Ibis präsentiert sein bisher leichtestes Trailbike
Ripley SL – Ibis' leichtestes Trailbike
Das Ripley SL steht in der Tradition des US-amerikanischen Herstellers Ibis Cycles und kombiniert Carbon-Rahmenbau in Handfertigung mit ausgefeilter Ingenieurskunst. Rahmen und Dämpfer bringen zusammen rund fünf Pfund, also 2.27 Kilogramm auf die Waage. Das Bike wird vollständig in Kalifornien produziert und soll durch kurze Lieferketten sowie kontrollierte Fertigungsprozesse eine hohe Qualität sicherstellen.
Konzipiert für Mountainbiker die Cross-Country-Effizienz mit Trail-Tauglichkeit verbinden möchten, bietet das Ripley SL 117 Millimeter Federwg am Heck, auf Basis des hauseigenen DW-Link-Federungssystems. Vorne dämpfen 130 Millimeter Federweg die Schläge ab. Diese Kombination soll Effizienz beim Hochfahren und Kontrolle in technisch anspruchsvollem Gelände gewährleisten.
Zur modernen Ausstattung gehören eine progressive Geometrie mit einem Lenkwinkel von 66 Grad sowie Platz für zwei Trinkflaschen im Rahmendreieck. Ibis’ integriertes Stauraumsystem «Stow» bietet im Unterrohr Platz für Werkzeuge und Ersatzteile. Speziell entwickelte Taschen sorgen im Stow für Ordnung ohne Geräusche während der Fahrt.
Das Ripley SL rollt auf 29-Zoll-Laufrädern und wird in fünf Rahmengrössen von Small bis Extra Large angeboten. Laut Hersteller deckt dies Körpergrössen von zirka 150 bis 205 Zentimetern ab. Die Geometrie ist auf eine zentrale Sitzposition und effiziente Kraftübertragung ausgelegt, während kurze Kettenstreben (432 – 440 Millimeter) ein agiles Handling ermöglichen.
Zum technischen Konzept zählen unter anderem ein geschraubtes, wartungsfreundlicheres Tretlager, ein angepasster Rahmenschutz sowie interne Kabelführung (durch das Steuerrohr geführt) mit geräuschdämpfenden Halterungen. Das UDH-Ausfahlende erleichtert Ersatzteilverfügbarkeit und Service.
Der Rahmen ist mit Vierkolbenbremsen kompatibel und bietet Montagemöglichkeiten für moderne Variosattelstützen, je nach Rahmengrösse mit Hub bis zu 213 Millimetern. Die Federung wird im Werk auf den Einsatzbereich abgestimmt, um ein ausgewogenes Verhältnis aus Sensibilität, Unterstützung im mittleren Federwegbereich und Durchschlagschutz zu garantieren.
Das Rahmenset mit Federbein wird zu einem Preis von 4499 US-Dollar angeboten. Komplett-Bikes sind derzeit mit Komponentenpaketen auf Basis von Sram Eagle 90 Transmission, Shimano XT und Shimano XTR sind verfügbar. Die Auslieferung erfolgt in begrenzten Stückzahlen.