Das «Attack Trail C-XT PRO» signalisiert Marin's Rückkehr in den Markt der längeren Federwege. Die 150 Millimeter Federweg werden über das hauseigene «Quad Link 3.0» Federungssystem angesteuert. Vorne arbeitet eine 160 Millimeter Federgabel an der Schlagabsorbierung. In Kombination mit den 27.5-Zöllern und dem 66.5 Grad flachen Lenkwinkel, ist das Allmountain-Bike prädestiniert für Enduro-Einsätze. Weitere Merkmale für den groben Einsatz sind der Schlagschutz am Unterrohr sowie die Aufnahme für die Kettenführung.

Das Carbon-Top-Modell wird mit einer Rock Shox «Pike RCT3» Gabel und Fox «Float X» Federbein ausgestattet. Als Schaltung kommt Sram's 2x10-Schaltung zum Einsatz. Die Kurbelgarnitur sowie die Tubeless-Laufräder und die schaltbare Kettenführung stammen aus dem Hause eThirteen. Das «Attack Trail» wird in zwei Vollcarbon-Modellen und einem Aluminium-Carbon-Model erhältlich sein.

Mit nur einem Zentimeter weniger Federweg kommt das «Mount Vision C-XM PRO» aus. Die 140 Millimeter Hub werden über das neue «IsoTrac»-Federungssystem angelenkt. Zusammen mit dem Lenkwinkel von 67.5 Grad steht das Bike mehr für den Trail-Bereich mit Reserven für den gröberen Gebrauch. An der Front kommen ebenfalls 140 Millimeter Hub zum Einsatz. Eine austauschbare Tretlagerplattform erlaubt dem Fahrer sein Bike auf Ein,- Zwei- oder Dreifachkurbeln anzupassen.

Beim Top-Model verbaut Marin eine komplette XX1-Gruppe von Sram, eine Rock Shox «Reverb» Variosattelstütze und Formula Engineering 27.5-Zoll Carbon-Laufräder. Damit versucht man das Gewicht dieses Bikes tief zu halten. Das «Mount Vision» wird in drei Vollcarbon-Versionen sowie in zwei Aluminium-Carbon-Versionen im preislichen Einsteigerbereich erhältlich sein. Zusätzlich wird ein Vollcarbon-Model, mit einer auf die weibliche Ergonomie angepasste Geometrie, die «Mount Vision»-Linie ergänzen.

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