Die Fakten sind herausgekitzelt, mittels Lichtschranken, Wattmessung und Beschleunigungssensoren: 32-Zoll-Laufräder rollen besser über Hindernisse und können im technischen Terrain messbar Zeit gutmachen. Für Racer zählt jedes Prozent – hier kann sich der Vorteil auszahlen. Genau das zeigt auch der ausführliche Systemvergleich von Ludwig Döhl, der ein 29er gegen ein 32er-Hardtail-Setup getestet und detailliert ausgewertet hat.

Doch genau dort setzt die Kritik von Andreas Kirschner an. In seinem ausführlichen YouTube-Clip macht er klar: Größere Laufräder bedeuten auch mehr Gewicht, mehr Trägheit und tiefgreifende Änderungen am gesamten Bike. Das Ergebnis: weniger Agilität und ein hoher technischer sowie wirtschaftlicher Aufwand.

Unterm Strich präsentiert sich zum 32 Zoll-Thema heute ein klares Bild: 32 Zoll ist kein blosser Marketing-Gag – aber eben auch kein Durchbruch. Ein spürbarer Vorteil für ambitionierte Fahrer und Racer, für die meisten jedoch ein zu kleiner Gewinn für einen so großen Umbruch. Ein Durchbruch scheint weiter erschwert, da 32 Zoll für kleine Fahrer nicht in Frage kommt.