Zwei Wochen nachdem das BMC MTB Racing Team die Verpflichtung des mehrfachen Olympiasiegers und Weltmeisters Julien Absalon angekündigt hat, geben die Grenchner die Weiterführung des Engagements als Hauptsponsor des BMC Racing Cups bekannt. Die Zusammenarbeit mit dem Veranstalter Andi Seeli ist damit bis 2015 geregelt.

Das Mountainbike-Team von BMC meldet einen prominenten Neuzugang. Der Franzose Julien Absalon hat mit dem Schweizer Team einen Zweijahresvertrag unterschrieben und wird im kommenden Jahr als Teamleader die Mannschaft weiter an die Weltspitze führen.

Die Grenchner bauen die Distribution in Europa aus und fokussieren dabei im nächsten Schritt auf die Staaten Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland. Für diese Gebiete arbeitet BMC neu mit der Agentur EnergySport als Distributionspartner zusammen.

Auf das Modelljahr 2012 hatte sich BMC erstmals an 29er-Bikes herangewagt, jetzt legt die Schweizer Bikeschmiede mit forschem Tempo nach. Im Frühling zeigte man an der Sea Otter Classic das 29er-Carbonhardtail «Teamelite TE01 29» und stellt jetzt das «Fourstroke FS01 29» ebenfalls komplett aus Carbon vor. Dabei handelt es sich um ein Race-/Marathonfully mit 100 Millimetern Federweg an beiden Enden, welches wie gewohnt auf das VPP-ähnliche Federsystem «APS» baut.

Nicht im helvetischen Heimmarkt, sondern im belgischen Eke zieht BMC vom 25. bis 27. Mai den Vorhang hoch für den ersten Shop, der sich ganz den Konzern-eigenen Fahrrädern widmet. Am neuen Standort platziert ist auch das Schaltzentrum des BMC Rennsports.

Auf Basis des aktuellen Aluminium-29ers «Teamelite TE29» stellt BMC mit dem «Teamelite TE01 29» ein neues Carbon-Hardtail vor. Und die Schweizer Bikeschmiede hat ihre Hausaufgaben gemacht.

Für Klassiker gebaut: BMCs neue Rennradmaschine «Granfondo» staubt gleich bei der Rennpremière einen Podestplatz ab. Bei der 2012er Ausgabe der Paris-Roubaix-Prüfung hat es für BMC-Teamfahrer Alessandro Balan zum dritten Platz gereicht - und auch alle weiteren Fahrer des BMC Racing Teams haben das Rennen auf dem «Granfondo» bestritten. Der neue Grenchner Renner soll aber nicht nur Profis schnell machen.

Knapp 100 Tage nachdem sich Thomas Binggeli an der ISH International Sport Holding von Andy Rihs beteiligt hat, präsentiert der neue Chef den neuen - personell und organistorisch angepassten - Aufbau der Velo-Gruppe, die neu BMC Group heissen wird. Dem E-Bike Stromer, das Binggeli in die Gruppe einbringt, steht eine globale Vermarktung bevor.

Zwei starke Schweizer Veloproduzenten schliessen sich zusammen: Andy Rihs bringt die Marken BMC und Bergamont, Thomas Binggeli das E-Bike Stromer, vereint werden die drei Bike-Brands unter dem Dach von Rihs Firmengruppe International Sport Holding. Die Zusammenarbeit hat personelle Auswirkungen auf die Chefetagen von BMC und Thömus.

Seit dem Jahr 2009 ist Mike Hürlimann Geschäftsführer beim Grenchner Bike-Hersteller BMC. Ride hat mit Hürlimann über den Tour-de France-Sieg, das Impec-Rennrad, die 29er-Bike-Mode und die Zukunftsaussichten von BMC gesprochen.

BMC greift auf das kommende Modelljahr den 29er-Trend auf und bringt gleich zwei neue 29er-Aluminiumbikes. Neben dem Hardtail «Teamelite TE29» bringt BMC mit dem «Speedfox SF29» auch ein 100-Millimeter-Fully.

Als Vorbild hat das Schweizer Sackmesser hergehalten – vielseitig, leicht, robust und einfach zu bedienen. Entstanden ist das «Trailfox TF01» aus Carbon. Gemäss BMC soll es vielseitig einsetzbar, einfach zu fahren und leicht sein.

BMC unterstützt die «Deutsche Initiative Mountainbike» (Dimb) ab dieser Saison mit Mountainbikes. Die Bike-Guides der regionalen Ableger der Dimb sind ab sofort auf BMC-Rädern unterwegs. Damit zeigt sich der Schweizer Bike-Hersteller in der Bikepolitik aktiv. In der Schweiz allerdings kommt die Bikepolitik weiter kaum vom Fleck.

BMC erweitert die reguläre dreijährige Garantie bei einer Online-Registrierung ab sofort auf fünf Jahre und bietet seinen Kunden neu auch ein Crash-Replacement-Programm an. Beide Neuerungen gelten ab dem Modelljahr 2011.

Auf kommende Saison wird BMC mit einem eigenen Rennstall in den internationale Mountainbike-Rennsport einsteigen. Als Fahrer verpflichten konnte man Patrik Gallati, Moritz Milatz, Alex Moos, Balz Weber und Julien Taramarcaz.

In diesem Sommer hat BMC in Grenchen ihre neue Produktionsstätte für Carbonrahmen vorgestellt und damit weltweit für Aufsehen erregt. Der mutige Schritt des Schweizer Highend-Produzenten wird im Trend gesehen, die Produktion von China zurück nach Europa zu holen.

Von 417 zum Eurobike Award eingereichten Produkten wurden die zwölf Innovativsten mit einem Eurobike Gold Award ausgezeichnet. Das BMC impec gehört zu den stolzen Gewinnern mit dazu. Mit impec baut der Schweizer Hersteller BMC ein Rennvelo, das eine völlig neue Gütestufe erreicht und vollständig in der Schweiz produziert wird.

Die Schweizer Fahrrad-Manufaktur BMC setzt einen Meilenstein in der Fahrrad-Produktion. Sie startet in Grenchen die erste vollautomatische Herstellung von Carbon-Rahmen und holt damit die Fahrrad-Produktion von Fernost zurück auf europäischen Boden.

Extrem leicht und trotzdem 50 Prozent steifer als das Modell, auf dem Roger Rinderknecht letztes Jahr unterwegs war – BMC hat soeben den neuen 4X-Rahmen an den Four Cross-Profi übergeben und damit erstmals einen Rahmen in diesem Segment produziert.

Four Cross-Weltklassefahrer Roger Rinderknecht und BMC starten gemeinsam in die Worldcup-Saison 2010. Das Ziel ist ein erneuter Podiumsplatz bei den Weltmeisterschaften. Die Qualifikationen für die Olympischen Spiele 2012 in der Kategorie BMX Race für das schweizer Team stehen bei dem jungen Winterthurer ebenso auf der Agenda.

In gewohnt offener Weise hat Andy Rihs gegenüber dem Wirtschaftsportal cash.ch Details zu seiner Velomarke BMC bekannt gegeben. So gab er beispielsweise die aktuellen Geschäftszahlen und seine bisher investierte Summe bekannt. Daneben bekräftigt er seine Visionen der Schweizer Carbonrahmenfabrik und des Börsengangs.

Unter dem Motto «Supporting the future of cycling» werden Swiss Cycling und BMC in Zukunft zusammenarbeiten. BMC wird damit offizieller Partner von Swiss Cycling. Gemeinsames Ziel dieser neuen, starken Partnerschaft ist es, einen Grossteil der in der Schweiz aktiven Radfahrerinnen und Radfahrer anzusprechen und die Anliegen von breiten Bevölkerungskreisen, die Fahrrad fahren, zu vertreten.

Schneller als erwartet hat ISH den Bergamont-Vertrieb in der Schweiz neu organisiert. Bereits ab dem 1. März laufen alle Schweizer Geschäfte der kürzlich zugekauften Marke über die neue Bergamont Swiss AG mit Sitz in Grenchen.

Die Besitzerfirma von BMC expandiert nach Deutschland. Rückwirkend auf den 1. September dieses Jahres übernimmt die International Sport Holding AG (ISH) den Hamburger Velohersteller Bergamont. Der Grenchner Velokonzern wird dadurhech zum Vollsortimentsanbieter mit einem beachtlichen Marktvolumen.

Der Schweizer Radhersteller BMC muss noch vor der ersten effektiven Auslieferung die Streichung des Team Elite 01 aus dem Verkaufsprogramm 2008 bekannt geben. Technische Probleme in der Serienproduktion führten zu dem drastischen Entscheid, das erste vollständig aus Karbon hergestellte BMC-Hardtail vorerst nicht auszuliefern. Die von BMC mit Material unterstützten MTB-Teams sind von diesem Entscheid nicht betroffen.

Der Grenchner Hightech-Velohersteller BMC ist der Konkurrenz einmal mehr um eine Reifenbreite voraus. Als weltweit erste Firma baut BMC einen Velorahmen mit integriertem Multimedia-Player. Nebst digitaler Unterhaltung soll das eingebaute Gerät auf der Trainings-Stimulation dienen. Für diese Zusatzfunktion sucht BMC die Unterstützung von treuen Velofahrern.

Der Schweizer Bikehersteller BMC startet Mitte April mit einem grossen Testwochenende in die Saison. In Zusammenarbeit mit der Bikeschule «Mainstreet 42» werden am 14. und 15. April die neuen Räder von BMC für ausgiebige Testfahrten zur Verfügung stehen, daneben soll aber auch der freundschaftliche Kontakt und viele Hintergrund-Seminare nicht zu kurz kommen.

Der Schweizer Fahrradhersteller BMC gewinnt für sein Vorzeigerennrad Pro Machine SLC01 den Volvo Sports Design Award 07. Für den unverwechselbaren Karbonrenner aus Grenchen ist dies bereits die dritte Auszeichnung. Der Volvo Sports Design Award wurde anlässlich der internationalen Fachmesse für Sportartikel und Sportmode «ispo winter 07» in München verliehen.

Der Schweizer Fahrradhersteller BMC mit Sitz in Grenchen wächst rasant und wird immer mehr zu einem global wichtigen Anbieter in der Zweiradindustrie. Um das zukünftige Wachstum sicherzustellen, hat nun der Verwaltungsrat unter der Führung des Alleinaktionärs Andy Rihs in den letzten Monaten die notwendigen Strukturen geschaffen und um die bisherige Firma BMC Trading eine starke Holding-Gesellschaft formiert.

Gemäss einer Meldung des Sonntagsblick investiert der Phonak-Besitzer Andy Rihs weitere zehn Millionen Fanken in den Grenchner Veloproduzenten BMC bei welchem er bereits mit 15 Millionen Franken beteiligt ist. Hinter dem Kapitalzuschuss steht die Absicht, BMC bis spätestens im Jahr 2010 an die Börse zu bringen.

Die «Pro Machine SLC01» von BMC, mit welchem unter anderem das Phonak-Team unterwegs ist gewinnt mit dem «red dot» einen der begehrtesten Design-Preise. Das Rennrad gewann den Titel in der Kategorie Productdesign. BMC hatte bereits an der Eurobike dieses Jahres den Preis für herausragendes Design erhalten.

An der erstmaligen Vergabe der Eurobike-Awards räumte BMC ab. Die Grenchner Marke gewann einen goldenen Award für ihr Spitzen-Rennvelo und einen weiteren Preis für die Zeitfahrmaschine des Phonak-Teams. Auch weitere Schweizer Firmen waren an der Preisverleihung erfolgreich.

BMC verstärkt seinen Auftritt im Mountainbike-Rennsport: Neu steht der ehemalige Downhill-Schweizermeister und Freeridespezialist Marc Vessaz unter Vertrag bei BMC. Damit wagen sich die Grenchner erstmals in die schnellen Disziplinen. Mit Vessaz soll die Enduro-Palette weiter entwickelt werden.

Der amerikanische Grosshändler Quality Bicycle Products (QBP) wird laut der Branchenzeitung Bicycle Retailer per sofort zwei Rahmensätze der Grenchner Firma BMC ins Sortiment aufnehmen. Der Katalog von QBP, einem der wichtigsten Lieferanten für den Zweirad-Fachhandel in den Staaten, umfasst mehr als 1000 Seiten. Mit der Aufnahme von BMC ins Sortiment reagiert der Grosshändler auf die Tatsache, dass mit dem letztjährigen Tour-Vierten Tyler Hamilton einer der prominentesten US-Strassenfahrer 2004 fürs Team Phonak fahren wird.

Zur Eurobike stellte BMC einen prominenten Neuzugang im Team vor: Der Amerikaner Brent Graves wechselt von Mountainbike-Spezialisten Iron Horse zum Schweizer Highend-Hersteller.

Der Grenchner Bikehersteller BMC hat dank innovativer Fahrräder und der Publizität durchs Phonak-Team innert weniger Jahre den Marktanteil in der Schweiz deutlich ausgebaut. Und bereits in der laufenden Saison wurden auch Märkte wie Deutschland, Frankreich und – mit Rahmensätzen – die Vereinigten Staaten bearbeitet.

An der Spitze von ISH, der Muttergesellschaft von BMC und Bergamont, steht ab sofort ein neuer Geschäftsführer. Der frühere Rennradsportler Mike Hürlimann löst überraschend den bisherigen CEO Andreas Georgiadis ab.

Der Grenchner Bikeproduzent BMC will es im kommenden Jahr wissen: Nachdem über den Grosshändler Quality Bicycle Products bereits eine Vertriebsschiene für die Vereinigten Staaten gefunden wurde (nur Rennrad-Rahmen), sollen nun mit einem vergrösserten Export-Team und strategischen Verkaufspunkten wichtige Rennrad-Märkte wie Spanien, Italien und Grossbritannien in Angriff genommen werden. Bereits aktiv sind die Grenchner in den Nachbarländern Deutschland, Österreich und Frankreich.

Bei BMC bleibt der Wandel die Konstante: Nachdem die Grenchner Velofirma in diesem Jahr bereits den Vertrieb in Frankreich und in Deutschland in die eigene Hand genommen hat, ist nun auch der zweitwichtigste Absatzmarkt dran. An der Interbike gab BMC bekannt, dass man sich vom US-Distributor QBP trennen  und eine eigene Niederlassung gründen wird.

Bei Marathon-Rennen ist der Grenchner Bikeproduzent BMC dank des starken Rennteams mit Fahrern wie Sandro Spaeth, Daniel Paradis und Andrea Huser kaum zu übersehen. Und das Team darf sich freuen, denn BMC ersetzt für 2005 die beiden vollgefederten Modelle «Four Tuned» und «Spartakus» durch das «Fourstroke».

Der Grenchner Velohersteller BMC unterstreicht seinen Ruf als Marke mit aussergewöhnlichem Produktdesign. Gleich zwei Neuheiten im Programm von BMC wurden mit dem renommierten IF Design Award ausgezeichnet.

Ob nun die Tour auf einem BMC-Rad gewonnen wurde oder auch Floyd Landis als Dopingsünder entlarvt wird: Der Velohersteller besitzt grosse Pläne für die nächsten Jahre. Inhaber Andy Rihs will die Aktien der Grenchener Firma an der Börse handeln lassen und rechnet weiter mit einem grossen Wachstum.

Das All Mountain-Fully «Trailfox TF01» und die Strassenmaschine «Racemaster SLX01» bringen BMC zwei weitere Designpreise ein. Die beiden Velos aus dem aktuellen Programm wurden mit dem red dot Design Award ausgezeichnet.

BMC ist die heute wohl am stärksten wachsende Firma in der Schweizer Velobranche und geht es nach den Plänen der Grenchner, gehört sie schon bald zu den ganz grossen Herstellern auf der Welt. Man strebt nach einem Umsatz von 300 Millionen Franken, baut im benachbarten Selzach eine vollautomatisierte Carbonrahmen-Produktion auf und plant auch den Börsengang. In der Mittelland-Zeitung ist zu den Wachstumsplänen von BMC ein interessanter Artikel erschienen.

Angelehnt an das Rohrdesign ihrer Strassenmaschine «SLR01» hat das neue Fourstroke FS01 von BMC ein neues Äusseres bekommen. Der Federweg ist mit 100 Millimetern gleich geblieben, das Gewicht des Rahmens hingegen konnte um 250 Gramm auf 1.88 Kilogramm reduziert werden – ein guter Wert bei der Rahmengrösse L inklusive Federbein.

Der langjährige Geschäftsführer des Schweizer Bikeproduzenten BMC, Andy Kessler wird seinen Arbeitgeber per 5. April 2007 verlassen. Seine Nachfolge als Geschäftsführer wird Peter Kreuder antreten. Kreuder arbeitete mehrere Jahre als Area Sales Manager bei Shimano Europa und wechselt per 1. Juni zu BMC.

Einst war Cadel Evans der stärkste Mountainbiker der Welt und gehört in den Offroad-Analen zur Klasse mit Julien Absalon, Miguel Martinez oder Nino Schurter. Im Jahr 2001 wechselte er darauf auf die Strasse und gehört da unterdessen zu den besten der Welt. In diesem Jahr fuhr er in Mendrisio zu Weltmeister-Ehren. Nun wechselt der Australier mit Wohnsitz im Tessin ins «BMC Racing Team» und führt das Schweizer Rennteam in die Saison 2010.

Kurz nach dem Verkauf der Villiger-Fahrradsparte an US-Gigant Trek gibts vom Jurafuss her erfeulichere Nachrichten: Die ambitionierten Exportpläne von BMC fürs Jahr 2003 nehmen immer deutlicher Gestalt an. So sind bis dato Vertriebsverträge für Deutschland, Österreich, den Benelux-Raum und Japan (!) unter Dach und Fach; für die anderen, wichtigen Märkte - mit Ausnahme Italiens - laufen die Verhandlungen gemäss BMC-Export-Verkaufsmanager Frederic Gastel auf vollen Touren.

Der Schweizer Radhersteller BMC und Peter Kreuder, welcher seit Juni 2007 als «Geschäftsführer» der BMC Trading AG die gesamte Verkaufs- und Marketing Organisation der Marke BMC geführt hat, haben sich im gegenseitigen Einvernehmen verständigt, getrennte Wege zu gehen. Die Funktion wird neu per sofort von Markus Zehnder besetzt.