Mehr digitale Kommunikation bei Shimano
D-Fly (die genaue Bezeichnung lautet SM- EWW01) heisst die brandneue Zauberkiste, die drahtlos die Infos aus dem Di2-System – also der elektronischen Schaltung von Shimano – weitergibt an kompatible Velocompis. D-Fly ist mit Dura-Ace 9070, Ultegra Di2 und Ultegra 687076770 E-Tube-Systemen kompatibel. Das D-Fly einfach mit einem E-Tube-Stecker verbinden und nahtlos verbindet sich das Di2-ausgestatte Rad mit einem kompatiblen Wireless-Fahrradcomputer.
Der Transmitter D -Fly überträgt die Daten mittels einem firmeneigenen ANT Wireless-Protokoll und kann dem Fahrer den eingelegten Gang, die Akkulaufzeit, sowie voraussichtlich etwa die Kadenz, die Entfaltung oder weitere Daten anzeigen.
Zu seiner Einführung wird das D-Fly zuerst mit dem Fahrradcomputer Pro Scio ANT + betrieben, Pro ist der Komponenten- und Zubehörableger von Shimano. Doch Shimano schaut über den Tellerrand hinaus und plant die Kompatibilität mit dem Navi-Hersteller MIO und anderen Radsport-Computern für das 1. Quartal 2014. Der Shimano-eigene Fahrradcompi PRO Scio ANT + Fahrradcomputer wiegt 80 Gramm und ist seit Januar 2014 in den Farben weiß oder schwarz zu haben.
Das Di2 Funkmodul SM- EWW01 - oder eben kurz D-Fly genannt - hat eine schlanke Größe von nur 38 Millimeter Länge, 25 Millimeter Breite sowie 12,5 Millimeter Höhe und wiegt weniger als 5 Gramm. Das Funkmodul bedient sich des Stroms des Akkus der Di2-Schalteinheit. Durch die kleinen Abmessungen ergeben sich vielfältige Montagemöglichkeiten am Rad.