Am gefederten Hinterbau oder an der Federgabel soll ein Gepäckträger angebaut werden? Für Thule neuerdings kein Problem. Für die «Pack'n'Pedal Hardware» fand ein Know-How-Transfer statt, die Schweden haben sich das Wissen der Freeload-Macher geholt.  

Freeload? Das ist ein Team, mit der Basis in Dunedin auf der Neuseeländischen Südinsel, das Gepäckträger inklusive einem patentierten Befestigungssystem entwickelte. Auch ohne Befestigungsösen sind so bis zu 25 Kilo an der Front oder Heck des Bikes zu transportieren. Thule hat auf die Eurobike 2012 dieses Know-How übernommen und entwickelt die Gepäckträgerlösungen weiter, während Freeload als Denkfabrik neue Produkte für die Bike- und die Outdoor-Industrie entwickelt.  

Innovative Taschen
Zu den Gepäckträgern produziert Thule nun auch die passenden Taschen, die meist in schwarz gehalten sind, aber auch mal frische Akzente wie grün Packtaschen tauchen auf. Auffallend ist die durchdachte Aufhängung der Tasche am Gepäckträger: diese kann man im Handumdrehen verschwinden lassen, indem man die Trägerplatte nach innen schwenkt.

Das Resultat: Die Tasche geht auch im Büro als modisch-funktional durch. Im Fokus hatte Thule bei «Pack'n'Pedal»-Produkten offensichtlich Pendler, die mit dem Gepäck auf dem Rad und im Geschäftsleben eine gute Figur machen wollen. Ergonomische, schnell verstaubare Tragriemen oder Magnetlösungen zur Fixierung der Tasche am Gepäckträger unterstreichen diesen Anspruch.  

TDS neuer Thule-Partner
Für das Vermarkten der Träger und Taschen in der Schweiz fiel seitens Thule die Wahl auf die TDS Rad AG. Der Alltagsvelo- und à la carte Spezialist kann sein Zubehörprogramm gleich mehrfach aufstocken, denn in Kreuzlingen kommen neu auch Heck- und Dachträger der Schweden ins Portfolio.  

thule.com