Mondraker Arid verpackt neue Gravel-Performance ins Aluminiumkleid
Gleiche DNA, neues Material
Das Mondraker Arid ist in zwei Varianten erhältlich – als Arid S und als Arid R. Beide Versionen verfügen über denselben Aluminiumrahmen, die gleiche Geometrie und das identische High-Performance-Design wie das Arid Carbon. Damit richtet sich das Arid an Fahrerinnen und Fahrer, die den Einstieg in den Gravel-Lifestyle suchen, aber auf Technik und Komfort nicht verzichten möchten.
Aluminium trifft Hightech
Gefertigt wird der Rahmen aus einer 6061er Aluminiumlegierung unter Anwendung der sogenannten Smooth-Welding-Technologie. Diese sorgt nicht nur für eine cleane, geschweisste Optik, sondern auch für ausgewogene Fahreigenschaften – insbesondere im Hinblick auf Komfort und Vibrationsdämpfung. In Kombination mit hydrogeformten Rohren wird die Rahmenbelastung gleichmässig verteilt, was die Kontrolle auf ruppigem Untergrund erhöht und die Lebensdauer des Rahmens verlängert.
Stealth-Evo-Design konsequent umgesetzt
Das Design des Aluminiumrahmens übernimmt zentrale Merkmale des Arid Carbon. Besonders auffällig: der markante Übergang zwischen Sitzstreben und Sitzrohr, der optisch wie funktional als Bindeglied zur gesamten Mondraker-Modellpalette dient. Auch die firmeneigene Carbon-Gabel wurde übernommen und sorgt für zusätzliche Laufruhe und Präzision im Lenkverhalten.
Geometrie für Kontrolle und Spass
Wie das Carbon-Pendant setzt auch das Arid Aluminium auf die bewährte Mondraker Forward Geometry. Ein langer Reach, ein flacher Lenkwinkel sowie ein kurzer Vorbau ergeben ein ausgewogenes und kontrolliertes Fahrverhalten – sowohl auf Schotter als auch im leichten Gelände. Fünf Grössen – inklusive der neuen Zwischengrösse ML – gewährleisten eine optimale Passform für verschiedenste Körpergrössen.
Je nach Rahmengrösse variiert die Ausstattung von Lenker und Vorbau: Für die Grössen S und M kommen 440 Millimeter breite Lenker und Vorbauten mit 60 beziehungsweise 70 Millimetern Länge zum Einsatz. Die Grössen ML, L und XL verfügen über 460 Millimeter breite Lenker in Kombination mit 70, 80 oder 90 Millimeter langen Vorbauten.
Zwei Modelle, zwei Ausstattungsvarianten
Beide Modellvarianten setzen auf denselben Aluminiumrahmen, die Carbon-Gabel sowie denselben Mavic-Allroad-Disc-Tubeless-Laufradsatz mit Maxxis-Reaver-Reifen in 45 Millimeter Breite. Ebenso kommen Sattelstützen mit 27,2 Millimeter Durchmesser und 400 Millimeter Länge von ONOFF zum Einsatz.
Das Arid S in Bronze-Schwarz ist mit einem mechanischen Shimano-GRX-RX-610-Antrieb ausgestattet, einem 40-Zähne-Kettenblatt und einer zwölfstufigen Kassette mit zehn bis 45 Zähnen. Das Arid R in Golden Silver/Nimbus Grey verfügt hingegen über eine elektronische SRAM-Apex-AXS-Schaltung, ebenfalls mit einem 40er-Kettenblatt, jedoch mit einer Kassette von elf bis 44 Zähnen.
Diese beiden Varianten decken unterschiedliche Anforderungen und Preisniveaus ab – ob elektronisch oder mechanisch geschaltet, für jede Vorliebe gibt es das passende Modell.
Bereit für Alltag und Abenteuer
Der Aluminiumrahmen des Arid ist auf Einfach-Antriebe ausgelegt und bietet dieselben Features wie das Arid Carbon: interne Kabelführung am Steuerrohr, vielseitige Befestigungspunkte für Trinkflaschen und Gepäck sowie ein komfortorientiertes Hinterbaudesign. Damit eignet sich das Rad nicht nur für sportliche Ausfahrten, sondern auch als zuverlässiger Begleiter im Alltag.
Fazit: Gravel-Philosophie mit Mountainbike-DNA
Mit dem neuen Arid überträgt Mondraker seine fast 25-jährige Erfahrung im Mountainbike-Bereich konsequent auf das Gravel-Segment. Das Ergebnis ist ein Bike, das die perfekte Balance zwischen Komfort, Performance und Langlebigkeit bietet. Ob Einsteiger oder Abenteurer: Das Arid ist bereit für jedes Terrain – jenseits der Strasse, genau dort, wo Mondraker zu Hause ist.
