Niner bringt Carbon-Racefully
Das neue Modell «Jet» ist für den Renneinsatz und den leistungsorientierten Traileinsatz konzipiert. Davon zeugen unter anderem die 100 Millimeter Federweg am Heck, an der Front kann wahlweise eine Gabel mit 100 oder 120 Millimetern Hub eingebaut werden. Wie bei den bisherigen Fullys setzt Niner auf eine Weiterentwicklung des VPP-Federsystems. Neu führt die untere Umlenkwippe um das Tretlager herum und ist auf der Seite des Unterrohrs befestigt. Zudem verfügt der Rahmen über ein tief gezogenes Oberrohr für eröhte Schrittfreiheit. Auch der Hinterbau ist komplett aus Carbon gefertigt. Die Schaltkabel sind im Rahmeninnern verlegt. Ein Gewicht des Rahmens oder eine Komplettbikes gibt Niner nicht an. Der Preis in Schweizer Franken ist noch nicht genau fixiert, dürfte aber bei etwa 3000 Franken für ein Rahmenkit liegen. Als erster Liefertermin gibt der Schweizer Importeur Simon Ruchti Ende Juli / Anfang August an.
Neben den Angaben zu Technik und Verarbeitung besticht das Jet durch eine exzellente Optik. Das Bike ist ein wahrer Hingucker. Die immer wieder angebrachte Kritik, dass Bikes mit grosses Laufrädern komisch aussehen, widerlegt Niner mehr als deutlich.