Zwei Drittel Rennrad, ein Drittel Mountainbike | Ride MTB

Zwei Drittel Rennrad, ein Drittel Mountainbike

Für einen breiten Einsatzbereich steht das neue Gravel Bike «U.P.» der Rahmenschmiede Open Cycle. Der Renner für unbefestigte Strassen bekommt dazu von den Machern die Bezeichung Gravel Plus - das «Schotterbike» nimmt es mit 650b-Mountainbike-Bereifung sowie Renn- oder Cyclocrosspneus auf.

Die Rahmenschmiede Open Cycle – dahinter stehen der ehemalige BMC-CEO Andy Kessler und der Cérvelo-Mitgründer Gerard Vroomen - unterwirft sich nicht bekannten Produktezyklen. So werden neue Fahrräder nicht unbedingt an Fixpunkten wie Eurobike vorgestellt, sondern wenn das Produkt fertig entwickelt ist.

 

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Alleskönner beim Reifenformat
Dieses Stadium hat jetzt das Rad «U.P.» erreicht, dem die Macher die Bezeichnung Gravel Plus verarbreicht haben. Gravel heisst zu deutsch Schotter und mit dem Plus gemeint sind mehrere Auswahlvarianten bei der Radgrösse: In den Hinterbau – eingespannt ist die Nabe via X-12 Steckachse von Syntace – passen 700c-Strassen- wie Crossradreifen und zusätzlich Mountainbike-Reifen in der Dimension 650b.

 

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Platznot im Tretlagerbereich gelöst
Um sämtlichen Reifen Platz zu machen, steckt viel Detailarbeit im Tretlager- und Kettenstrebenbereich. Um sämtliche Optionen bezüglich Innenlager, Kurbelgarnitur (1- und 2-fach) und Bereifung möglich zu machen, ist die rechte Kettenstrebe stark nach unten gezogen und macht so nicht nur mehr Platz, auch die Tretlagersteifigkeit soll von dieser Bauweise profitieren.

 

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Schlicht verkabelt
Auch zahlreiche Optionen offen lässt die Verkabelung der Schalt- und Bremsanlage. Hier kann der Rahmen mittels «MultiStop»-Kabelanschlägen für sämtliche Schaltvarianten à la mechanischer 2x10/11, 1x10/11 und Di2-Elektroschaltung ausgelegt werden. Betreibt der Fahrer das Rad im Singlechainring-Modus, lässt sich der Umwerferhalter am Sitzrohr zusätzlich entfernen.

Weniger schlicht, respektive prominent platziert sind am Oberohr zwei Schraubösen. Diese dienen dazu Packtaschen verschrauben zu können und den «Abenteuer-Charakter» des Rades zu unterstreichen.

Für Schotterstrassen gemacht - für viel Schotter zu haben
Der «U.P.»-Rahmen wiegt rund 1150 Gramm und schlägt mit satten 2900 Euro zu Buche. Derzeit können User auf der Unternehmenswebseite, auf Facebook oder Twitter mitbestimmen, ob der finale Rahmen in der Farbe orange oder braun angeboten wird. Erste Auslieferungen sollen im Juli erfolgen.

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