Teile, die (fast) Keiner kennt.
... Pinion. Denn diese passt nur in Rahmen, die dafür gemacht sind und entsprechende Aufnahmen und Verschraubungspunkte bieten. Aber was, wenn man die Pinion-Getriebeschaltung zum Service einsenden muss, oder mal die Lust entsteht, doch eine Kettenschaltung zu fahren?
Dann kommt Williams Racing Products ins Spiel: Die australische Parts-Bude stellt ein Frästeil her, das genau in die Pinion (oder Effigear)-Aufnahme passt und Platz für ein konventionelles, geschraubtes oder eingepresstes Innenlager bietet. Mit einer neuen Kurbelgarnitur, einem Schalthebel inklusive Zug und Aussenhülle, neuem Hinterrad ist so ein Getriebefahrrad auf Kettenschaltung umrüstbar. Doch eine Hürde bleibt: Damit das Schaltwerk montierbar ist, braucht es noch ein entsprechendes Schaltauge. Das ist bei Getriebefahrrädern fast ausnahmslos ohne Schaltwerkaufaufnahme und könnte in der Beschaffung eine veritable Knacknuss darstellen.
