Downhill-Pro Johannes Fischbach zündet beim Reifenschutz die nächste Entwicklungsstufe | Ride MTB

Downhill-Pro Johannes Fischbach zündet beim Reifenschutz die nächste Entwicklungsstufe

Das spezielle Insert schützt die Felge und soll beste Notlaufeigenschaften bieten.

Nach zwei Jahren Entwicklungszeit sowie unzähligen Tests auf den allseits bekannten Weltcup-Strecken präsentiert Johannes Fischbach den Tire Trooper. Damit bringt der Downhil-Spezialist die nächste Entwicklungsstufe seines hauseigenen Durchschlagschutzes für Tubeless-Systeme auf den Markt. Der neue Reifen Insert bringe es auf dem Prüfstand auf stattliche 90 Prozent mehr Schutz im Vergleich zum Fahren ohne Insert und dabei auch noch die Fahreigenschaften verbessern.

Mit dem Tire Trooper Evo präsentiert Enduro und Downhill-Profiracer Johannes Fischbach ein vielversprechendes neues Produkt, das sowohl für ambitionierte Racer als auch für alle Hobbyfahrer und Bikepark-Shredder geeignet ist und dabei hilft, lästige Durschläge zu vermeiden. Der Tire Trooper Evo besticht dabei durch ein spezielles «Double Layer System» mit einer eigens entwickelten Materialmischung, die eintreffende Schläge progressiv abfängt und die Energie gedämpft auf die Felge ableitet. Das neue Design platziert zudem stark dämpfendes Material gezielt dort, wo es am meisten gebraucht wird, um effizient zu schützen. Bei grossen Impacts legt sich der Trooper schützend über das Felgenhorn, absorbiert Schläge auf das Laufrad und bietet so einen hohen Schutz vor Schäden.

Das Zusammenspiel unterschiedlicher Materialien und Härtegrade soll dabei nicht nur besten Durchschlagschutz, sondern auch eine optimierte Dämpfung bei Steinfeldern, Wurzelteppichen und Unebenheiten aller Art bieten. Laut Testergebnis auf dem Felgenprüfstand erhöht sich die maximale Belastbarkeit der Felgen um satte 90 Prozent, während die meisten herkömmlichen Durschlagschutz-Systeme bis zu 50 Prozent Schutz erreichen. Zudem wirkt sich der Tire Trooper Evo positiv auf das Fahrverhalten aus, da er Vibrationen verringert sowie das Fahren mit weniger Reifendruck ermöglicht. Dabei mindert er sogar lästiges Burping und das Walken des Reifens.

«In den letzten Jahren habe ich jede freie Minute am neuen Trooper getüftelt und getestet, da ich durch meine langjährige Erfahrung im Weltcup, aber auch durchs Hometrails-Fahren wusste, wieviel Potential noch in der Produktentwicklung in diesem Bereich steckte. Viele Fachmessen-Besuche und Termine in der Kunststoff-Industrie, bis zur perfekten Materialmischung; die Suche nach der optimalen Produktionsstätte, unzählige Prototypen-Tests und vieles mehr – da steckt richtig viel Arbeit und Herzblut drin. Umso stolzer bin ich jetzt, was wir da für ein Produkt lancieren konnten. Als wir dann mit dem fertigen Tire Trooper Evo auf dem Prüfstand waren, hat uns das Ergebnis echt umgehauen, weil es unser Ziel und unsere Erwartungen im Vergleich zur Konkurrenz sogar noch übertroffen hat. Der Trooper hat mir diese Saison in der Schweiz auch schon ein Weltcup-Rennen gerettet, nachdem ich mir an einem Stein den Reifen aufgeschlitzt hatte und dennoch ohne Luft eine komplette Stage auf Renntempo finishen konnte. Die ganze Arbeit hat sich also gelohnt, und jeder Gravity-Fahrer, egal ob im Bikepark, auf Hometrails, mit E-Bike oder als Racer, kann sich auf einen richtig guten Durchschlagschutz freuen», schwärmt Johannes Fischbach.

Das Durchschlagschutzsystem Tire Trooper benötigt für die Montage kein spezielles Werkzeug. Die Inserts sind für 27.5- und 29-Zoll-Laufräder erhältlich und funktionieren mit Reifenbreiten von 2.3 bis 2.8 Zoll. Sie wiegen rund 280 Gramm, der Set-Preis liegt bei 89.95 Euro.

tire-trooper.de