Huck Norris – oder Tubeless noch besser machen?
Huck Norris heisst das finnische Upgrade für Tubless-Benutzer. Das Schaumstoffteil wird in den Reifen gelegt, auf die richtige Länge gekürzt, mit einem kleinen Klett fixiert und nur mit geringfügig mehr als üblich mit Pannenschutzmilch benetzt. Fortan soll der Schaumstoff einige vitale Interessen schützen und sich gekonnt zwischen Reifen und Felge legen: Keine Dellen in der Felge bei Durchschlägen, keine Platten mehr, ein einfacheres Aufbauen des Tubeless-Systems ohne Kompressor versprechen die Finnen. Auch soll das System mit Huck Norris tiefere Reifendrücke ermöglichen, damit mehr Grip bieten und leichtere Reifen fahrbar sein, da der Pannenschutz steige.
