Das neue Orbea Rise wiegt in der leichtesten Ausführung rund 17 Kilogramm – und wird trotzdem vom neuen Shimano EP810 RS mit bis zu 100 Newtonmetern und 600 Watt unterstützt. Damit stösst das Rise leistungsmässig in Bereiche vor, die bisher deutlich schwereren Full-Power-E-MTBs vorbehalten waren.

Orbea bietet das Rise in zwei Varianten an. Das auf Touren und schnelle Trails ausgerichtete Rise SL kommt mit 140 Millimetern Federweg vorne und hinten und startet laut Hersteller bei etwa 17 Kilogramm. Das abfahrtsorientiertere Rise LT bietet 160 Millimeter vorne, 150 Millimeter hinten und bringt ab rund 18 Kilogramm auf die Waage. 

Für den Antrieb setzt Orbea auf eine eigene Abstimmung des nur 2,3 Kilogramm schweren Shimano EP810 RS. Die vollen 100 Newtonmeter liegen allerdings nicht in jeder Einstellung dauerhaft an: Im reichweitenorientierten RS-Modus stehen normalerweise bis zu 85 Newtonmeter und 400 Watt bereit. Per Superboost lassen sich kurzfristig 100 Newtonmeter und 600 Watt abrufen. Im RS+-Modus steht die volle Unterstützung in sämtlichen Fahrstufen zur Verfügung.

Auch beim Akku bleibt Orbea dem Leichtbau treu. Zur Wahl stehen 420 oder 630 Wattstunden; ein Range Extender ergänzt weitere 210 Wattstunden. Der kleine Akku wiegt knapp zwei Kilogramm, der grosse rund 2,9 Kilogramm. Mit dem Range Extender sind maximal 840 Wattstunden möglich. Nach Herstellerangaben soll bereits der 420-Wh-Akku für rund 1500 bis 1700 Höhenmeter reichen – abhängig von Fahrer, Strecke und Unterstützungsstufe. 

Das Gewicht von 17 Kilogramm gilt naturgemäss nur für eine entsprechend leichte Ausstattung mit kleinem Akku. Trotzdem ist die Kombination bemerkenswert: Das Rise tritt mit den Leistungsdaten eines Full-Power-E-MTBs an, bleibt gewichtsmässig aber in der Nähe klassischer Light-E-MTBs. Die bisher praktischen Schubladen passen damit endgültig nicht mehr.

orbea.com