Nufenenpass – Mossmatten-Trail
Beschreibung
Die Tour startet auf dem Nufenenpass, den man bequem mit dem Postauto erreichen kann. Der Tag wartet mit einem Kaltstart auf, gleich bei der Passhöhe geht es in die Singletrail-Abfahrt. Der erste Abschnitt war einst ein rumpliger Kampf, mittlerweile wurde der Weg für Mountainbiker feinsaniert und ist mittlerweile mit alpinem Charakter wunderbar fahrbar. Gleiches gilt für den nächsten Abschnitt zur Ladstafel: ein neu gebauter, rassiger Bike-Trail. Für diejenigen, die es etwas anspruchsvoller mögen, gibt es eine alternative Route etwas weiter links, die allerdings eine Straßenquerung erfordert, die aufgrund von Steinschlaggefahr gesperrt ist. Beide Varianten führen zur Ladstafel, von wo aus die Route schneller und flüssiger wird und durch das abwechslungsreiche Ägenetal führt.
Nach dem kleinen Stausee beginnt der zweite Teil der Tour über die Mossmatte. Hier steigt man zunächst mehr als 200 Höhenmeter auf einem Schottersträßchen auf und wechselt dann für weitere 200 Höhenmeter in den Singletrail-Modus. Dieser Abschnitt ist gut fahrbar, enthält jedoch vereinzelte Schiebepassagen. Auf diesem Weg erreicht man einen spektakulären Geländebalkon mit einem atemberaubenden Blick auf die gegenüberliegenden Hochalpen, mit dem Finsteraarhorn als zentralem Punkt.
Die darauf folgende Singletrail-Abfahrt ist sensationell: Zunächst durchsetzt mit technischen, aber gut rollbaren Abschnitten, wird sie nach dem Eintauchen in den Wald zu einem wahren Flow-Paradies. So schlängelt sich der Trail spaßig bis fast zum Talboden des Goms. Wer genug hat, kann auf den Fahrradwegen nach Ulrichen zurückrollen. Eine zusätzliche und knackige Herausforderung bietet die signalisierte Wanderroute, die stets etwas oberhalb des Talbodens verläuft und auch einige kurze, giftige Anstiege beinhaltet.
Fazit: Eine fantastische Trail-Tour, die durch die Auffrischung im Jahr 2024 erheblich aufgewertet wurde
Karte & GPX-Track
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Details zur Tour
20 km
525 m
1655 m
1339 M.ü.M.
2490 M.ü.M.
Ulrichen
Ulrichen
3297
gut tauglich
Weitere Informationen
Bilder von der Tour
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Benutzerkommentare (12)
Sind die Tour heute am 7.9.2025 gefahren. Der erste Teil ist etwas technischer aber doch noch flüssig, das geht alles auf. Danach Wiesentrail welcher einfacher und schneller ist. Der Aufstieg ist im ersten Teil gut fahrbar, im zweiten Teil (Singletrail) mussten wir mit dem Biobike aber doch das meiste schieben. Das hat sich aber voll gelohnt: Trail und Aussicht auf der Mossmatte waren grandios! Tour absolut empfehlenswert!
Bin die Tour heute gefahren - wunderschön!
In RIDE-typischer Manier wird auch hier im Tourenbeschrieb etwas untertrieben, was Schiebepassagen betrifft - aber wir kennen ja unsere Pappenheimer langsam ;-)
26.8. Tourtag; Um 11:35 Uhr mit den Postauto hoch. Top Wetter. Erstes Stück genial, technisch, macht viel Spass. Nächster Abschnitt bis Passtrasse auch sehr schön. Den gemütlichen, chilligen Wiesentrail neben der Strasse runter gesurft. Bald nach der Hängebrücke geht's in Serpentinen auf einer Wald-Schotter-Wiesenstrasse gut fahrbar die ersten 200 Hm hoch. Die nächsten gut 200 Hm auf dem Wanderweg, für uns war schieben angesagt. Oben traumhaftes Panorama. Dieses Stück bis nach Münster bergab ein Traum, abwechslungsreich, technisch, Wald, Spitzkehren, ein bissel Flow. Von Münster aufm Veloweg zurück nach Oberwald. Da hats in den letzten Tagen prinzipiell Gegenwind : ( Das werden wir ganz sicher wieder mal fahren.
Hammer-Tour!
Der oberer Teil ab Nufenen Passhöhe war ganz nett. Leider hatten wir wegen Nieselregen und tiefe Wolken wenig Sicht und sind dann komplett bis Ulrichen abgefahren. Trotz Nässe und schlechter Sicht alles gut fahrbar gewesen.
Nächsten Tag sind wir nach dem Furka-Trail von Ulrichen selbst bis zur Hängebrücke wieder hochgestrampelt um den zweiten Teil zur Mossmatte zu machen.
Dieser Abschnitt war dann wirklich grandios! Der Aufstieg war gut machbar (ohne E mussten wir zwar ab Chäller 1879 viel schieben, war aber absolut kein Problem), die Aussicht ist top und die Abfahrt absolut Klasse!
GRANDE !
Und falls man das Postauto nicht erwischt, oder nicht bis gabz nach oben mag, ist auch der Aufstieg auf dem Wanderweg ab Ulrichen und dann direkt Richtung Mosmatte zwar knackig, aber lohnenswert. Alles in allem dann etwa 2.5 - 3h
Wir sind mit dem E-bike mit möglichst viel Trailanteil auf die Passhöhe gefahren und von da an ist diese Tour der absolute Oberhammer mit allem was das Bikerherz begehrt. Mit viel Flow und auch technischen Abschnitten kommen keine Wünsche auf. Beim Aufstieg zur Mossmatten ist mit dem E-bike alles fahrbar und runter dann auch wieder Trails von Weltklasse. Absolut empfehlenswert.
Zur Abfahrt kann ich noch nichts schreiben, denn im Moment, wo ich diesen Kommentar schreibe, bin ich am höchsten Punkt und warte auf den Rest der Gruppe. Die ersten 200m des Aufstiegs sind gäbig zum Fahren. Für den zweiten Teil stellen sich Biker ohne Motorunterstützung am besten auf hauptsächlich schieben ein. Geht gut, und zumindest das Panorama oben entschädigt für die Plackerei :)
Schöner Trail. Sehr flowig. Kaum technisch ausser oben stellenweise. Würde ich wieder machen.
Heute, 6. Juli 2025 gefahren. Oben super und auch der Anstieg Richtung Mossmatten ist super. Anschl. Abfahrt ist cool, jedoch ab km 16.9 (Abzweigung beim Mossmattebächli auf ca. 1443 m) ist laufen und schieben angesagt. Nur zeitweilig fahrbar. Kann je nachdem die Tour vermiesen! Liebes Ride-Team: Würde ich so rausnehmen und eine Alternative suchen. Ansonsten sehr schön mit schöner Natur
Danke für den Input. Wir haben die Variante über die Veloroute im Talboden nun als Standard-Version im GPX-Track eingesetzt, im Text ist aber weiterhin auf beide Versionen verwiesen.
Tour am 28.06.2025 gefahren, sehr schön, allerdings im oberen Bereich noch einige Schneefelder. Die Variante über den Wanderweg am Ende würde ich nicht empfehlen.
Insgesamt empfehlswerte Tour. Aktuell hat es oben schon einige Schneefelder. Trail bis Aufstieg Moosmatte ist schön zu fahren. Anschliessende Abfahrt bis Ulrichen ist ein langweiliger flowiger Trail und Abwechslung. Würden wir nicht mehr fahren. Aber insgesamt tolle Tour