Das Stöckli-Racing-Team verdoppelt seine Manneskraft und engagiert Matthias Stirnemann. Dieser hat mit dem Team des Wohlhuser Bike-Herstellers, welches neu unter der Leitung des ehemaligen Marathon-Spezialisten Thomas Stoll steht, eine solide Basis für seine letzte Saison in der Kategorie u23 gefunden.
Einen Neustart erfährt das Giant-Swiss-Team. Nach einem Jahr Pause, bilden Marc Stutzmann, Daniel Eymann, Lars Hubacher und Mike Hermann das Cross-Country-Team welches von Beat Stirnemann geleitet wird. Deren Enduro-Abteilung bekommt Verstärkung durch Mike Schuler. Eine Art Neuanfang wird es auch bei Martin Gujan geben. Nach einem weniger glücklichen Jahr in Italien trennen sich der Bündner und das Bianchi-Team. Gujan findet mit dem britischen Orange Monkey-Pro Team eine Lösung die es ihm weiterhin erlaubt den Cross-Country-Weltcup zu fahren. Ähnlich ergeht es auch Patrik Gallati. Die schwierige Team-Situation treibt den Glarner auf den regionalen Weg. So fährt Gallati künftig im Trikot seines privaten Sponsors «Fischli Bike» und wird sich auf den BMC-Racing-Cup und die europäischen Weltcups konzentrieren.

Wie Gallati wählt auch Sarah Koba den Solopfad und verlässt das JB-Felt Team. Die Schweizermeisterin des Jahres 2012 will in dieser Saison als Einzelfahrerin auf Bikes von Opencycle und in Assos-Bekleidung wieder zu alter Stärke finden. Nach zwei Jahren verlässt auch Pascal Meyer das JB-Felt Team und wechselt zum Bergamont Swiss Team, während sich Joe Broder mit seinem JB-Felt Team wieder verstärkt dem Nachwuchs widmet. Broder holt Chantal Eheim, Nicolas Fischer und die bald 17-jährige Radquerschweizermeisterin Sina Frei mit an Bord. Eheim und Fischer starten erstmals in der U23-Klasse. Sina Frei geht bei den Juniorinnen an den Start. Auch das Strüby-BiXS-Team, welches unter der Leitung von Andreas Kurmann schon manches Talent weitergebracht hat, bekommt Zuwachs. Für die Zentralschweizer Equipe fahren neu Sabrina Baumgartner, Franziska Brun und Melanie Tresch. Eine ganz neue Erfahrung macht Milena Landtwing. Die Marathon-Schweizermeisterin des Jahres 2011 wechselt vom deutschen Team Topeak-Ergon ins Wheeler-Team und fährt damit zum ersten Mal in ihrer Karriere für eine Schweizer Equipe.

Veränderungen gibt es auch in der noch jungen Disziplin Enduro zu vermelden.
Das Norco-World-Enduro-Team wird zum Einmannbetrieb umgewandelt und stützt sich künftig nur noch auf Lukas Anrig ab. Deren ehemalige Teamfahrer stehen jedoch nicht auf der Strasse. Ludovic May kann den Weggang von Norco gut verschmerzen, denn mit dem Canyon Factory Racing Team hat der Romand weit mehr als nur Ersatz gefunden. Auch der zweite ehemalige Norco-Fahrer Michael Schärer ist versorgt und wird in diesem Jahr von den Strukturen des Teams «Rose Vaujany – fueled by Ultrasports» aus Deutschland profitieren. Einzig Lorraine Truong ist bei ihrer Teamsuche nicht fündig geworden und wird sich wohl als Privatfahrerin durch die Saison schlagen. Die sympathische Romande darf jedoch auf die Unterstützung von Fox, Bliss und Norco zählen. Als Abwechslung zu den Enduro-Rennen will die u23-Cross-Country-Schweizermeisterin des Jahres 2011 vermehrt auch Downhill-Rennen bestreiten.

Die Downhill-Szene verzeichnet ebenfalls einige Fahrerwechsel.
Durch die Rücktritte von Martina Brühlmann und Andy Schäfer formiert sich das Team iXS-Gravity Union neu. Es stossen Junioren-Schweizermeister von 2011 Jonas Bernet und Janick Lieberherr sowie Remo Heutschi als Endurofahrer dazu. Lutz Weber der dieses Team verlassen hat, findet beim neu gegründeten «Swiss Downhill Syndicate Team» unter der Leitung von Hanspeter Tinner neuen Rückhalt. Pascal und Dominik Tinner, Manuel Marty, Tim Kälin und Roger Keller komplettieren die Mannschaft.

Verstärkt auf den Nachwuchs richtet sich dafür das Team Project. Das Team des Schweizer Devinci-Importeurs holt mit Anna und Bennett Newkirk ein schnelles Geschwisterpaar ins Boot, welches einiges an Potential aufweist. Dazu teilt sich Basil Weber die Leaderposition mit dem neu dazugekommenen Patrick Deuss.

Ausländische Fahrer mit Schweizer Sponsoren
Ein Jahr nach seinem Bruder Julien, sattelt auch Rémy Absalon auf ein Schweizer Bike um. Der Enduro-Spezialist wird die kommenden drei Jahre auf Scott Bikes um die World-Series-Krone fahren. An schnellem Zuwachs mangelt es bei Scott definitiv nicht. So bekommt das Scott-Odlo-Team mit der schwedischen Mountainbike-Sprinterin Jenny Rissveds schöne, weibliche Unterstützung.

Ein interessantes Sponsoring macht auch die Schweizer Firma Firma Velosolutions, welche sich mit dem Bau von Pumptracks einen Namen gemacht hat. Diese verpflichtet mit Adrien Loron den zurzeit besten Pumptrack-Fahrer der Welt. Der Franzose wird den Namen «Velosolutions» an diversen internationalen wie auch an seinen eigenen Pumptrack-Events präsentieren. Zusätzlich wird der 21-Jährige, wie schon in Pontresina, als Video-Fahrer für jeden neuen Velosolutions-Pumptrack eingesetzt.