Sacha Steiner

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Anzeigenverkauf & Test-Redaktor

Sacha Steiner ist mit seiner Firma Stone Media für die Vermarktung der Werbeflächen von Ride verantwortlich. Des Weiteren realisiert er die Bike- und Produkttests für das Magazin und die Website. Dabei zerrt er von seinen Erfahrungen aus über 30 Jahren im Bike-Sattel.

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Inhalte erstellt von Sacha Steiner

Gefundene Inhaltselemente: 241

Test: Haibike Allmtn CF 11 TRN/IQ – ein Trail-Panzer für rasante Abfahrten

Haibike gilt als die Mutter der E-Mountainbikes und erstmals hat es ein Bike dieser Marke in einen Test bei Ride geschafft. Der Name Allmountain ist Programm, selbst wenn der Federweg nach Enduro schreit. Der in Portugal hergestellte Karbonrahmen ist mit der Motor-Getriebe-Einheit MGU von Pinion ausgerüstet. Das E-MTB ist nicht so flink wie «pink», aber bergab eine Wucht.

Test: Die letzten fünf «Freunde»

Nach acht Jahren geht nun das Testformat «Fünf Freunde» in den Ruhestand. Für 2026 gibt es ein neues, spannendes Konzept. Für einmal haben die fünf getesteten Produkte keinen gemeinsamen Nenner. Oder vielleicht fünf «Freunde», die nirgendwo reinpassen? Doch das wäre irreführend, denn es sind durchs Band spannende Produkte, die sich bewährt haben.

Der Look der neuen Kurbel ist sehr auffällig.

Test: Shimano XTR Di2 Schaltgruppe – die Japaner können nun auch funken

Jahrelang hat Sram den Markt für Funkschaltungen dominiert, nun hat Shimano nachgezogen und mit der XTR-Gruppe den Grundstein für ein neues Zeitalter gelegt. Doch können die Japaner mit den Amerikanern mithalten, die seit rund zwei Jahren schon ihre zweite Generation der AXS-Gruppe im Umlauf haben?

Wo radial drauf steht, ist radial drin, doch nur der Schriftzug lässt das erkennen.

Schwalbe Albert Trail: Radial ist radikal gut und beinahe eine Revolution

Schwalbes neue Radialreifen-Technologie ist von aussen nicht erkennbar. Ausser an der Beschriftung. Das «Geheimnis» befindet sich unter den Seitenwänden. Eine komplett neu gedachte Karkassenkonstruktion, sagt Schwalbe. Insider meinen, dass «lediglich» die Fäden neu in einem stumpferen Winkel als 45 Grad, aber weniger als 90 Grad verlaufen. Wie auch immer, das Resultat ist bahnbrechend.

Test: Sram Eagle 90 Transmission – sorgloses Handling mit robustem Schaltwerk

Darauf haben viele gewartet: Srams Transmission-Technologie ohne Funkverbindung und ohne Batterie, das Rundum-sorglos-Paket mit Kabelzug. Keine leeren Akkus oder Batterien, sondern bewährtes, analoges Schalten. Sram kann das immer noch, wie der sechsmonatige Test gezeigt hat. Und erst noch viel günstiger als ihre Funkschaltung.

Test 5 Freunde für den Allmountain-Einsatz

Test: Fünf «Freunde» für den Allmountain-Einsatz

Zum Segment Allmountain gehören Bikes mit einem Federweg von 140 bis 160 Millimetern. Eine Klasse mit einem sehr breiten Einsatzgebiet, geschaffen für lange Tage im Sattel. Es gibt da ein paar Produkte für Mensch und Maschine, die sich bestens für dieses Segment eignen.

Das SCV-Ventil hat kein Gewinde mehr für das Deckelchen …

Test: Schwalbe Clik Valve – Pumpen ganz einfach gemacht

Abgebrochene Ventilköpfe, Tubeless-Dichtmilch, die das Ventilherz verklebt, Pumpenköpfe, die nicht passen und die ganze Luft dadurch auf der Seite rausgeblasen wird, ja das nervt. Und das bei einem der billigsten Bauteile eines Mountainbikes: dem Reifenventil. Das muss nicht sein, dachte John Quintana und hat das «Clik Valve» erfunden, das kürzlich in Zusammenarbeit mit Schwalbe auf den Markt kam.

Test: Fünf «Freunde» für Kleinwagenbesitzer

Campervans und Pickups sind bei Bikern sehr beliebt. Doch viele wollen oder können sich keinen so grossen Schlitten leisten. Da muss ein Kleinwagen reichen. Wer damit in die Bike-Ferien rauscht und keinen Fahrrad-Heckträger hat, braucht eine maximal kompakte Ausrüstung. Platz ist da Mangelware.

Test: Industry Nine Hydra 2 – für die harte Gangart

Die Laufräder von Industry Nine unterscheiden sich in vielen Punkten von den Produkten anderer Hersteller. Ihre Speichen sind aus Aluminium und wie bei ihren Naben stehen zwölf unterschiedliche Farben zur Auswahl. Der Industry-Nine-Freilauf hat vor ein paar Jahren den Benchmark in Sachen Verzahnung gesetzt. Nun haben die Amerikaner ihren Besteller, den Hydra-Radsatz, neu aufgelegt.

Test: Fünf «Freunde» für den Kopf

So manch ein Biker ist kopflos unterwegs. Für alle anderen gibt es ein paar gute Produkte, die schützen, unterhalten oder entspannen. Damit die cleveren Köpfe nicht wie Erstere bei anderen Wegnutzern für Ärger sorgen.

Die Arcon-LT-Knieprotektoren tragen nicht stark auf.

Test: ION Arcon LT unisex Knieprotektoren – die Bio-Schützer

Gemäss ION ist das Kernstück des Knieschoners ein komplett biologisch abbaubares Schutzpad. Also ein Schützer, der am Ende seiner Lebenszeit seinen Weg in die Biotonne findet. Doch der Arcon kann noch mehr als das, denn er hat eine überdurchschnittlich grosse Schutzfläche.

Unspektakulär, aber gut designt: das neue «Bixs Sign-EX Carbon».

Test: Bixs Sign-EX Carbon – volle Kraft voraus mit kleinem Tank

Im neuen E-Trailbike von Bixs steckt viel Schweiz: von der Entwicklung über die solide, konservative Ausstattung bis zu Parts von Schweizer Produzenten. Es wird ein grosser Motor mit einem kleinen Akku kombiniert und sonst auf Bewährtes gesetzt.

Test: Sqlab Clip-on-Sattelschale mit 611-Cover – ein Sattel für alle

Mit dem Clip-on-System kombiniert der deutsche Ergonomiespezialist Nachhaltigkeit und Vielseitigkeit. In gut einer Minute lässt sich das Sattelcover ersetzen oder wechseln. So können defekte Sitzflächen oder gebrochene Gestelle separat ausgetauscht werden. Der schnelle Wechsel der Covers ist für Händler und Mietstationen besonders spannend.

Das «S-Works Turbo Levo» von Specialized ist der Rolls-Royce der Modellpalette.

First Ride: Specialized S-Work Turbo Levo 4 – Die Neuauflage zum 10-jährigen Jubiläum

2015 setzte Specialized mit dem Turbo Levo eine Benchmark in Sachen E-MTB. Heuer ist dieses Modell zehn Jahre alt und wird in der vierten Generation auf den Markt gebracht. Es sorgt nicht mehr für dieselbe Furore wie damals, setzt die Messlatte für die Konkurrenz aber nach wie vor hoch.

Die schwarze Box ist das Herz des ABS-Systems, …

Test: Bosch E-Bike ABS Pro – im Härtetest in den Alpen

Ride konnte Boschs ABS Pro im Herbst 2024 anlässlich der Produktlancierung zum ersten Mal fahren. Da die Testfahrt in der Region Stuttgart stattgefunden hatte, war der erste Eindruck für den Einsatz in den Alpen nicht relevant. Kurz bevor der Winter kam, musste sich das Bremssystem in den Bündner Bergen behaupten.

120 Millimeter Federweg hinten und vorne und eine Trailbike-Geometrie, das nennt sich Down Country.

Test: Cube Stereo One22 C:62 SLT 29 – Cube kann auch Down Country

Es gibt Bikes, die lassen sich schwer einem Segment zuordnen. Sie bewegen sich in zwei Welten. Ein solches ist das neue Cube Stereo One22. Es hat 120 Millimeter wie ein Trailbike, fährt sich aber beinahe so sportlich wie ein Cross-Country-Rad. Weder-noch nennt sich heutzutage Down Country.

Die LEV Circuit ist die erste Funkstütze von Kindshock.

Test: Kindshock LEV Circuit 2024 – die Funkstütze des Klassikers

Die Firma Kindshock gilt als die Mutter der Teleskopsattelstütze. Jahrelang haben sie den Markt dominiert, doch dann wurde es etwas ruhig um die Marke. 2013 kam die erste funkgesteuerte Stütze von Tranz-X auf den Markt, die sich leider nicht durchsetzen konnte. Kindshock hat sich hier lange Zeit gelassen und erst kürzlich die LEV Circuit lanciert, ihre erste E-Stütze.

Genauso cool wie das Ripmo selbst, ist die Farbbezeichnung «Olive Swamp Monster».

Test: Ibis Ripmo – der Kurvenkönig

Ibis hat das Ripmo einer Überarbeitung unterzogen, keine einfache Aufgabe bei einem Bike, das viele Testsiege eingeheimst hat. Da liegt die Messlatte hoch. Das neue Allmountain begeistert schon nach den ersten Kurven und holt vielleicht wieder die eine oder andere Medaille.

Test: Rock Shox Pike Ultimate – eine Gabel, die alle Vorlieben abdeckt

Rock Shox hat 2024 all ihre Federgabeln überarbeitet und mit der neuen Charger-3.1-Dämpfung versehen. Die Pike hat als einziges Modell auch ein neue Luftfederung erhalten. Das gibt ihr einen ganz neuen Fahrcharakter und ein noch breiteres Einsatzspektrum, sie fährt sich wie nie zuvor.

Das Scott Voltage hat ein wuchtiges Rahmendesign.

Test: Scott Voltage eRide 900 Tuned– ein Bike mit doppelter Kletterhilfe

Das Voltage ist ein motorisiertes Allmountain-Bike und wiegt dank dem TQ-Antriebssystem keine 20 Kilogramm. Die Karbonbolide setzt auf Systemintegration und ist mit vielen Details gespickt. Eines davon ist Trac-Loc: Mit der Fernbedienung lässt sich der Federweg am Heck auf 100 Millimeter reduzieren.

Leicht und schön: die «Crankbrothers Highline 11».

Test: Crankbrothers Highline 11 – der Karbonlift

Teleskopstützen besitzen in der Regel ein Standrohr aus Aluminium. Dieses ist mit einer hochwertigen Beschichtung versehen, damit möglichst wenig Reibung entsteht. Crankbrothers setzt ihre bewährte Highline-Stütze auf Diät, nutzt stattdessen ein Karbonrohr, verbaut eine Sattelhalterung aus Karbon und kombiniert diese mit Titanschrauben. Wie gut das Karbon «taucht», wurde in den letzten zwölf Monaten getestet.

Test: Fünf «Freunde» für die Füsse

Oft vergisst man, wie wichtig die Füsse beim Biken sind. Neben den Händen sind sie die zentrale Verbindung zum Bike. Durch sie spüren wir den Untergrund, die Kraft, mit der wir in die Pedalen treten, und mit ihnen «drücken» wir das Bike in die Kurven. Deshalb ist es wichtig, unseren Füssen Sorge zu tragen und sie mit der besten Ausrüstung zu versehen.

Leider wurde die rote «Maven Ultimate» nur als limitierte Sonderserie produziert.

Test: Sram Maven Ultimate – top oder Flop?

Sram-Bremsen polarisieren wie kaum ein anderes Bike-Produkt. Die einen lieben, die anderen meiden sie. Während sich die einen mit Problemen rumschlagen, fahren die anderen sie über Jahre ohne Vorkommnisse. Nun öffnen die Amerikaner mit dem Modell Maven die Tür in ein neues Zeitalter.

Das Sresh ist ein astreines E-Allmountain.

Test: Propain Sresh CF – ein E-Shredder

Power satt, eine verspielte Geometrie und ein leichter Karbonrahmen. Das sind gemäss Propain die richtigen Zutaten für ein E-Bike, das sich sowohl auf Hometrails als auch im Bikepark wohlfühlt. Ob das Rezept aufgeht, zeigte ein Test mit dem Modell Sresh.

Test: Fünf ganz durchschnittliche «Freunde»

Es gibt Dinge, die erfüllen ihren Zweck, ohne dass sie irgendetwas speziell gut können, aber sie offenbaren auch keine Schwächen. Oft bekommen solche Produkte, die sich nicht gross von anderen unterscheiden, keine Aufmerksamkeit. Das zu Unrecht, da sie ihrer Funktion gerecht werden und gute «Arbeit» leisten. Hier fünf solche Kandidaten aus dem Testmaterial-Pool von Ride.

Der Peyote ist nur in der Dimension 29 x 2.4 Zoll erhältlich.

Test: Vittoria Peyote XC Race – eine Prise World Cup für alle

Für Vittoria ist der Cross-Country-Rennsport eine grosse Sache. Die Italiener sind offizieller Partner des UCI-Weltcups und sponsoren zahlreiche Teams. Da ist es nicht verwunderlich, dass sie auch Produkte in diesem Segment im Fokus haben. Das Modell Peyote ist für den Renneinsatz konzipiert, ist aber auch für Freizeitsportler bestens geeignet.

Das ABS greift nur an der Vorderradbremse ein.

First Ride: Bosch E-Bike ABS Pro

Das vor zwei Jahren vorgestellte ABS-System für E-Bikes wurde nun für den sportiven Einsatz weiterentwickelt und als «ABS Pro» auf den Markt gebracht. Bosch hat es in Zusammenarbeit mit seinen Enduro-Rennfahrern konzipiert, um maximale Performance zu bieten.

First Ride: Bosch Performance Line CX 2025 – die fünfte Generation

Die Weiterentwicklung des beliebten CX-Motors beinhaltet ein paar Neuerungen, die speziell für Fahrten im alpinen Gelände konzipiert sind. Im Rahmen des Testrides auf der Lenzerheide und des offiziellen Launchevents in Reutlingen konnten erste Eindrücke gesammelt werden.

Das neue Stumpjumper ist ein Allmountain-Bike im wahrsten Sinn des Wortes.

Test: Specialized Stumpjumper 15 Expert 2025 – ein Bike mit einem «Genie» an Bord

In der Medienmitteilung und den Begleitmassnahmen zur Lancierung der 15. Generation des Stumpjumpers schlägt das Specialized-Marketing regelrecht mit Zahlen, Statistiken und Superlativen um sich. Als müssten sie das Bike krampfhaft verkaufen. Doch das wäre gar nicht nötig, denn das neue «Stumpi» fährt sich so hervorragend, dass es sich vermutlich von selbst verkauft.

Wegen der engen Platzverhältnisse kommen hier nur sechs statt acht Haken zum Einsatz.

Test: Stashed Products Space Rail Bike Storage Systems – viel Platz auf kleinstem Raum

Für die «perfekte» Anzahl Bikes, die im Keller stehen sollte, gibt es eine Regel: n+1. Also ein Bike mehr als man schon besitzt. Doch das grösste Problem im Leben eines Bikers ist der Platz. Irgendwo muss der Fuhrpark ja auch hin. Stashed Products hat eine Lösung. Ein Hängesystem, mit dem man die Bikes nah aneinanderschieben kann, damit ein weiteres Bike im Keller Platz hat.

Test: Fünf «Freunde» für heisse Tage

Wenn die Temperaturen über 25 Grad Celsius steigen, entscheidet die richtige Materialwahl über Fahrspass oder Hitzestau. Mit der passenden Ausrüstung lässt sich selbst der heisseste Tag einigermassen komfortabel meistern. Denn, wer einen kühlen Kopf bewahrt, ist in der Abfahrt konzentrierter und sicherer unterwegs.

Test: Simplon Rapcon Pmax Pinion – die Zukunft des E-Mountainbikes?

Simplon ist einer der ersten Hersteller, die die «Motor Gearbox Unit», kurz MGU, von Pinion in einem Mountainbike verbauen. Die MGU ist ein Mittelmotor mit elektronischem Schaltgetriebe und einem Keilriemenantrieb. Ciao Schaltwerk. Ciao Kette. Ciao Unterhalt. Hallo Zukunft.

Test: Fünf «Freundinnen» für zarte Frauenkörper

Wer einen sehr schmalen und feingliedrigen Körper hat, findet nur selten Bike-Bekleidung, die von der Länge her passt, aber nicht zu weit geschnitten ist. Keine leichte Aufgabe für Frauen, die auch im Sattel in einem tadellosen Outfit auftreten wollen, ohne gleich zum engen Lycra greifen zu müssen.

Das neue Norco Optic ist ein Trailbike mit High-Pivot-Konstruktion.

Test: Norco Optic C2 – ein ganz besonderes Trailbike

High-Pivot-Bikes sind aktuell hoch im Kurs. Meist wird diese Konstruktionsweise an Enduro- und Downhill-Bikes angewendet. Norco «wagt» es, ein Trailbike damit auszustatten. Sie haben ein Gefährt für Anspruchsvolle geschaffen. Es ist definitiv ein sehr spezielles Mountainbike.

Der XMC 1200 ist für den Einsatz an Allmountain-Bikes konzipiert.

First Ride: DT Swiss XMC 1200 Spline – neuer Karbon-Laufradsatz aus Biel

DT Swiss hat das Rad nicht neu erfunden, aber stark überarbeitet: Sie haben ein neues Herstellungsverfahren für Karbonfelgen entwickelt. Kürzlich wurde die 1200er-Serie mit vier neuen Radsätzen vorgestellt. Die Allmountain-Version XMC 1200 hat sich auf den ersten Ausfahrten bewährt.

Test: Fidlock Hip Belt Double – ein Hipbag neu gedacht

Hüfttaschen sind als Alternative zum Bike-Rucksack nicht mehr wegzudenken. Das Angebot ist gross und wenig differenziert. Bis jetzt, denn Fidlock hat den Hipbag regelrecht neu erfunden und mit vielen praktischen Features gespickt.

Test: Fünf «Freunde» für den dezenten Auftritt

Bike-Outfits variieren von «schreiend» – mit wilden Mustern und in Neonfarben – bis «gähnend» mit altbackenen Schnitten und biederen Farbakzenten. Wer keinen Ärger mit der Style-Polizei will, kleidet sich auf dem Trail dezent und mit Stil. Hier ein paar Produkte, die nicht nur chic aussehen, sondern auch über beste Eigenschaften und das gewisse Etwas verfügen.

Test: Fünf «Freunde» für das Après-Biken

Ein richtig guter Bike-Tag endet im Après-Bike bei einem gemeinsamen Bier oder einem Erfrischungsgetränk. Damit das Ausklingen nicht strenger wird als die Tour, braucht es auch hier die passende «Ausrüstung».

Test: Stevens E-Maverick AM 9.4.3 – leicht, schnell und alpentauglich

Das E-Maverick von Stevens gehört zu der Sorte von E-Bikes, mit der man entspannt Wanderer kreuzen kann, ohne dass man blöd angemacht wird. Optisch ist weder der TQ-Motor noch der Akku im Unterrohr erkennbar. Geräusche gibt der Motor auch kaum von sich. Einfach nett grüssen und es gibt keinen Stress am Berg. Was das Bike sonst noch drauf hat, zeigte sich im Test.

Test: Julbo Frequency – ein Fliegengewicht mit besten Schutzeigenschaften

Der aktuelle Trend bei Bike-Brillen geht zu immer grösseren Scheiben, die den Look von Aquarien haben. Die Träger sehen entsprechend seltsam aus, speziell wenn die Brillen ohne Helm getragen werden. Julbo präsentiert mit der Frequency ein Modell, das dezent ausfällt und auch Off-Bike eine gute Falle macht.

Das Bergstrom Flow ist als Light-Assist-Trailbike positioniert.

Test: Bergstrom Flow 1 – viel Bike für «wenig» Geld

Das Topmodell des neuen Bergstrom Flow kostet gerade mal 7000 Franken, was bei anderen Herstellern zum Teil nicht mal für das günstigste Modell reicht. Da soll mal einer sagen, dass Schweizer Hersteller teuer sind. Doch was kann man von so einem preiswerten E-Bike erwarten?

Der Bosch Performance Line SX ist kompakter konstruiert als der grosse Bruder CX und wiegt rund 900 Gramm weniger.

First Ride: Bosch Performance Line SX

Ein Kleiner ganz gross. So liest sich die Beschreibung des neuen Bosch-Motors «Performance Line SX» zwischen den Zeilen. Als Light Assist positioniert, doch mit ordentlich Power unter der Haube. Kürzlich gab es eine Gelegenheit für eine erste Fahrt mit dem neuen Antrieb.

Im Ducati TK-01RR steckt eine gewaltige Portion Motorrad-Knowhow.

Test: Ducati TK-01RR – eine Prise Motocross unter dem Hintern

Dass Ducati hochqualitative Motorräder bauen kann, ist unbestritten. Doch können die Italiener ihr Wissen auch auf ein E-Mountainbike transferieren? Mit dem TK-01RR präsentieren sie ein E-Enduro im Mullet-Aufbau mit klar fokussiertem Einsatzbereich: der Abfahrt.

Das ASR ist Yetis neues Cross-Country-Geschoss.

First Ride: Yeti ASR – Lycra lässt grüssen

Im Jahr 2000 hat Yeti das ASR lanciert, zuletzt wurde es 2015 neu aufgelegt und drei Jahre später durch das SB100 abgelöst. Danach war es ruhig im Cross-Country-Segment. Jetzt ist es wieder Zeit, sich mit Lycra auf ein Yeti zu schwingen, das neue ASR ist da, schneller und leichter als je.

Rund war gestern, Sqlabs Griffenden zeigen nach oben, für mehr Kontrolle und optimierte Dämpfung.

Test: Sqlab 711 Tech & Trail 2.0 – der Carver-Griff

Der deutsche Ergonomiespezialist präsentiert einen Griff mit sehr eigenwilliger Form. Er ist nach aussen hin stark nach oben gezogen und soll dadurch mehr Dämpfung gewähren. Der mit vielen Details gespickte Griff fährt sich anfangs sehr ungewohnt. Nach ein paar Fahrten will man ihn nicht mehr missen.

Die neue SID Ultimate 3P von Rock Shox kommt in edlem Metallicblau daher.

Test: Rock Shox SID Ultimate 2024 – das Fahrwerk der Champions

Vor nicht allzu langer Zeit waren im Cross-Country-Rennsport 100 Millimeter Federweg der Standard. Doch heute sind viele Athleten auf Bikes mit 120 Millimetern unterwegs, denn die Rennstrecken werden stets anspruchsvoller. Das hat Rock Shox erkannt und ihre XC-Gabeln und -Federbeine entsprechend überarbeitet.

Das SB140 wird von Yeti als das Mountainbike angepriesen.

Test: Yeti SB140 – eine Saison mit «The» Mountain Bike

Yeti ist nicht gerade bescheiden und bezeichnet das SB140 als «das» Mountain Bike. Bei so einer Ansage schreit alles nach einem Langzeittest. Das SB140 war 2023 von April bis Ende Oktober im Dauereinsatz für zahlreiche Produkttests.

Test: Pi Rope Light Bike Ahead Two Six 29 – der Radsatz für den Raketenstart

Pi Rope gilt als der Erfinder der textilen Speiche und hat sich speziell bei Leichtbaufanatikern und Rennfahrern einen Namen gemacht. Mit dem «Light Bike Ahead Two Six 29»-Radsatz präsentiert der deutsche Hersteller eine Marathonversion, die mit Shimanos Microspline-Body gerade mal 936 Gramm auf die Waage bringt!

Test: Sram GX Eagle AXS Transmission – Hype oder Revolution für faires Geld?

Selten gab es so viel Wirbel um eine neue Schaltungstechnologie wie bei Srams Transmission. Erst wurden drei teure Top-Schaltgruppen lanciert, doch nur kurze Zeit später folgte die günstigere GX-Version. Die Transmission-Technologie wurde so einem breiteren Publikum zugänglich gemacht. Kommen wir nun in ein neues Zeitalter für Fahrradschaltungen?

Die Powershift-Nabe von Classified bringt den 2-fach-Antrieb wieder ins Gespräch.

Test: Classified Powershift Nabe – das Revival des Zweifach-Antriebs

Seit einigen Jahren dominieren die Einfach-Antriebe den Markt. Der Umwerfer ist speziell im MTB-Segment kurz vor dem Tod und höchstens noch an Billig-Bikes zu finden. Die Schaltung mit einem Kettenblatt hat viele Vorteile und einen ganz grossen Nachteil: die grossen Sprünge zwischen den einzelnen Ritzeln der Kassette. Aus diesem Grund lässt Classified die Zweifach-Schaltung wieder aufleben.

Test: Fünf «Freundinnen» für mehr Kurven

Für Frauen mit kräftigeren Proportionen ist die Auswahl an passender Bike-Bekleidung eher bescheiden. Das Gros der Sportbekleidung ist auf schmale Körper ausgerichtet. Es braucht viel Zeit und Geduld, um Textilien zu finden, die bei viel Oberweite oder breiten Becken und festeren Hintern nicht einengen. Wir haben ein paar gefunden und getestet.

Der Uvex Revolt lässt sich vom Fullface- zum …

Test: Uvex Revolt Mips – vom Fullface- zum Jethelm in einer Sekunde

Helme mit entfernbaren Kinnbügeln sind nach wie vor beliebt. Wieso zwei verschiedene kaufen, wenn es die Zwei-in-einem-Option gibt? Uvex präsentiert mit dem Revolt eine Variante, die sich in einen Jethelm verwandeln lässt, der die Ohren abdeckt. Und das mit einem beinahe revolutionären System.

Test: Fünf «Freunde» gegen den Wind

Es ist es wieder so weit: Der Herbstwind bläst uns wortwörtlich um die Ohren. Da heisst es, alles wieder gut einpacken und ab auf die Trails. Denn gut geschützt macht Biken auch im Herbst und Winter Spass. Hier ein paar Produkte, die dem Wind die Stirn zeigen.

Test: Alpina Rocket Youth Q-Lite – die Bike-Brille für schnelle Kids

Alpina präsentiert mit der Rocket Youth das Pendant ihrer gleichnamigen Erwachsenenbrille für den Nachwuchs. Optisch ist sie beinahe identisch und bei den Linsen profitieren die Jugendlichen von derselben Technologie wie die Grossen. Die Kinderbrillen stehen denen der Erwachsenen in nichts nach. Die 12-jährigen Zwillinge Mia und Tim haben die Brillen für Ride getestet.

Test: Pirelli Scorpion Enduro S und Race EN M – die neuen Enduro-Reifen aus Italien

Pirelli hat per 2023 ihr Sortiment an Enduro-Reifen komplett überarbeitet. Drei Modelle erhalten eine neue Gummimischung und es wurden drei völlig neue Pneus für den Renneinsatz lanciert. Der Leichteste und der Schwerste der neuen Kollektion mussten sich in den Alpen beweisen.

So schlank es aussieht, so schnell fährt es sich: das AMS Zer099 C:68X SLT 29 von Cube.

Test: Cube AMS Zer099 C:68X SLT 29 – schlank und schnell

Aktuell boomt der Absatz von E-Bikes, alle wollen «einfacher» den Berg hochkommen. Doch ist ein Motor gar nicht vonnöten, denn es gibt eine tolle Gattung von Mountainbikes, die das auch gewährleisten: Cross Country Bikes. Das Cube AMS Zero99 eignet sich für alpine Touren genauso wie für die Rennstrecke.

Test: Fünf «Freunde» von Motorex

Der Schweizer Schmiermittelproduzent hat vor geraumer Zeit seine Produktpalette der Bike-Pflegemittel erweitert. Die «Bike Line» von Motorex wird mit dem Slogan «bike’s best buddies» beworben. Fünf «Freunde» aus dem umfassenden Sortiment haben sich im Test bewährt.

Test: Vittoria Air-Liner Light – endlich eine Lösung für Gegner von Reifeneinlagen

Vittoria präsentiert mit ihrer neuen Reifeneinlage eine gerade mal 50 Gramm leichte Lösung für den Cross-Country- und Trail-Einsatz. Nach dem mehrmonatigen Testeinsatz hat sich gezeigt, dass der Air-Liner Light mehr kann, als er verspricht.

Test: Ibis Oso – ein «Vogel» mit Charakter

Mittlerweile gleicht ein E-Bike dem anderen. Nicht so das Oso, das erste E-MTB von Ibis Cycles. Es kommt in einem sehr eigenständigen Design daher, auch die Fahreigenschaften sind alles andere als gewöhnlich. Endlich wieder mal ein Bike, das aus der Reihe tanzt.

Test: Poc W’s Pure ¾ Jersey 2023 – ein leichter Sonnenschutz für Frauen

Brennt die Sonne im Sommer so richtig vom Himmel, ist die Gefahr eines Sonnenbrands hoch und der Körper verliert viel Energie, um sich abzukühlen. Hier schafft das «Pure»-Trikot von Poc Abhilfe. Ein Hauch von Nix mit breitem Einsatzgebiet.

Sacha Steiner | Ride MTB