Pumptire bringt Schlauch der sich selbst aufpumpt
Dass Reifen und Schläuche auf Dauer ein wenig Luft verlieren, an das sind wir uns gewöhnt. Die Startup-Firma «Pump Tire» hat sich diesem Problem bereits im Jahr 2011 mit einer selbstaufpumpenden Lösung angenommen. Zuerst war es jedoch ein Reifen der sich beim fahren selbst aufpumpte. Bei weiteren Umfragen wurde jedoch laut, dass ein Schlauch mit der selben Technologie auf ein viel grösseres Interesse stiess, als ein Reifen, wie Pump Tire CEO Benjamin Krempel erläutert. Reifen sind oft auch eine individuelle Sache während die Wahl der Schläuche den meisten Nutzern egal ist. Ebenso die Lagerhaltung der Schläuche ist für Fachhändler weniger aufwändig, als noch einen weiteren Reifentyp ins Sortiment zu nehmen.
Der Schlauch, wie auch zuvor der Reifen, nutzt die Verformung des Reifens die beim fahren entsteht, um Luft über den Ventilschaft anzusaugen. Geht der Reifen, respektive der Schlauch, in die Ursprungsform zurück zieht es jeweils Luft für den nächsten Pumpzyklus an. Ist der voreingestellte Reifendruck erreicht, wird die Pumpe innaktiv. Der Kontrollmechanismus funktioniert über das magnetische Ventil. Krempel erklärt, dass das System sehr schnell reagiere, da der Pumpmechanismus über die gesamte Oberseite des Schlauches verläuft. So soll man beispielsweise mit einem Bar Luftdruck im Reifen losfahren können. Das Pump-Tire-System pumpe den Reifen dann stetig auf. «Rund ein bis zwei Kilometer benötigt unser Schlauch für ein Bar Luftdruck. Diese Daten sind aber nicht klar definiert, da sie je nach Reifen und aktuellem Druck variieren können», sagt der Pump-Tire-Erfinder weiter.
Bis zum Launch auf der Crowdfunding-Seite «Kickstarter» Anfang 2016 soll der Schlauch die Marktreife haben. Dann werden weitere Mittel für die Produktion gesucht. Vorerst sind Schläuche für den Alltagsbedarf geplant. Breitere Exemplare für Mountainbikes sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Bei der Frage nach der Pannensicherheit ist Krempel der Meinung, dass der Pump-Tire-Schlauch widerstandsfähiger als handelsübliche Butylschläuche sind. Bewähren sich Funktion und Pannensicherheit, ist auch der Preis von 30 bis 55 Euro gerechtfertigt. Laut Krempel sei der Verkaufspreis aber noch nicht festgelegt. Die genaue Kalkulation stehe erst noch an. Nebst dem Crowdfunding auf Kickstarter sucht Pump Tire auch nach weiteren Investoren und möglichen Fabrikationsfirmen.
Die Pump-Tire-AG wurde im Jahr 2012 in Zürich gegründet und hat sich durch die Bemühungen von einer talentierten Gruppe von Ingenieuren, Unternehmern und Radsport-Fans entwickelt. Durch einen Zuschuss aus der Gebert Rüf Stiftung arbeitet Pumptire auch mit Forschern der Universität Bern und der ETH Zürich.