René Wildhaber besteigt mit Kletterprofi Roger Schäli den Eiger. So weit es geht, fahren die mit dem E-Mountainbike. Auf den Gipfelerfolg folgt der Trailspass bis hinunter nach Grindelwald.

Die Waldbrände in Kalifornien haben mehrere Angestellte von Santa Cruz ihr Haus gekostet. Der Schweizer Vertriebspartner Trailworks versteigert deshalb ein Santa Cruz Heckler, der Erlös geht an die Geschädigten. Die Auktion auf Ricardo läuft noch bis 19.32 Uhr, der Preis liegt aktuell noch deutlich unter dem Listenpreis des E-Mountainbikes.

Kathi Kuypers ist Mountainbike-Profi. Ihre Mutter Sissi bikt nicht. Irgendwie gelingt es Kathi, Ihre Mama zu einer E-Bike-Tour im Wallis zu überreden – der Youtube-Clip legt nahe, dass beide Spass dabei hatten.

Christian und Nadja Keller führen das Reiseunternehmen mountainbikereisen.ch. Auf Überseereisen spezialisiert, kam ihr Geschäft im Lockdown völlig zum Erliegen. Inzwischen halten sie sich mit Mehrtagestouren in der Schweiz und den Nachbarländern über Wasser. Doch sie wollen mit ihren Gästen zurück in den Himalaja, nach Südafrika und Lateinamerika.

Nein, es ging nicht um Corna-Schutzmassnahmen und auch nicht um den Umbau des Bahnhofs. Am vergangenen Samstag versammelten sich mehrere hundert Mountainbiker im Zentrum Stuttgarts und demonstrierten dafür, in den Wäldern, welche die Hauptstadt Baden-Württembergs umgeben, Singletrails fahren zu dürfen.

Im Fahrraddesign macht Canyon niemand etwas vor. Nun geht der deutsche Branchenprimus einen Schritt weiter und legt im Stil der grossen Autofirmen eine futuristische Design-Studie vor: das Future Mobility Concept.

Während sich in Lenzerheide die Gravity Biker austoben, setzt der Partnerort Arosa vor allem auf weniger anspruchsvolle Trails und Angebote für bikende Familien. Nicole Hemmi, Teamleiterin Marketing und Kommunikation, erklärt, was es damit auf sich hat und welche Rolle die Bären für den Bike-Tourismus spielen.

Feuer fasziniert. Wieso sonst, könnten wir einen Abend lang in die Flammen starren, ohne uns zu langweilen? Filmer Ryan Gibb hat den Mountainbiker Nico Vink durch die Flammen gejagt. Hier kommt der ultimative Bike-Film für all jene, die kaum mehr wegkucken können, wenn ein Lagerfeuer lodert.

Eine Nacht in einer Seilbahnkabine zu verbringen, klingt eher nach Notfall, als nach touristischem Angebot. Tatsächlich ist die «Tiny House Gondel» eine mobile Ferienunterkunft, die auf grosses Interesse stösst. Noch steht sie auf dem Piz Nair, die Übernachtungen sind da aber längst ausgebucht. Denkbar sind laut dem Betreiberpaar noch exklusivere Standorte.

Der Lockdown bedeutete für die Mountainbike Guides faktisch ein Arbeitsverbot. Doch schon die ersten Lockerungen zeigten: Guiding ist in der Corona-Saison gefragt wie nie. Dave Spielmann ist Guide mit Basis im Engadin und Guide-Ausbildner bei Swiss Cycling. Im Interview erzählt er, wie er die verrückteste Saison erlebt, seit es Mountainbikes gibt.

Fahrräder werden in Brasilien mit einer Steuer von 70 Prozent und mehr belegt, was sie noch teurer macht. Findige Designer haben deshalb ein Velo entwickelt, das sich zu Wohnzimmermöbeln umbauen lässt, deren Verkauf nur mit 12 Prozent Steuern belastet würde, wenn das Teil denn in die Läden käme.

Der Bikepark Thunersee wächst weiter. Nach dem im Frühling eröffneten Rabenfluh Trail begannen oberhalb von Thun die Arbeiten für den Goldiwheel Trail. In nur fünf Wochen soll die zwei Kilometer lange Strecke, die aus vier unterschiedlichen Abschnitten besteht, eröffnet werden.

Kurvenfahren statt Parallelschwung und Flow Trail statt Carving-Piste. Die Arosa Bikeschool führt Kinder und Jugendliche im Stil der Skischule ins Einmaleins des Mountainbikens ein.

Für ein gelungenes Camping-Wochenende in der Wildnis braucht es nicht viel: Zelt, Schlafsack, Lebensmittelvorräte und natürlich einen Pizzaofen. Der Ooni Karu Portable Pizza Oven wiegt auch nur 12 Kilo, macht aber Klasse Pizza, vorausgesetzt, Teig und Zutaten stimmen.

Rémy Metailler ist ein fleissiger Produzent von Bike Videos auf seinen Social-Media-Kanälen. Logisch, dass bei einem solchen Output nicht jeder einzelne Edit ein grosses Kunstwerk ist. Vor kurzem hat der Franzose aber einen Clip aufgeschaltet, der einen fast in den Bildschirm hineinzieht.

Täglich werden im deutschsprachigen Raum 1000 E-Bikes gestohlen, meldet keine Verwaltungsstelle sondern der Hersteller eines GPS-Trackings-Systems für E-Bikes. In der Schweiz sind laut Kriminalstatistik des Bundes 2019 4423 Anzeigen wegen geklauter E-Bikes eingegangen.
Bild: ©Maria Kirchner Fotografie

Im Corona-Sommer 2020 ist bekanntlich alles ein wenig anders. Radfahren ist schwer angesagt, Ferien in der Schweiz sind es ebenfalls. Warum nicht sportliche Fortbewegung mit Komfort kombinieren, der über jenen des Zeltens hinaus geht? Der Velowohnwagen bietet genau dies. Die ausgeklügeltsten unter den Bike Caravans sind leicht genug, dass man sie auch ohne Elektromotor ziehen kann, vorausgesetzt, der Weg steigt nicht an.

Kenny Belaeys Ritt über die Slackline, 112 Meter über dem Boden, lässt einem immer noch das Blut in den Adern gefrieren. Selbst wenn man weiss, dass er perfekt gesichert war und obwohl die Aktion schon ein paar Jahre her ist. Was es für die Aktion und den Erfolg gebraucht hat, bringt das Making-of Video auf den Punkt.

Mit dem neu lancierten SB115 läutet Yeti nach eigeen Angaben ein neues Zeitalter des Racing ein. Die 115 steht für den hinteren Federweg, der super effizient zu pedalen sei, in den Abfahrten aber auch alles wegstecke, was sich ihm in den Weg stellt. Eine Startnummer brauche es nicht, um zu racen, so Yeti, sondern nur genügend Höhenmeter hoch und runter sowie den Willen, diese so schnell als möglich hinter sich zu bringen. Und natürlich das neue SB115.

Das Hope 1000 führt über 1000 Kilometer und 31'000 Höhenmeter von Romanshorn nach Montreux – ohne individuelle Unterstützung. Jochen Böhringer war als Erster im Ziel, der Freddy-Mercury-Statue in Montreux. 3 Tage 7 Stunden und 16 Minuten brauchte der Deutsche Ultracycler für die Route.

Everesting – an einem Tag 8848 Höhenmeter zurückzulegen ist unter ambitionierten Ausdauersportlern schwer angesagt. Manuel Scheidegger machte sich die Sache noch etwas schwerer, indem er die Höhe des Mount Everest im Wheelie überwand. Mit der Aktion, die am 20. Juni in der Nähe von Steffisburg stattfand, sammelte der Berner Spenden für ein Projekt in Nepal, das Strassenkindern die Möglichkeit bietet, Mountainbike zu fahren und so Momente des Glücks zu erleben, die sonst in ihrem Leben selten sind. Mit einer Bike-Werkstatt sollen sie nun Geld verdienen können.

Brendan Fairclough kommt in der rennfreien Zeit auf eine lustige Idee nach der anderen. Nun hat er ein Scott Spark RC – der Rahmen entspricht Nino Schurters Weltcup-Maschine – auf einem seiner Hometrails einem Härtetest ausgesetzt. Es dauert nicht lange bis es knallt, doch dann gibt Brendog der Rennfeile den entscheidenden Twist.

Bikeland nennt die Destination Adelboden-Lenk-Kandersteg ihr Bike-Angebot. Neben dem Freeride-Trail gehören die Pumptracks in Frutigen und in der Lenk dazu. Das neuste Schmuckstück nennt sich Skills Area Adelboden und wird am Samstag 20. Juni eröffnet.

Die neuste Statistik des Bundesamtes für Sport zeigt, das Mountainbike ist auf dem Vormarsch. Fast 8 Prozent der Bevölkerung ab 15 Jahren setzen sich regelmässig auf das Stollenvelo. 2014 waren es erst 6.3 Prozent, ein Zuwachs um 25 Prozent.

Jeder Mountainbikerin, jedem Mountainbiker dürfte spontan eine Reihe von Gründen einfallen, weshalb ihr Sport für sie eine Quelle des Glücks ist. Es gibt aber auch eine wissenschaftliche Erklärung dafür. Passenderweise ist das psychologische Modell ungefähr gleich alt, wie das Mountainbike, sein Titel ist als Begriff gerade schwer in Mode: Flow.

Die Wiriehornbahnen und der Bikepark Thunersee sind eine Partnerschaft eingegangen. Das chronisch ums Überleben kämpfende Skigebiet investiert nur noch in Sommeraktivitäten und will zusammen mit dem Bikepark Thunersee so attraktiv werden, dass Gäste ihretwegen eine Woche Ferien im Berner Oberland machen.

Auf der Website des GLKB Flowtrails von der Schwammhöhe hinunter nach Ennenda heisst es am 25 Mai 2020 noch immer vorsichtig: «Eröffnung voraussichtlich im Herbst 2020». Die Medienmitteilung und das Facebook-Profil lassen aber keinen Zweifel: die 7.5km lange Wellenpiste ist fertig und für den Bike-Verkehr freigegeben.

Die Veranstalter sind zufrieden mit dem notgedrungen digital durchgeführten Urban Bike Festival. 30'000 User sahen sich gemäss Veranstalterzählung einen der Livestreams an, jene, die über Partnerseiten dabei waren, sind noch nicht mitgerechnet. Fabio Wibmer hatte seinen ersten Event-Auftritt seit dem Lockdown, die besten Cyclocrosser (darunter die zahlreiche Schweizer Top Biker) massen sich in der EKZ Cyclocross Challenge, aus der das Team (und Paar) Nicole Koller und Kevin Kuhn als Sieger hervorging. Daneben präsentierte das Urban Bike Festival die üblichen Inhalte, von Produkten über Veloverkehrsthemen bis zu Mitmach-Wettbewerben – einfach alles am Bildschirm, statt live.

Anfang April hatte Postauto bekannt gegeben, dass die gelben Busse keine Velos mehr transportierten. Dies im Einklang mit der bundesrätlichen Empfehlung, auf Ausflugsfahrten zu verzichten. Seit heute, 15. Mai, ist das Transportverbot aufgehoben. Die Bikes dürfen wieder an den Träger. Um das Personal hinter dem Steuer zu schützen, helfen diese aber nicht beim Auf- und Abängen der Velos.

Jedes Jahr schickt Velafrica gegen 20'000 alte, flott gemachte Velos aus der Schweiz nach Afrika. Der Corona-Lockdown in der Schweiz hat nun dazu geführt, dass kaum noch Sammelaktionen durchgeführt werden konnten. Die Partner in Afrika brauchen dringen Nachschub. Bis am 3. Juni, dem Weltfahrradtag, will Velafrica 5000 Fahrräder sammeln, die dann südwärts verschifft werden.

Wie befürchtet war der Sprung vom Dach nur der Anfang. Inzwischen hat Brendan Fairclough eine Quarter auf das Ziegeldach seines britischen Landhauses gebaut und sich als Danny Macaskill auf dem Giebel versucht. Brendog gibt in seiner Home Rampage auch Anschauungsunterricht, wie man über ungünstigste In-Runs doch noch auf genügend Tempo für den gewünschten Trick kommt.

Dass es Wohnwagen gibt, die nicht nach Liegestuhl und Campingplatz riechen, sondern richtig cool daherkommen, hatten wir bereits. Es geht aber auch noch eine Runde härter: Off Road Trailers begleiten ihre Besitzer über fast jedes Terrain, vorausgesetzt, das Zugfahrzeug hat genug PS und Gripp dafür. Einzelne dieser Gelände-Caravans würden sich in jedem Armee-Vorposten gut machen.

Weltcup, WM, Olympische Spiele – alles abgesagt, ebenso nationale und regionale Rennen. Aber halt! Da gibt doch tatsächlich ein Veranstalter bekannt, sein Event finde statt, und das in Einklang mit den Bestimmungen zur Eindämmung der Covid-19-Pandemie.

Brendan Fairclough lanweilt sich ein bisschen auf seinem englischen Landgut. Und weil er, wie er sagt, in diesen Tagen viel über Rampage nachdachte, entstand der Plan, sein Haus und Umschwung in ein Mini-Rampage-Set-up zu verwandeln. Erste Etappe ist ein Sprung über das ziemlich steile Ziegeldach. Die Herausforderung ist etwas Fahrbares zu kreieren und dabei nicht durchs Dach in sein Schlafzimmer zu krachen. Das ist Home Rampage Episode 1. Brendog hat also noch mehr vor.

Flatternde Shirts, schmale Lenker, wenig Federweg, aber jede Menge Speed. So fasst der Film Chainsmoke den State of Mountainbiking Mitte der Neunziger zusammen. Cross Country, Downhill, Dirt Jumps und erste Freeride-Versuche finden sich friedlich nebeneinander. Die Action und speziell die Tricks sind aus heutiger Sicht nicht mehr ganz so spektakulär, aber in Sachen Speed und Risikofreude, braucht sich die Klasse von 1996 vor ihren heutigen Nachfolgern nicht zu verstecken.

Das echte Van-Abenteuer findet man nicht auf dem Campingplatz. Der Besuch eines solchen kann angezeigt sein, wenn das Bedürfnis nach einer warmen Duschre überhand nimmt, oder die bereiste Gegend so unsicher ist dass man nur dort mit der Aussicht einschläft, am Morgen noch alle Räder am Bus zu haben. Aber eben, richtig Spass macht das Übernachten irgendwo im Nirgendwo. Wo aber sind die guten Plätze, von denen man nicht mitten in der Nacht gescheucht wird? Wo ist freies Campieren legal? Apps und soziale Medien helfen weiter.

In einem Test der Sendung Kassensturz des Schweizer Fernsehens wurde die Service-Qualität von Schweizer Veloläden überprüft. Das Ergebnis stellt den geprüften Betrieben ein schlechtes Licht aus: Kein einziger Betrieb fand alle eingebauten Defekte. 2rad Schweiz, der Verband der Schweizer Zweiradmechaniker, wehrt sich mit einer Medienmitteilung dagegen, dass die ganze Fahrradbranche in ein schlechtes Licht gerückt werde und verweist auf seine Kampagne «Exzellente Werkstatt».

Drei Mountainbiker entdeckten auf dem Lägerngrat ein nicht vollständig gelöschtes Lagerfeuer. Zusammen mit der Feuerwehr löschten sie den Glimmbrand. Angesichts der herrschenden Trockenheit und des Windes hätte das bös ausgehen können.

Verschiedene Bike-Brands haben seit der Covid-19-Pandemie versucht, ihre Produktion auf Güter umzustellen, an denen es fehlt. So hat Maloja wie auch andere Bekleidungshersteller begonnen Gesichtsmasken zu produzieren. Der Wasch- und Pflegemittel-Produzent Muc-off lanciert nun, drei Wochen nach Beginn der Entwicklung, verschiedene Desinfektionsmittel.

«The Digital Swiss 5» heisst das Rennen, das als Ersatz für die abgesagten Tour de Romandie und Tour de Suisse aus dem Boden gestampft wurde. Ein grosser Teil der Top-Strassenteams ist dabei und auch zwei Schweizer Mountainbiker haben es in das digitale Peloton geschafft: Filippo Colombo und Nino Schurter. Das Schweizer Fernsehen überträgt alle fünf Etappen vom 22. Bis 26. Apil live.

Jedes Jahr werden Millionen Tonnen Kleider entsorgt, die noch getragen werden könnten. Ein neues Geschäft will gebrauchte, aber neuwertige Outdoor-Bekleidung und entsprechendes Equipment aus zweiter Hand verkaufen. 2nd Peak kündigt an, ein Verkaufslokal in der Europaallee am Zürcher Hauptbahnhof zu eröffnen, sobald die Coronakrise vorbei ist. Gut erhaltene Stücke von angesehenen Brands können eingeschickt oder vor dem eigenen Zuhause zur Abholung bereit gestellt werden.

In dieser harten Zeit beglückt das Londoner Label Vollebak die Welt ein weiteres Mal mit einem Kleidungsstück, das fast allem trotzt. Der «100 Year Hoodie» hält warm, trocken, ist feuersicher und überlebt uns alle locker.

Es ist natürlich nicht verboten, biken zu gehen. Es versteht sich aber von selber, dass es in diesen Tagen nicht angesagt ist, sich in Gefahr zu bringen – und im unglücklichen Fall knapper werdende Spitalkapazität zu besetzen. Bike-Abenteuer lassen sich auch im Kopf erleben, zum Beispiel beim Lesen der Fotoreportage von Jacob Johnson über ein Jahr auf Achse.

Hans «No Way» Rey ist wohl der älteste gesponserte Mountainbiker der Welt. In seinen Filmen zeigt er, wozu ein ehemaliger Trial-Weltmeister Mitte fünfzig fähig ist. Eines seiner vielen Projekte sind die «Urban Bike Adventures». Mit anderen Mountainbikern fährt er Trails in Metropolen und deren Umgebung. Nach TransNapoli und TransAngeles veröffentlicht er nun TransHongKong als gratis Stream auf Youtube – mit Enduro-Champ Martin Maes als Co-Star. Im Interview mit Ride erzählt der Mountainbike-Hall-of-Famer mit Schweizer Wurzeln, wie er vom süddeutschen Bonanza-Radler zum bekanntesten Mountainbiker der Welt wurde und nebenbei Freeride Mountainbiking vorwegnahm.

Heuer hätte das Xtreme Verbier sein 25-Jahre-Jubiläum gefeiert. Aus diesem Anlass hatten die Organisatoren und der Fotograf Dom Daher ein Foto inszeniert, das nun als Bild dieser legendären Freeride-Veranstaltung im Jahr 2020 in Erinnerung bleiben wird. Das Making-of-Video zeigt, was es brauchte, um die 25 Lichter auf der Krete des Bec des Rosses zu platzieren. Und auch wenn viele Biker Nachtfahrten mit Stirnlampe lieben, dürften sich die wenigsten an die Stelle von Yann Rausis, Jérémie Heitz und Xavier De Le Rue wünschen, die den 50° steilen Hang in der Dunkelheit abfuhren.

Tom Öhler ist ehemaliger Trial-Weltmeister und Weltrekordhalter über 400 Meter Hürden. Auf dem Bike versteht sich. Er kann aber auch mit Normalsterblichen. «Schlüsseldienst» nennt sich das, wenn er Freizeit-Bikern hilft, ihre Schlüsselstelle besser zu meistern. So erhielt Yannick aus dem Aargau Besuch des Österreichers und verbrachte einen lehrreichen Tag mit dem Ausnahmekönner.

Kathi Kuypers und Ryan Howard hatten eine Woche Zeit, um die Trails in British Columbia zu fahren. Wie für die chinesischen Europa-Touris kam es für sie nicht in Frage, eine Attraktion auszulassen. Und E-Mountainbike sei Dank schafften sie es tatsächlich, alle «Must-Rides» abzuspulen – Squamish, Kamloops, Kelowna, Revelstoke und mehr in sieben Tagen. Der Video-Clip zeigt den Elektroritt in stylishen Bildern, Bär inklusive.

Die beste Velomechanikerin der Schweiz war sie schon, jetzt hat sich Sandra Schmied im tschechischen Brno den EM-Titel geholt. Wie man unter Zeitdruck Teile demontiert und wieder zusammenbaut, die man nie zuvor gesehen hat, erzählt die Thömus-Mechanikerin im Interview.

Die Velobranche ist auf China angewiesen, ein Grossteil der Rahmen und Anbauteile kommen aus dem Land, in dem die Corona-Epidemie ihren Anfang nahm. Die Lager in der Schweiz sind gefüllt, doch der Nachschub wird auf sich warten lassen. Velosuisse meldet aber auch Erfreuliches: Die Nachfrage nach Fahrrädern steige, da viele vom ö.V. auf Velo und E-Bike umstiegen, um sich vor dem Virus zu schützen.

Emilie Siegenthaler im Gespräch mit den Podcastern von «Unsportlich» – da trifft die innere Ruhe der Bieler Downhillerin auf den überbordenden Enthusiasmus gepaart mit fachlicher Unkenntnis und Schlagfertigkeit der drei Interviewer. Man braucht starke Nerven, um die ganzen 47 Minuten durchzuhalten, wird aber mit ein paar interessanten und so noch nicht gehörten Informationen belohnt.

Egal wie exklusiv das Bike ist, das man sich kauft, man ist nie der Einzige, der damit fährt. Um sein bestes Stück optisch zur Rarität und im Idealfall zum Unikat zu machen, helfen Klebefolien, die den Rahmen auch gleich noch vor Kratzern schützen. Bei Dyedbro kann man mit seinem Style zudem für Opfer der Buschbrände in Australien spenden.

Ende November öffnete die Bike-Halle auf dem Areal der Chemie Uetikon zum ersten Mal. Der Versuchsbetrieb über den Winter war so erfolgreich, dass die Betreiber nun mindestens bis 2022 permanent Besucher empfangen wollen. Um den Ausbau der Anlage zu finanzieren, läuft eine Crowdfunding-Kampagne auf lokalhelden.ch.

Everesting nennt es die Ausdauer-Community, wenn jemand solange Höhenmeter sammelt, bis deren 8848 auf dem Zähler sind. So auch Manuel Scheidegger, seines Zeichens entthronter Wheelie-Stundenweltrekordhalter, der damit Spenden für einen Pumptrack in Kathmandu (Nepal) sammelt. Claudio Caluoris #pumpforpeace will diesen realisieren. Weiterhin unterstützt Scheidegger auch ein Waisenhaus in Pokhara.

Sören Zieher, Gründer und Inhaber der deutschen Fahrradmarke VPACE, hatte ein fertig entwickeltes Kinder-E-Bike am Start. Dann entschied er, es nicht in Verkauf zu bringen. Dafür kommt nun «Danny», das Kinder-Dirtbike mit 24 Zoll-Rädern.

Jens Fischer aus Heidelberg hat zwei Hobbys: Rennradfahren und Dinge aus Lego bauen. Letzteres tut er schon etwas länger und investiert offensichtlich auch mehr Zeit, als er im Sattel verbringt. Allein sein Canyon Ultimate Rennvelo aus Lego hat ihn während über 200 Stunden beschäftigt.

Darf es noch etwas Camper Porn sein? Die Schweizer Firma Maurer Fahrzeugbau realisiert für zahlungskräftige Kunden Wohnmobile. Für einen besonders gut kapitalisierten Auftraggeber realisierten die Spezialisten den «Starliner Quantum». Rund 1 Million Euro lässt sich dieser seine Hotelsuite auf Rädern kosten. Die Room Tour lässt einen staunen und zwischendurch den Kopf schütteln.

Das E-Bike ist Sam Pilgrim nicht genug, deshalb hat er sich ein P-Bike («Petrol Bike») mit Verbrennungsmotor gebaut. Was der Slopestyler dann damit anstellt, kann man sich ja denken.

Ein erfolgreiches Reiseunternehmen zu führen ist ihnen nicht genug: Globetrotter-CEO Dany Gehrig und der VR-Präsident der Globetrotter-Gruppe, André Lüthi, wollen auch privat ganz nach oben. Mit dem Bike auf dem Rücken haben sie den 6983 Meter hohen Ojos des Salado bestiegen. Rein privat war die Expedition freilich nicht.

«Life of Pie» ist ein Kurzfilm über ein Frauenpaar, das auf der Suche nach Weltklasse-Singletrails und bezahlbarem Wohnraum ins ländliche Colorado zog und dort eine Pizzeria eröffnete.

Nein, dies ist kein Aufruf dafür, dass Mountainbiker weniger in die Pedale treten und mehr Bahnen benutzen sollen. Es geht darum, wie sie es nennen, wenn sie mit ihren Füssen die Kurbeln drehen.