shimano.

Ein gemäss deutscher Gesetzgebung zugelassenes, teilintegriertes Beleuchtungssystem komplettieren die Liste der Xduro Race- Innovationen. Die Beleuchtung erfüllt nicht nur alle Vorschriften für E-Bikes ind Deutschland, sie integriere sich auch hervorragend ins Rahmendesign. Das Frontlicht leuchtet mit einer Kraft von 60 Lux auf die Straße. Zur Abrundung des sportlich-muskulösen Auftritts dienen Schwalbe Strassenbereifung und auf Reynolds Assault Laufräder. Auf dem Preisschild stehen 5.999.- Euro, beim Gewicht sind im Prospekt 18.1 Kilo angezeigt.

Bei Haibike stellt das elektrifizierte Rennrad nur eine logische Weiterentwicklung dar: «Ob Mountainbike, Cross Country, All Mountain, Downhill oder Race – in Zukunft wird für all diese Segmente ein entsprechendes Elektromodell zur Verfügung stehen», gibt Susanne Puello, Geschäftsführerin der Winora Group, zu Protokoll.

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