Bremsbeläge sind der wichtigste Teil des Fahrrads, der bestimmt, wie sicher Sie bergab fahren können. Das Schlüsselelement für ihre optimale Leistung besteht darin, die Temperatur der Bremsbeläge und der Bremsscheibe so niedrig wie möglich zu halten (idealerweise unter 400 ° C), insbesondere bei längeren Abfahrten. Je heisser die Pads werden, desto schneller verblassen sie, was bedeutet, dass sie die Fähigkeit verlieren, bei Bedarf zuverlässig zu bremsen. Überhitzte Beläge verlieren an Bremskonsistenz und verhalten sich jedes Mal anders, wenn der Bremshebel gedrückt wird, was das Bremsvertrauen stark verringert und einem effektiv viel langsamer fahren lässt. Aus diesem Grund hat Shimano Kühlrippen an Bremsbelägen eingeführt, um deren Betriebstemperatur zu senken. Der ideale Bremsbelag hat die gleiche vorhersagbare Bremskraft, den anfänglichen Bremsbiss und die perfekte Modulation während einer langen Abfahrt. Nach drei Jahren Entwicklung glauben Absolut Black, dass sie genau das mit ihren GRAPHENpads® erreicht haben. Die Ergebnisse der Maschinentests und Wärmebildaufnahmen zeigen, dass sie die Bremsbelag- und Rotortemperatur um bis zu 35 Prozent gegenüber Mitbewerbern senken und Brems-Fading vollständig eliminieren konnten.

Die Schlüsselelemente von GRPAHENpads®

• Erste Beläge auf dem Markt, die speziell modifiziertes Graphen in ihrer Reibmischung enthalten, was die Bremsleistung, Haltbarkeit und Wärmeübertragung auf die Rückenplatte erheblich verbessert.
• Dank der vollständig mit einer wärmeableitenden Graphenbeschichtung bedeckten "Backplates" (Halteplatten) konnte eine viel größere Wärmeübertragung vom Reibmaterial zu den Kühlrippen erreicht und gleichzeitig die Wärmeabstrahlung (IR-Spektrum) um über 20 % gesteigert werden (was sehr wichtig ist).

• Bis heute sind GRAPHENpads® die einzigen Bremsbeläge auf dem Markt, die vollständig auf giftiges Kupfer verzichten (Kupfer-Bremsstaub ist nachweislich giftig für Wasserlebewesen, daher verbietet die neue kalifornische Verordnung die Verwendung von Kupfer ab 2025).
• Sie werden in der EU hergestellt, im Gegensatz zu den meisten anderen Pads auf dem Markt, die aus einer einzigen taiwanesischen Fabrik stammen.
• Erste Pads auf dem Markt mit patentierten, abgewinkelten Kühlerlamellen für überlegene Luftzirkulation und Kühlung. Winkelschneiden bietet drei Hauptvorteile: Erstens, eine vergrösserte Gesamtfläche des Heizkörpers um 40 Prozent im Vergleich zu Standardschneidemethoden. Zweitens, ein deutlich grösserer Luftstrom im Vergleich zu herkömmlichen Kühlern, was die konvektive Wärmeableitung erhöht. Und drittens, am wichtigsten ist, dass der 45-Grad-Winkelschnitt dazu führt, dass alle Oberflächen die Wärme vom Bremsbelag weg abstrahlen. Die Wärmestrahlung (IR-Spektrum) ist senkrecht zur Oberfläche am höchsten, so dass bei einem Standardstrahler jede Rippe ihre Wärme auf eine benachbarte Rippe abstrahlt und mehr Wärme im Element hält. Unsere Pads strahlen die gesamte Wärme von der Rückenplatte weg.

Wie sich die GRAPHENpad anfühlen

• Volle Kontrolle über Ihr Bremsen durch Berechenbarkeit und Leistung
• Bessere Modulation und schnelleres Stoppen
• Verbessertes Vertrauen beim Runterfahren
• Kein Brems-Fading
• Mehr Konstanz und zuverlässiges Bremsgefühl, Kurve für Kurve, selbst bei den anspruchsvollsten Abfahrten.
• Sie sind auch bei langen Abfahrten sehr leise.
• Die Hände ermüden weniger schnell

Warum die meisten Pads eine ähnliche durchschnittliche Leistung haben

Die grosse Mehrheit der beliebten organischen Bremsbeläge auf dem Markt werde von nur einem taiwanesischen Unternehmen hergestellt. Interessanterweise entwickeln sie Bremsmischungen nicht selbst, sondern beziehen solche Formeln von woanders. Jeder kann seine Bremsmischung aus einem kleinen Katalog auswählen, dann eine Farbe für die Trägeroberfläche auswählen und schon hat er seine eigene Marke von Bremsbelägen geschaffen. Die Reibmischung von GRAPHENpad hingegen wurde mit Hilfe eines renommierten europäischen Bremsbelagspezialisten mit jahrzehntelanger Erfahrung und einzigartiger Ausrüstung entwickelt, die präzise Leistungstests ermöglicht.

Graphen ist noch ein sehr neues Material, insbesondere in Reibungsbremsenmischungen. Aufgrund seiner einzigartigen Eigenschaften und jahrelanger Tests konnten wir ein Reibmaterial wie kein anderes entwickeln. In der Automobilindustrie, wo jeder große Autohersteller bereits mehrere Patentanmeldungen für graphenhaltige Reibmischungen eingereicht hat, ist klar zu sehen, dass dies die Zukunft der Bremsbeläge ist. Neue Vorschriften ab 2025 verbieten die Verwendung von Kupferpulver in Bremsbelägen. Graphen ist nicht nur ein ausgezeichneter Ersatz für Kupfer, sondern auch ein wichtiges Upgrade in Leistungsbedingungen.
absoluteBLACK ist das erste Unternehmen in der Fahrradindustrie, das Graphen in der Reibmischung anbietet.

Die neuartigen Bremsbeläge können vorbestellt werden, eine erste Lieferung ist auf Anfang Oktober geplant.

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