Das Haibike Hybe erhält für das Modelljahr 2026 ein Update aus neuem Motor- und Display-Setup, überarbeitetem Design und spürbar gesteigerter Trail-Performance. Entwickelt für anspruchsvolle Rider soll das E-MTB ein kraftvolles, präzises und zugleich agiles Fahrgefühl liefern – von technischen Uphills bis zu steilen, ruppigen Abfahrten. Zwei Varianten stehen bereit: Hybe CF 11 und Hybe CF 9, jeweils mit neuen Updates und frischem Farbdesign.

Das Hybe positioniert sich als vielseitiger Trail-Allrounder und verweist dabei auf sportliche Erfolge: Haibike-Athlet Tom Öhler überquerte damit an einem Tag mehr als 15 Gipfel und stellte nach 14 Stunden, 102 Kilometern und 5550 Höhenmetern einen offiziellen RID-Weltrekord auf. Zudem wird das Hybe als Siegerbike bei den UCI Mountain Bike World Championships (Anna Spielmann) sowie der European E-MTB Enduro Tour (Andrea Garibbo) genannt. Für 2026 soll es mit dem Bosch Performance Line CX Race Motor nochmals kompetitiver werden.

Konstruktiv setzt Haibike auf ein modernes Geometriekonzept und einen leichten Vollcarbon-Rahmen. Eine progressive Kinematik und ein kurzes Heck sollen für verspielte Agilität und gute Traktion im Uphill sorgen, Millimeter Federweg vorne und 160 Millimeter hinten, ein Mullet-Laufrad-Setup sowie kurze Kettenstreben. Das Cockpit bleibt „clean“: Das Bosch Kiox 400C Display ist ins Oberrohr integriert.

Ein zentrales Merkmal ist die Motor-Rahmen-Integration: Der Antrieb wird in einem 85-Grad-Winkel von oben eingesetzt, was einen niedrigen Schwerpunkt und eine ausgewogene Gewichtsverteilung ermöglichen soll. Zusätzlich erlaubt die Konstruktion die Batterieentnahme bei geschlossenem Unterrohr und unterstreicht das stark integrierte Rahmendesign. Beim Carbon-Aufbau kombiniert Haibike einen auf Steifigkeit ausgelegten Hauptrahmen mit einem Hinterbau, der über kontrollierten Flex Grip und präzises Fahrverhalten unterstützen soll.

Das Topmodell Hybe CF 11 kommt mit Bosch Performance Line CX-R (100 Nm) und einer performanceorientierten Ausstattung. Für Kontrolle und Sicherheit sorgen Sram Maven Ultimate Bremsen, ein steiferes vorderes Rahmendreieck und ein Carbonlenker. Beim Fahrwerk sind RockShox ZEB Ultimate (170 Millimeter) und RockShox Super Deluxe Ultimate (160 Millimeter) verbaut. Das Hybe CF 9 nutzt die neueste Generation des Bosch Performance Line CX Motors und setzt auf RockShox ZEB Base Rush RC, S1000 Eagle Transmission sowie Sram Maven Bronze Bremsen für zuverlässige Performance.
 

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