Rail+

Trek neues Rail+ ist mit dem neuesten Performance Line CX-Motor von Bosch ausgestattet, der dasselbe Drehmoment von 85 Nm wie die bisherigen Rail-Modelle hat, aber mit einer sanfteren, feineren Unterstützung und weniger Lärm. Der Fahrer erhält alle Vorteile eines E-Mountainbikes mit vollem Antrieb und einem natürlicheren Fahrgefühl und -geräusch.

Neben dem aktualisierten Motor erhält das Rail+ auch einen neuen Bosch PowerTube-Akku mit der von Trek entwickelten RIB 2.0 (Removable Integrated Battery). Der neue Akku verfügt über satte 800Wh und ist mit dem PowerMore Range Extender für richtig langeFahrten kompatibel. Die optimierte RIB 2.0 Technologie ermöglicht es, die Batterie mit einer Vierteldrehung eines Inbusschlüssels zu sichern und zu entfernen, der Schlüssel kann so ganz in Vergessenheit geraten.

Trek verpasst dem Rail+ auch ein Update der Geometrie mit einem flacheren Winkel von 64,5° am Steuerrohr und neuen verstellbaren Geometriefunktionen.

Powerfly+

Auch die Hardtail- und Full Suspension-Bikes aus Treks Serie Powerfly+ rollen mit dem neuen Bosch CX-Motor an. Die Full Suspension-Modelle des Powerfly+ verfügen über ein Fahrwerk mit 120 Millimeter Federweg hinten und 130 Millimeter vorne, während das aktualisierte Layout der Hinterradaufhängung eine niedrigere Überstandshöhe ermöglicht. Das Powerfly+ Hardtail hat die gleiche Gabel mit 120 Millimeter Federweg wie sein Vorgänger, aber mit einer neuen Geometrie. Beide Modelle verfügen über Halterungen für Gepäckträger, Schutzbleche und einen Seitenständer.