Kurz nach Start setzt sich Jolanda Neff zusammen mit der Französin Pauline Ferrand Prevot ab. Als Ferrand Prevot das Zepter übernimmt kann Neff bald nicht mehr folgen und fällt in die Verfolgergruppe zurück. Währenddessen lässt die Französin ihre Konkurrenz schlecht aussehen. Runde um Runde baut sie ihren Vorsprung aus und gewinnt den zweiten Elite-Weltcup ihrer Karriere mit fast drei Minuten Vorsprung.

Gunn-Rita Dahle Flesjaa fährt an der zweiten Position und hält diese bis ins Ziel. Eine halbe Minute dahinter kämpfen fünf Fahrerinnen um den dritten Rang. Immer wieder gibt es Positionswechsel, auch Jolanda Neff scheint mit ihrer Teamkollegin Maja Wloszczowka (POL) in der fünfte Runde den Konkurrentinnen schon entkommen, doch im Anstieg schliessen die wieder auf. In der letzten Runde übernimmt Neff von der Deutschen Adelheid Morath die dritte Position. Die stürzt hinter ihr, so dass die Weltcup-Führende den dritten Platz ins Ziel bringt. Morath fällt währenddessen auf den sechsten Rang zurück. «Ich habe gedacht, vielleicht kann ich noch an Gunn-Rita heran fahren und habe deshalb angegriffen. Mit Pauline kann ich im Moment nicht mithalten, aber ich hatte ein deutlich besseres Gefühl als letzte Woche. Ich konnte sicher durchfahren», erklärt Neff.

Katrin Leumann belegt nach einem – für sie – turbulenten Rennen Rang zehn. In der Startphase gerät sie mit der Südtirolerin Eva Lechner aneinander und büsst erst einmal Positionen ein. Dann fährt sie gut nach vorne, liegt bereits auf Rang 14, ehe sie in der vierten von sieben Runden durch ein Kettenproblem erneut aufgehalten wird und von einer Gruppe Fahrerinnen passiert wird. «Die letzten zwei Runden lief es dann noch mal gut», sagt Leumann und fügt an: «Diese Woche verlief nicht optimal. Ich fühlte mich nicht und deshalb bin ich mit meinem zehnten Rang sehr zufrieden.»

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