Yeti baut seit 1985 Mountainbikes. Um den Elektro-Mountainbike-Trend hat der Kult-Hersteller aus Colorado bisher konsequent einen weiten Bogen gemacht. Doch das ist jetzt passé: Das Yeti SB160E ist da. Das E-Fully setzt sich gekonnt in Szene - nicht nur die gewohnten optischen Reize sind da, sondern besonders beim Fahrwerk steckt viel Know-How drin.

Yeti hat sich mit der Entwicklung ihres ersten E-MTB wahrlich viel Zeit gelassen. Mehr als fünf Jahre und sechs unterschiedliche Prototypen waren nötig, bis das 160E auf den Markt kam. Es sei das erste E-Mountainbike, das spezifisch für den Renneinsatz konzipiert wurde. Da nur mal eine Handvoll Leute E-Enduro-Rennen bestreitet, fragt man sich, ob so eine Entwicklung Sinn macht.

Mit dem neu lancierten SB115 läutet Yeti nach eigeen Angaben ein neues Zeitalter des Racing ein. Die 115 steht für den hinteren Federweg, der super effizient zu pedalen sei, in den Abfahrten aber auch alles wegstecke, was sich ihm in den Weg stellt. Eine Startnummer brauche es nicht, um zu racen, so Yeti, sondern nur genügend Höhenmeter hoch und runter sowie den Willen, diese so schnell als möglich hinter sich zu bringen. Und natürlich das neue SB115.