Col d'Anzana
Description
Ideally, you should start the tour to Col d'Anzana at Poschiavo station with the shuttle bus. This will take you via Brusio to Alp Pescia Bassa in Val dal Saent. It is also possible to master this route under your own steam, but it is only 1200 meters up to this alp - and many people don't have the strength for the challenging descent afterwards. From Pescia Bassa, you finally crank up to the upper alp, turn left and have to push your bike up to the Col d'Anzana (2222 meters above sea level). The view is phenomenal, the Valtellina lies deep below, the Bernina massif with the Piz Palü looms in the background, and the famous 1785-metre descent lies ahead of us. The trail initially winds along the mountain flank to the east, but then becomes increasingly steeper and winds downhill as a super trail to Alp Lughina. Always follow the hiking trail markings, although the path becomes considerably rougher in the lower section. Finally, you reach Tirano and take the Rhaetian Railway back to Poschiavo
Tips:
- The last train with permitted bike transport leaves Tirano for Poschiavo at 17.40 p.m.
- It is worth crossing over to the Swiss side at Lughina and taking the steep but much less rough trail via Scala down to Campocologno.
Shuttle service: Tel +41 81 844 10 42, autopostale.poschiavo@bluewin.ch (30 CHF/person)
Details of the tour
15 km
855 m
2675 m
1 day
Poschiavo
Tirano
1125
well suited
More information
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User comments (9)
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Da gibt es eine wesentlich bessere Variante, gleich nach dem Start auf dem Pass, nach ca 100 Meter, rechts rein in den Säumerweg, alles dem Trail 301 folgen nach San Antonio, evtl Lunch in der Baita del Sole, alles gut fahrbar, Bio oder E!
https://youtu.be/ou68FsRvMbQ
Naja, Supertrail würde ich die Abfahrt nicht unbedingt nennen. Nach dem vielversprechenden perfekten Einstieg auf der Höhenlinie Richtung Osten folgen ein paar Tiefenmeter tatsächlichen Supertrails, der Rest aber runter bis Tirano öde, langweilig, ohne Herausforderungen an den Biker, dafür an Bremsen und Federung (auch wenn die 170 mm in petto hat). Nach den ca. 1400 Tiefenmetern gröbsten Waschbretts muss man im Tal unten erstmal die Knochen sortieren...!
Hallo Zäme
Was meint ihr mit „beschränkt tauglich für e-bikes?
Weil man im Aufstieg von der Alpe Pescia das Bike zum Pass schieben muss. Mit der Schiebehilfe ist der Abschnitt aber auch mit dem E-Bike möglich.
Ich bin die Tour gestern mit Freunden zum 2. Mal gefahren. Die Tour ist 100% E-Bike tauglich. Das letzte Stück von der Pescia Alta bis zum Col d'Anzana kann mit dem E-Bike ohne Probleme gefahren werden! Nach der traumhaft schönen Traverse und der flowigen Abfahrt im Wald, folgt ein Sahnestück mit vielen Spitzkehren (bei der Gabelung mit der Warntafel mal sollte das Bike schieben - geradeaus fahren). Die Abfahrt mit dem E-Bike ist durch die Zusatzkilos im unteren Teil auf dem "Maschinengewehr-Trail" komfortabler als mit dem normalen Bike.
Die ersten ca. 600 TM nach der Querung folgen einem ca. 1-2 Meter breiten Weg, der zum großen Teil mit großen flachen Steinplatten ausgelegt ist. Ich hätte das als rumpeliges S1 Gelände eingestuft. Die Kehren sind in diesem Teil ausnahmslos gut und einfach fahrbar.
In der unteren untere Hälfte wird es dann ruppig: viele Felsen bzw. größere Steine und kleine Absätze wiederum auf einem 1-2 Meter breiten steilen Weg, vielleicht S2. Wenn man den Teil schnell fährt ist es nett.
Die letzten 500 TM bin ich auf einen steilen schmalen Wanderweg mit anspruchsvollen Kehren (S2 - S3) ausgequert.
ist deine Schlussvariante bei 1000 müM links weg vom offiziellen Weg nach Novaglia dort wieder links den Serpentinenweg nach Castellilna oder Rascia?
Ziemlich geil. Kann ich nur empfehlen.
Einfach eine perfekte Tour.. Der Aufstieg ohne Postauto ist hart und lang. Die Abfahrt nach Tirano einfach perfekt!