Shimano legt Mountainbike- und Road-Gruppen zusammen | Ride MTB

Shimano legt Mountainbike- und Road-Gruppen zusammen

Die Disc-Bremse hält am Rennrad Einzug, elektronisches Schalten am Bike ist lanciert. Durch den Disziplinen-übergreifenden Einsatz dieser Schlüsseltechnologien macht Shimano nun einen wichtigen Schritt: Die Japaner legen die Gruppen für den Mountainbike- und Rennradeinsatz zusammen. Somit verschwindet zuerst die Dura Ace-Gruppe und XTR-Teile kommen ans Rennrad.

Auf das Modelljahr 2016 wird Shimano die Dura Ace Gruppe neu unter der XTR-Flagge produzieren. Im Verlauf der Saison 2017 wird Shimano in einem «Running Change» die Gruppen Ultegra, 105 durch die Bezeichnungen XT und SLX ersetzen, im darauffolgenden Modelljahr sollen auch die Einsteigergruppen Tiagra, Soris und Claris mit den Labels Deore, Alivio und Acera auf die Strasse rollen.

 

xt

Bereits jetzt zum Verwechseln ähnlich: Die Bremszange aus der MTB-Schulblade...

 

road caliper

...und das Pendant des scheibengebremsten Rennrads.

Der Entschluss ist gemäss Shimano in der Marketingabteilung gereift und in enger Absprache mit den Ingenieuren erfolgt. Heute seien bereits an den Disc-Bremsen der Road-Gruppen Bremssättel und Bremsbeläge der Offroad-Abteilung im Einsatz, somit sei der Schritt zum einheitlichen Auftritt der Road- wie Offroad-Gruppen ein logischer Schritt.

Auch bei den Di2-Gruppen sind identische Komponenten im Einsatz, so teilen sich die XTR-Di2-Gruppe wie die elektronischen Antriebe von Dura Ace und Ultegra etwa dieselben Kabel oder Stecker. Wie Shimano mitteilt, habe ein Grossteil der Erstaurüster gut auf die bevorstehende Änderungen reagiert.

Hier erste - noch ohne mit neuen Labeln versehene - Bilder der Vorserien-Dura Ace - resp- XTR-Rennradbremse: 

 

BR-RS505 zz F STD S2 draft

 

BR-RS805 zz R STD S2 draft

 


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