Die Grenze zwischen Light-E-Mountainbike und Enduro verschwimmt
Der aus Carbon gefertigte Rahmen ist das Kernstück des neuen Light E-Mountainbikes von Mondraker. Ein Gewicht von 2300 Gramm, 150 Millimeter Federweg am Heck, eine Fox 36 Gabel, die hauseigene Forward Geometrie und das patentierte Hinterbausystem mit komplett neuer Kinematik bilden die Basis für alle Modelle. Light E-Mountainbike-spezifische Laufräder, Reifen und eine 4-Kolben Bremsanlage komplettieren das Paket.
Beim Gesamtgewicht ist eine interessante Marke erreicht: Das Komplettrad im RR SL Spec wiegt knapp unter 18kg. Das TQ-HPR50-Antriebssystem besteht aus einem kompakten Motor, dem integrierten und herausnehmbaren 360Wh-Akku, einem im Oberrohr verbauten 2-Zoll Display, dem Wireless Controller und einem optional erhältlichen 160Wh Range Extender. Das gesamte System wiegt nur 3,9 kg, die gleichmäßig zwischen Motor und Akku aufgeteilt sind. Der optional erhältliche TQ Range Extender ist über ein verriegelbares Fidlock System mit dem Rahmen verbunden und wiegt 984 Gramm. Der Range Extender gibt dem System 50 Prozent mehr Reichweite.Der TQ-Antrieb bietet drei unterschiedliche Unterstützungsstufen, die alle nahezu geräuschlos arbeiten und an das Treten mit einem Bike ohne Motor erinnern sollen. Der Motor liefert bis zu 300 W Leistung und hat ein Drehmoment von 50 Nm. Die von vielen Faktoren beeinflusste Reichweite für einen Fahrer mit 75 Kilogramm Gewicht liege bei circa 40-50 Kilometern und 1000 Höhenmetern in einem Mix aus Eco- und Mid-Unterstützungsmodus.
