Fox könnte an einer der spannendsten Bremsen-Neuheiten der vergangenen Jahre arbeiten. Eine US-Patentanmeldung beschreibt einen Bremshebel mit integriertem Luftmanagement, der Luftblasen gezielt aus dem System entfernen und damit einen konstanten Druckpunkt gewährleisten soll.

Die Anmeldung mit dem Titel "Air Purging Disc Brake Master Cylinder Assembly" wurde bereits im September 2024 eingereicht und im März 2026 veröffentlicht. Darin beschreibt Fox einen neuartigen Hauptbremszylinder, der Luftansammlungen im Bereich des Ausgleichsbehälters kontrolliert ableiten soll. Das Grundprinzip klingt simpel: Luftblasen steigen im Reservoir an die höchste Stelle auf, wo sie über einen vorgesehenen Entlüftungspfad aus dem System entfernt werden können. Gleichzeitig soll eine flexible Membran verhindern, dass neue Luft in den hydraulischen Kreislauf gelangt. Bislang gibt es keine konkreten Bilder dazu, das hier verwendete Bild stammt von einer Künstlichen Intelligenz.

Die Patentanmeldung zielt gemäss Beschrieb nicht nur auf den klassischen Entlüftungsvorgang ab. Fox beschreibt ausdrücklich Situationen wie den Bike-Transport, längere Lagerung oder Temperaturschwankungen. Genau unter solchen Bedingungen können sich Luftblasen im System sammeln und langfristig zu einem schwammigen Druckpunkt führen. Sollte die Technologie den Weg in die Serienproduktion finden, könnte sie ein Problem hydraulischer Scheibenbremsen entschärfen. Denn selbst hochwertige Systeme verlieren mit der Zeit an Performance, wenn Luft ins System gelangt oder sich im Bereich des Hauptbremszylinders sammelt.

Ob und wann die Technologie auf den Markt kommt, bleibt offen. Die Veröffentlichung einer Patentanmeldung bedeutet nicht, dass daraus ein Serienprodukt entsteht. Das Dokument zeigt, dass Fox intensiv an neuen Lösungen für mehr Bremsperformance und einen dauerhaft konstanten Druckpunkt arbeitet. Fox hat mit Federgabeln bereits Erfahrungen mit Entlüftungssystemen. 

Bezüglich Entlüftungssystemen gab es übrigens bereits Streit: Im Juli 2022 verklagte Fox den Rock Shox-Mutterkonzern Sram in den USA wegen einer Patentverletzung. Fox warf der Konkurrenz vor, die Entlüftungsventile der neuen RockShox-Federgabeln von ihnen kopiert zu haben. Die US-Patentbehörde schaltete sich ein und erklärte im Juni 2025 die entscheidenden Patentansprüche von Fox für ungültig.