Ritchey modernisiert die Lenkerklemmung
Volle 260 Grad umschliesst der nach diesem Winkel benannte C-260-Vorbau bei Ritchey den Lenker. Bei konventionellen Vorbauten misst dieser Umschliessungswinkel meist circa 180 Grad. Die Klemmkräfte sollen sich durch dieses Plus an Umschliessung optimal auf den Lenker, die Klemmplatte, die Schrauben sowie den Vorbaukörper verteilen.
Mit 100 Gramm Gewicht in der 100 Millimeter Längenversion kann der WCS C-260-Vorbau nochmals um 20 Gramm abspecken im Vergleich zum WCS 4 Axis-Vorbau aus dem gleichen Hause.
Die Klemmkräfte auf das Steuerohr der Gabel verteilt der C-260-Vorbau entgegen der geläufigen zwei Schrauben ganz eigenständig auf drei Schrauben. Zusätzlich ist der Schlitz am Vorbau in einer geschwungenen Form gefertigt, dies bringe weiter eine bessere Verteilung der Klemmkräfte auf den Gabelschaft.
Der aus geschmiedeten 7050-Aluminium gefertigte Vorbau ist im Innern zusätzlich maschinell bearbeitet, um das Gewicht möglichst tief zu halten. Alle Schrauben sind aus hochwertigen CroMo-Stahl, die Grösse M4 der Schrauben soll das Gewicht weiter reduzieren, ohne einen Verlust an Steifigkeit oder Festigkeit zu riskieren.