Da das Problem, das Specialized nun zur Umbau-Aktion zwingt, durch die Kombination von Bremsscheiben mit Übergrösse (das heisst über 18 Zentimeter Durchmesser) mit Fox-Gabeln entstanden ist, dürften nicht bloss die Enduro-Bikes des US-Herstellers davon betroffen sein. Alle Leute, die ein Scheibenbrems-System mit übergrossen Rotoren auf eine Fox-Gabel montiert haben, tun wohl gut daran, ihre Gabel bei einem Fachhändler kontrollieren zu lassen. Das momentane Schmuddelwetter erleichtert den Gang zur Werkstatt sicher. Im Handbuch der Fox «Talas»-Gabeln steht übrigens ausdrücklich, dass keine Rotoren mit einem Durchmesser über 185 Millimetern verbaut werden sollten.