Mit einstellbaren 90 bis 110 Millimetern Federweg hinten sind die «Speed»-Modelle dennoch voll auf der Höhe der Zeit - das gilt auch für die drei günstigeren Modelle. Bei diesen sind Teile aus Shimano's XT- respektive LX-Gruppe fürs Schalten und Bremsen zuständig, und entsprechend günstigere Federelemente sorgen für Traktion und Fahrkomfort. Beim «Speed RC 1.0» kommt sogar eine Terralogic-Gabel von Fox Shox zum Einsatz: Die «FX100» sorgt im Anstieg dafür, dass vorne nichts wippt oder schaukelt.

Seit Jahren gehört das Sorglos-Hardtail «Alp Challenge» zu den festen Werten im KTM-Sortiment: Mit durchgehenden Aussenhüllen, Maguras HS33-Felgenbremse sowie einer gefederten Sattelstütze von Cane Creek ist es auf einen möglichst geringen Wartungsbedarf ausgelegt. Für 2005 setzt KTM noch eins obendrauf: Beim «Alp Challenge 14R» wird die anfällige Kettenschaltung durch die 14-Gang-Getriebenabe von Rohloff ersetzt. Das Resultat ist ein aufgeräumtes Touren-Hardtail, das sich ideal für lange Touren im Alpenbogen eignet - das dürfen ruhig auch mal Mehrtäger sein. Ein ideales Bike für Nimmermüde, also.