Im Alltagsvelobereich hat TDS bereits gute Erfahrungen mit Pinion-Getrieben gesammelt, jetzt rollen die Kreuzlinger Fahrradkonstrukteure mit dem Pinion-Antrieb  ins Gelände. Zu haben an einem Alu-Hardtail sind die 12- und 18-Gang-Getriebe von Pinion, der Rahmen ist Gates-Riemen-tauglich und sorgt so für eine moderne, aufgeräumte Optik. Der Rahmen gibt es in drei Grössen, beim Small-Rahmen beträgt die Laufradgrösse 27.5 Zoll, bei den Rahmendimensionen Medium und Large sind 29er-Räder im Einsatz. Die Auslieferung des neuen Pinion-Hardtails beginnt im Januar 2016.

Wer sich für Geländefahrten etwas Unterstützung wünscht, erhält bei TDS brandneues Rollmaterial. Neu für das Modelljahr 2016 baut TDS Rad ein Hardtail mit dem Top-Motor von Bosch, der Performance CX Line. Dabei sorgen 75Nm Motorunterstützung für ordentlich Druck auf dem Pedal. Bei den drei Rahmengrössen Small, Medium und Large gibt es ebenso einen so genannten Size-Split, die Grösse S rollt auf 27.5 Zoll, die Bikes in Grösse Medium und Large bekommen 29 Zoll Laufräder verpasst. Damit dem Fahrer und dem Bike beim Gelände-Rodeo nicht bald der Schnauf ausgeht, verbaut TDS am Bosch-Hardtail den neuen, Reichweiten-starken 500 Wh-Akku. Die ersten Exemplare der neuen E-MTB-Linie liefert TDS ab Februar 2016 an den Fachhandel aus.

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