Col de Torrent
Beschreibung
Der Aufstieg zum Col de Torrent beginnt im Ort Les Haudères, der von Evolène auf der Strasse zu erreichen ist. Auf dem Bergsträsschen gehts hoch nach Villaz und weiter bis Magens de Cotter. Nun wird das Strässchen schottrig und führt bis zur Alp Beplan. Die letzten 400 Höhenmeter muss das Rad auf einem gut unterhaltenen Wanderweg geschoben werden, fitte Mountainbiker fahren sogar bis fast zur Passhöhe. Die Abfahrt vom 2916 Meter über Meer gelegenen Col de Torrent ist Flow-Spass erster Klasse und endet bei der Alpage de Torrent. Nun ist der zweite Aufstieg zur Basset de Lona und schliesslich nach einer kurzen Abfahrt zum Pas de Lona angesagt. Er ist der Ausgangsort für die lange Singletrail-Abfahrt nach Eison, welche vor allem im Waldstück exzellent zu fahren ist. Zurück nach Evolène gelangt man über den leicht abfallenden Singletrail, der rund einen Kilometer unterhalb dem Dorf in die Hauptstrasse mündet.
Alternativen: Vom Pas de Lona zur Cabanne Becs de Bosson aufsteigen und über die Pointe de la Tsevalire abfahren
Details zur Tour
37 km
2015 m
2015 masl
1333 above sea level
2889 above sea level
1 day
Evolène
Evolène
1447
not suitable
Traumtour! Bin sie ab Lac de Moiry aus gefahren. Nach der Alpage L'A-Vielle habe ich bei Punkt 2287 den direkten (schmalen) Trail nach Volovron genommen (S1-2, kurzes Stück S3; steiles Gelände). Der Aufstieg zum Col Torrent zieht sich. Bei Punkt 2438 hat es nochmals einen letzten Brunnen. Ab dort ist für die meisten Bio-Biker schieben angesagt. Die anschliessenden, kurzen fahrbaren Passagen lohnen sich kaum zum Aufsteigen. Nach dem Col de Torrent ein kurzer technischer Abschnitt, dann immer flowiger.
Tour gestern gefahren.
1.Tg
Vissoie-Grimentz-Pas de Lona -Evolėne-Les Haudères
2.Tg
Les Haudères-Col de Torrent-Grimentz-Vissoie
Letzte 30 m zu Col de Torrent geschoben sonst mit e-Mtb fast alles fahrbar, geniale 2Tage.
Andreas
Die Strecke am Ende, von La Combe bis Punkt 1320m ist geschlossen gemass zu grosses Risiko für Steinfall. Es finden Werken statt um der Autobahn unter zu schutzen von Steinfall. Dieses Teil von der Tour sollte sicherlich geändert werden.