Gravel-Ikone erfindet sich neu - und Avinox fürs Grobe

Stuff-Picks

Vor zehn Jahren hat die Bike-Schmiede Open das Gravelbike mit dem Modell UP beinahe im Alleingang neu erfunden. Jetzt steht das Update des ikonischen Rahmendesigns in den Startlöchern. Mit Forbidden und Unno präsentieren sich zwei Avinox-gestählte Kraftprotze, die mit jeweils 170 Millimeter Federweg den Weg ins schwierige Terrain suchen und bestimmt auch finden.

Gravel für Individualisten

Open Up 2.0

Mit dem UP 2.0 bringt die Rahmenschmiede Open ein vielseitige Plattform für Gravel-Fahrer: Superleichte, aerodynamische Gravel-Race-Aufbauten sind genauso möglich wie Räder, die es mit möglichst viel Gepäck aufnehmen. Clevere Detaillösungen sind dabei stets an Bord, wie die Möglichkeit, an der Gabel Taschen direkt ohne Cage montieren zu können.

Unno will mit Leistungsdaten nichts zu tun haben

Unno Mith

Maximales Drehmoment, Spitzenleistung, Druck am Hinterrad beim Bergauffahren? Gemäss Unno ist es mit dem Avinox-Motor nicht schwer, ein auf dem Papier beeindruckendes E-Mountainbike auf die Beine zu stellen. Gemäss den Spaniern entscheidet sich mit dem hauseigenen E-Enduro im Downhill, wo sich bei den Avinox-Bikes die Spreu vom Weizen trennt.

Eine Mission: Das Downhill-lastigste E-Mountainbike

Forbidden Dreadnought E

Das Avinox-System folgt hier nur einem Zweck: Möglichst schnell nach oben. Mit dem Dreadnought-E stellt die Bike-Schmiede Forbidden ein Federwege-lastiges E-Mountainbike auf die Beine, das sich mit einem Federweg von 170 Millimetern hinten und einer 180er-Gabel im Bikepark-Terrain am wohlsten fühlt.