Berria Bike bringt den Dämpfer (auch) im Rahmen unter | Ride MTB

Berria Bike bringt den Dämpfer (auch) im Rahmen unter

Berria Bikes New Mako 2024

In der vierten Evolutionsstufe macht Berria Bikes einen grossen Schritt in der Systemintegration: Der Dämpfer verschwindet im Rahmeninnern, ein Umlenkhebel verbindet den Hinterbau mit dem Federelement. Das Fully ist ausgelegt als Cross Country-Maschine, der Hinterbau gibt 113 Millimeter Hub frei.

Cross Country, Marathon und Downcountry: Das sind die Einsatzgebiete für das brandneue Mako von Berria Bikes. Das Hinterbausystem mit im Rahmen integrierten Dämpfer scheint stark von der aktuellen Full Suspension-Technologie von Scott inspiriert zu sein, die diese Technologie durch die Akquise von Bold Cycles ins Haus geholt haben. 

Die mit XCO-Modelle verfügen über eine Gabel mit 110 Millimeter Federweg, einen 760 Millimeter breiten Lenker sowie Felgen mit 25 oder 28 mm Innenbreite und 2,25-Zoll-Reifen. Die Downcountry-orientierte Versionen verfügen über eine 125-Millimeter-Dropper-Sattelstütze, 120 oder 130 Millimeter Federweg vorne, 4-Kolben-Bremsen, einen 780 Millimeter breiten Lenker mit doppelter Breite, Felgen mit 30mm-Innenbreite und 2,35-Zoll-Reifen.

berriabikes.com