Test: Bremswerkzeuge von Zine – kleine Helfer ganz gross
Das Wichtigste in Kürze
Der deutsche Hersteller bietet zwei Arten von Werkzeugen an. Einerseits das CA-1, um die Bremszange mittig über der Bremsscheibe auszurichten, und das «Bleed & Mobilize»-Set. Dieses besteht aus dem «PP-1 Bleed Block» für das Entlüften einer Bremse und dem «PR-1 Quatro Tool Block» für das Lösen eines verhockten Bremszylinders. Das Set gibt es für 2- als auch für 4-Kolben-Bremsen.
Erster Eindruck
Das CA-1 ist aus hochwertigem Nylon gefertigt, denn es braucht eine gewisse Flexibilität des Materials. Das «Bleed & Mobilize»-Set ist aus einem Stück 7075er-Aluminium gefräst. Die Funktion dieser «Klötze» erschliesst sich nicht auf den ersten Blick.
Im Einsatz
Mit dem CA-1 lässt sich der Bremssattel genau mittig über der Bremsscheibe ausrichten, damit sie nicht an den Belägen schleift. Die Anwendung ist einfach und die Arbeit schnell erledigt. Es gilt, die Bremsbeläge zu entfernen und die Bremsschrauben zu lösen. Dann wird der Block mit der Nut nach unten in den Sattel und über die Bremsscheibe gedrückt, bis das Loch im Block exakt auf dem Schraubenloch für die Befestigung der Beläge sitzt. Dort die entsprechende Schraube zur Sicherung des CA-1 einsetzen, den Bremshebel ziehen und anschliessend die Bremsschrauben anziehen. Schon steht der Sattel schön mittig über der Scheibe. Manchmal braucht es die Hilfe einer Zange, um den verhockten Block zu entfernen. Zine hat das Problem erkannt und mit der neuesten Version des CA-1.2 gelöst.
Das «Bleed & Mobilize»-Set besteht aus zwei Blöcken, dem klassischen Entlüftungsblock PP-1, der bei ausgebautem Rad anstelle der Beläge in den Bremssattel geklemmt wird, damit die Kolben sich beim Bewegen nicht rausdrücken. Das ist nichts Neues und funktioniert wie alle anderen Entlüftungsblöcke. Ein super Helfer ist aber das PR-1-Tool, um verhockte Kolben zu lösen. Dieser Block hat an einer Stelle eine Aussparung und diese wird auf den verhockten Kolben ausgerichtet. Dazu müssen selbstredend Rad und Beläge ausgebaut werden. Sitzt der Block im Sattel, wird langsam am Bremshebel gezogen, bis sich der eine Kolben nach aussen bewegt. Dann das Tool entfernen, den Kolben gut reinigen und wieder nach innen drücken. Bei starker Verschmutzung kann es sein, dass der Vorgang zwei- bis dreimal wiederholt werden muss, bis sich der Kolben wieder frei und gleichmässig wie die anderen bewegt.
Fazit
Die Werkzeuge von Zine sind einfach konstruiert und simpel, aber effektiv anzuwenden. Sie sind günstig und für die Ewigkeit gemacht.
Preis: CHF ab 14.00 / EUR ab 14.90
