Bikepark Thunersee: Jetzt gibt’s neue Trails! | Ride MTB

Bikepark Thunersee: Jetzt gibt’s neue Trails!

Die Vision Bikepark Thunersee ist lebendig wie nie zuvor. Auch wenn es in der Öffentlichkeit zeitweise ruhig wurde, liefen im Hintergrund die Planungen auf Hochtouren. In der nächsten Entwicklungsphase entstehen neue Infrastrukturen: der Blueme Trail bei Heiligenschwendi, der Aabeberg Trail in Interlaken sowie ein Pumptrack in Spiez. Zusätzlich werden der Bikepark Wiriehorn sowie der Grütsch Trail in Lauterbrunnen umfassend saniert. Weitere Projekte haben die Visionäre ebenfalls bereits im Köcher.

In den kommenden Jahren sollen über 1.5 Millionen Franken in den Ausbau der Trail-Infrastruktur rund um den Thunersee investiert werden. Geplant sind attraktive Angebote für alle Mountainbiker – vom naturnahen Singletrail auf der Blueme über flowige Passagen am Aabeberg bis zum vielseitigen Pumptrack in Spiez.

Diese Infrastruktur benötigt jedoch nachhaltigen Unterhalt. Über 70 Prozent der laufenden Betriebskosten werden durch Einnahmen aus dem Trailpass gedeckt. So lautet das Ziel des Bikepark Thunersee, bis August 2025 die Zahl der Trailpass-Inhaberinnen und -Inhaber von 700 auf 1500 steigen. Nur so könne der Ausbau der nachfolgend aufgeführten Projekte wie geplant umgesetzt werden.

bikepark-thunersee.ch/abonnemente

Blueme Trail – Heiligenschwendi

In der Nähe des bekannten Bluemeturms entsteht ein neuer offizieller Biketrail. Er soll das bestehende Wanderwegnetz entlasten und Mountainbiker gezielt lenken, um ein konfliktfreies Miteinander mit Wandernden und anderen Naturfreunden zu ermöglichen.

Der geplante Singletrail verläuft naturnah über mehr als zwei Kilometer von der Schwendiblueme in Richtung Heiligenschwendi. Gebaut wird mit minimalem Eingriff in die Natur, weitgehend von Hand. Dabei handelt es sich nicht um einen Flowtrail mit Sprüngen, sondern um einen naturbelassenen Trail, der Wurzeln und Steine bewusst integriert.

Dieses Projekt erfüllt den lang gehegten Wunsch nach einem offiziellen Trail-Angebot in der Region. Gemäss Richtplan Mountainbike im Entwicklungsraum Thun ist langfristig auch eine Verbindung bis Hilterfingen vorgesehen.

Fakten zum Blueme-Trail

  • Art der Infrastruktur: Singletrail
  • Länge des Trails: 2 km
  • Start: Schwendiblueme
  • Ziel: Heiligenschwendi
  • geplanter Baustart: Sommer 2025
  • Initiale Projektkosten: 150.000 CHF
  • jährliche Unterhaltskosten: 10.000 CHF

Aabeberg Trail – Interlaken

Im Jahr 2024 wurde das Rugen Skills Center eröffnet, ermöglicht durch die Unterstützung von Erich Balmer. Nun soll mit dem neuen Aabeberg Trail in Interlaken ein weiteres attraktives Trailangebot folgen. Bestehende Pfade werden offiziell gemacht und ausgebaut, um technische Abschnitte im oberen Teil sowie flowige Passagen im unteren Bereich anzubieten.

Der Trail ergänzt das Skills Center ideal. Nach einem Anstieg von 200 Höhenmetern führt die zwei Kilometer lange Abfahrt direkt zurück zum Center. Damit wird das Mountainbiken in der Region weiter gefördert und langfristig attraktiver gestaltet.

Fakten Aabeberg-Trail

  • Art der Infrastruktur: Singletrail / Flowtrail
  • Länge des Trails: 2.2 km
  • Start: Fürst oberhalb Matten bei Interlaken
  • Ziel: Skills Center Rugen
  • geplanter Baustart: Frühling 2026
  • Initiale Projektkosten: 225.000 CHF
  • jährliche Unterhaltskosten: 10.000 CHF

Pumptrack Spiez

In Spiez wird eine moderne, multifunktionale Anlage gebaut: Pumptrack, Jumpline und eine Skills Area sollen für sportliche Abwechslung sorgen. Derasphaltierte Pumptrack ist für alle geeignet – egal ob mit Bike, Skateboard, Scooter oder Inline Skates. Zwei Bereiche sind geplant: die Flowline für Jugendliche und Erwachsene sowie der Kidstrack für Kinder. Die Jumpline mit mehreren Sprüngen in zwei Grössen richtet sich an Freunde von Airtime.

Die ausschliesslich für Mountainbiker konzipierte Skills Area ermöglicht das gezielte Training von Fahrtechnik. Sitzgelegenheiten und eine Aufenthaltszone sollen den Ort zu einem attraktiven Treffpunkt machen. Der Bikepark Thunersee ist Bauherr und Betreiber, unterstützt vom Bikeclub Spiez sowie der Gemeinde Spiez.

Fakten Pumptrack Spiez

  • Art der Infrastruktur: Pumptrack / Skills Area
  • geplanter Baustart: 2026
  • Initiale Projektkosten: 400.000 CHF

Bikepark Wiriehorn – Diemtigen

Einer der ältesten Bikeparks der Schweiz wird umfassend modernisiert. Ab Herbst 2025 übernimmt die Flying Metal GmbH Planung, Bau, Unterhalt und Vermarktung. Der Verein Hot Trail bleibt vor Ort aktiv, ebenso die Wiriehornbahnen AG.

Die erste Projektphase umfasst die Sanierung und Modernisierung aller Strecken: Downhill-Trail (ehemals Weryhorny Trail), Flow-Trail (ehemals Old T-Bar) und Family-Trail (ehemals Alp Trail). Ziel ist es, ein erstklassiges Erlebnis für alle Zielgruppen zu schaffen.

Ein durchdachtes Gesamtkonzept von Parkplatz über Trail bis Gastronomie soll das Diemtigtal wieder in die Top-5 der Schweizer Bikeparks bringen.

Fakten Bikepark Wiriehorn

  • Art der Infrastruktur: Bikepark
  • geplanter Baustart Sanierungen: Herbst 2025
  • Initiale Projektkosten: 500.000 CHF
  • jährliche Unterhaltskosten: 60.000 CHF

Grütsch Trail – Lauterbrunnen

Der Trail von der Grütschalp nach Lauterbrunnen wird vollständig saniert und ab Frühling 2025 vom Bikepark Thunersee betrieben. Die Eigentümerschaft bleibt beim Verein Grütsch Trail.

Die Linienführung wird angepasst, Abschnitte bleiben erhalten, wo sie bereits gut integriert sind. Erste Sanierungsarbeiten haben bereits begonnen und zeigen Wirkung – der Trail ist bereits geöffnet. Ab dem Jahr 2026 sollen weitere Anpassungen folgen, sobald Baubewilligungen vorliegen.

Rückmeldungen aus einer Umfrage zeigen: Der Trail soll technisch anspruchsvoll bleiben, jedoch stellenweise entschärft werden. Zusätzliche, natürlich gestaltete «Sidehits» sind geplant, ohne den Charakter als Singletrail zu verlieren.

Das Ziel bis ins Jahr 2027: Ein technisch herausfordernder, gut gepflegter Trail auf hohem Niveau.

Fakten Grütsch Trail

  • Art der Infrastruktur: Singletrail
  • Länge des Trails: 3 km
  • geplanter Baustart Sanierung: Frühling 2025 (bereits im Gang)
  • geplanter Baustart Linienanpassung: 2026 (abhängig von Bewilligung)
  • jährliche Unterhaltskosten: 10.000 CHF

Weitere Projekte in Planung

Folgende Projekte des Bikepark Thunersee befinden sich der Entwicklung.

  • Biketrails Steffisburg
  • Singletrail Heiligenschwendi – Hilterfingen
  • Pumptrack Siegriswil
  • Blumenstein Trail

Event-Höhepunkte im Oktober

Meet & Ride Thun

Am 24. und 25. Oktober 2025 treffen sich in Thun alle, welche die Zukunft des Mountainbikens aktiv mitgestalten möchten. Vertreterinnen und Vertreter aus Verwaltung, Politik, Planung, Praxis sowie begeisterte Bikerinnen und Biker kommen zusammen, um gemeinsam an Lösungen und Ideen für die Entwicklung des Sports zu arbeiten.

IMBA Schweiz, Swiss Cycling und BEBike laden zur Vernetzung und zum Ideenaustausch ein. Ziel ist es, gemeinsam tragfähige Konzepte für den Trailbau und die Bike-Infrastruktur von morgen zu erarbeiten. Im Zentrum stehen Inspiration, praxisnahe Inputs und ein starkes Gemeinschaftsgefühl unter den Teilnehmenden.

bebike.ch/meet-ride-2025

Bikefest Thunersee

Am 25. und 26. Oktober 2025 findet das Bikefest Thunersee statt. Besucher können vor Ort die neuesten Modelle der Partnershops testen. Zusammen mit Flying Metal, der Raiffeisenbank Thunersee und Velolas wird ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm geboten.

Auf dem Gelände sorgen ein Foodtruck, Kaffee- und Barbereich für das leibliche Wohl. Das Fest bildet den offiziellen Abschluss der Bike-Saison am Thunersee.

Als Höhepunkt des Tages präsentiert Flying Metal eine spektakuläre Jumpshow. Slopestyle-Athlet Lucas Huppert und die Nachwuchsfahrerinnen und -fahrer von Flying Metal zeigen ihr Können und sorgen für ein unvergessliches Erlebnis.

bikepark-thunersee.ch


Passende Ride-Spotguides

Alles Wissenswerte zu Thun gibts im Ride-Spotguide für Thun.

Weitere News zu diesem Artikel