Noch mehr Power: DJI bleibt auf der Überholspur
Wo ist das Ende der Fahnenstange bei der Leistung von E-Bikes? Gemäss DJI ist das aktuelle Mass der Dinge das Update auf die Geräteversion V00.11.03.04 und die Ride-App v1.3.3. Und diese neue Firmware-Version hat es faustdick hinter den Ohren: Die Maximalleistung in den Modi Auto, Trail und Turbo ist nun gezielt auf 1.000 Watt anpassbar. Das entspricht einem Plus von 17,6 Prozent gegenüber den bisherigen Einstellungen, die auch nicht gerade schwächlich angesetzt waren.
Boost à discretion
Auch die Boost-Funktionalität des Avinox-Motors ist frisch überarbeitet. Nun könnne die E-Bike-Piloten selbst festlegen, wie lange der Zusatzschub wirkt, neu zwischen 10 und 60 Sekunden ist justierbar. Laut dem Drohnen-Krösus ist diese Einstellung genau richtig, um bei Anstiegen oder kurzen Sprints den richtigen Impuls zu erhalten. Ein neuer, sogenannter Quick-Start-Modus sorgt zusätzlich dafür, dass der Motor noch prompter agiert, sobald die Pedalen in Bewegung sind.
Daddeln beim Fahren
Darüber hinaus macht Avinox sein System flexibler: Während der Fahrt per Controller sind die Unterstützungsstufe anpassbar, ohne den Modus zu wechseln. Assistenzmodi sind in der App beliebig umbenennbar, ausblendbar oder in ihrer Reihenfolge anpassbar. Gemäss DJI bringt das Update auch Verbesserungen bei Datenschutz und Konnektivität mit sich, ein Passwortschutz mit Pin-Eingabe für die App ist frisch an Bord.
