Carbon gilt im Mountainbike-Rennsport längst als Mass aller Dinge. Dass es auch anders geht, zeigt Raphaela Richter mit ihrem WM-Titel in Finale Ligure. Die Deutsche gewinnt die Enduro-Weltmeisterschaft auf einem Aluminium-Bike von Crossworx. Damit beweist die kleine Rahmenschmiede aus Thüringen, dass sich auch mit dem Leichtmetall absolute Highperformance-Bikes bauen lassen.

Titan statt Carbon, zumindest zur Hälfte: Revel präsentiert mit dem Ranger Ti sein erstes serienmässiges Fully mit einem Titan-Hauptrahmen. Der Hinterbau stammt vom bewährten Ranger V3 aus Carbon. Mithilfe von 3D-gedruckten Titanbauteilen verbindet der amerikanische Hersteller klassische Rahmenbaukunst mit moderner Fertigungstechnologie.

Pivot erweitert sein Sortiment um ein Rennrad: Das neue Pravia soll die Geschwindigkeit und Effizienz eines Profi-Rennrads mit einer langstreckentauglichen Sitzposition verbinden. Der aerodynamisch optimierte Carbon-Rahmen, die grosszügige Reifenfreiheit und ein integriertes Staufach zeigen, dass Pivot nicht nur auf kompromisslose Rennsportperformance setzt.