Noch leichter bergauf mit dem E-Mountainbike | Ride MTB

Noch leichter bergauf mit dem E-Mountainbike

Das E-Mountainbike verleiht kräftig Rückenwind und vermag Berge zu Hügeln zu verwandeln. Wem die Übersetzung trotz Motorunterstützung zu wenig leicht fällt, kann mit Nachrüst-Motorritzeln nachhelfen. Ein Schweizer Leichtbauexperte hält Tuning-Ritzel für Bosch- und Yamaha-Motoren bereit.

 

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Noch leichter mit Bosch bergauf
Kettenblätter für den Bosch-Mittelmotor gibt es vom Hersteller in den Grössen 15, 18 und 20 Zähne. Wer mit dem E-Bike steilste Anstiege meistern und den Antrieb für leichtere Gänge anpassen will, kann auf ein 13er- und 14er-Motorritzel des Anbieters und Pfäffikoner Bikeshops MacBike zurückgreifen. Beim 13er Ritzel liegt ein Sicherungsring bei, der genügend Platz zwischen Ring und Kette lässt – die Kette würde ansonsten auf dem originalen Bosch-Sicherungsring aufliegen. Von MacBike ist auch ein 14er Motorritzel für Bosch Motoren zu haben, beide Ritzel sind kombinierbar mit Bosch Active und Performance Antrieben ab dem Modelljahr 2014.

 

yamahamac

Und für Yamaha ebenso
Der Yamaha-Antrieb glänzt bereits mit der Möglichkeit, eine Zweifach-Kettenblattgarnitur zu spezifizieren. Wem die original verbaute 2fach-Kombo zu schwere Gänge ausgibt, kann bei den Yamaha-Motoren X942 und X943 mit einem von MacBike entwickelten Spider mit einem Lochkreis von 104/64mm Kettenblatt-Kombos bis zu 36/22 montieren.

Wie der Vermarkter der Nachrüst-Ritzel - die Firma Light-Bikes.ch - bekannt gibt, soll bei den kleinen Nachrüst-Ritzeln für Bosch- wie Yamaha-Antrieb die Endgeschwindigkeit nicht beinflusst, sondern nur die Übersetzungbandbreite den individuellen Vorlieben angepasst werden.

www.macbike.ch
www.light-bikes.ch
 


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