In der Sonderfarbe high voltage green glossy sticht das Topmodell sofort ins Auge. Ausgestattet mit dem neuen Bosch Performance Line CX-R Motor bietet das Bike nicht nur beeindruckende Power, sondern auch ein Gewicht, das trotz High-End-Komponenten von 24.3 Kilogramm überraschend agil erscheint.

Der Rahmen besteht aus hydrogeformtem 6061er Aluminium in T4-T6-Ausführung. An der Front arbeitet eine Fox Float 38 Factory Gabel mit 170 Millimetern Federweg, Grip X2 und umfassender Einstellbarkeit. Der Fox Float X Factory Dämpfer mit Kashima-Coating erlaubt individuelle Anpassung von Zug- und Druckstufe und bietet 160 Millimeter Federweg, abgestimmt auf die Anforderungen des Renneinsatzes.

Für die elektronische Schaltung sorgt eine Sram XO AXS T-Type 12-fach, gesteuert via kabelloser Technologie, während die Fox Transfer Dropper-Post für die nötige Sattelverstellung auf der Strecke sorgt. Die Laufräder stammen aus eigenem Hause, sind asymmetrisch aufgebaut, aus Carbon gefertigt und montiert mit Tubeless-Ventilen und Flaps. Maxxis Assegai-Reifen in 29x2.50 sorgen für maximalen Grip.

Besonders hervorzuheben ist der neue Bosch CX-R-Motor. Leichter als das bisherige CX-Pendant dank Titanachse und Keramiklagern, liefert er 100 Newtonmeter Drehmoment bei 750 Watt Leistung. Der exklusive Race-Modus optimiert die Performance speziell für Wettkampfsituationen und sorgt dafür, dass sich Fahrerinnen und Fahrer auf jeder Stage an die Spitze setzen können.

Das GAME 160.9 Race wird voraussichtlich ab Anfang Oktober 2025 verfügbar sein und zeigt eindrucksvoll, wie Moustache kompromisslose Race-Technik und Alltagstauglichkeit in einem E-Mountainbike vereint.

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