News von Ride MTB | Ride MTB

Focus gaukelte einst zum 1. April der Bike-Szene vor, 36 Zoll sei die neue Laufradgrösse. Weit davon entfernt ist die aktuelle Entwicklung nicht, denn jüngst tauchte BMC mit einem 32-Zoll-Prototypen am Weltcup auf. Noch in dieser Weltcup-Saison dürften erste Bikes mit der «neuen» Laufradgrösse über die Cross-Country-Strecken rollen.

DJI präsentiert ihre neue 360-Grad-Kamera, die Osmo 360. Die Kamera ist ein Novum im DJI-Portfolio, und wenn DJI was anpackt, dann richtig. Die Osmo definiert neue Standards in der Bildqualität: qaudratischer 1-Zoll-Sensor, 8K-Aufnahmen und 13,5 Blendenstufen.

Der schottische Bike-Brand Deviate landet ein Novum: Erstmals sind komplette Bikes im Angebot, die es faustdick hinter den Ohren haben. Bei Ritchey rollt ein Rahmen ins Portfolio, der Retro-Herzen im Handumdrehen zum Schmelzen bringt. Und Santa Cruz bringt das Vala an den Start, ein E-Mountainbike, das mittels Alurahmen beim Preis geizt, aber nicht bei der Leistung.

Die Bikebranche bleibt äusserst turbulent: Da die Absätze via Direktvermarktung in Europa offenbar nicht so laufen wie gewünscht, zieht Intense Cycles die Reissleine. Doch die bestehende Kundschaft soll nicht im Regen stehen bleiben.

Der Torsus Praetorian Liberra sieht zum Fürchten aus und soll mit härtestem Offroad-Gelände fertig werden. In seinem Innern bietet er alle Annehmlichkeiten, die man sich auf der Zivilisationsflucht nur wünschen kann.

Das Level, aus Mondrakers E-Mountainbike-Abteilung wird noch potenter – in Sachen Federweg und E-Antrieb. Mehrheitlich ohne Zusatzantrieb wird bei getestet, wenn die Marke am 23. August zum BMC Public Day nach Grenchen lädt. Für Trailbiker hat Industry Nine frische Kohle im Angebot und bietet den Laufradsatz «Trail Solix S» neu mit Carbonfelgen.

Chrigel Brauns Velobunker ist voller Monumente der Mountainbike-Geschichte. 100 Bikes hat er, und seine Mitmieter haben noch zehn mehr. Doch jetzt will Zürich die unterirdische Zivilschutzanlage zurück und Chrigel sucht eine neue Schatzkammer.

Es ist nicht allzu lange her, da war ein langhubiges Enduro das Mass der Dinge. Auf den Trails tummeln sich jetzt wieder Bikes mit geringerem Federweg - und Race Face lanciert den passenden Laufradsatz dafür. Sollte diesem die Luft ausgehen, hat Muc Off die passende motorisierte Pumpe dazu. Und mit Speck rollt ein Radreise-Spezialist an, der für Bikepacking-Touren das richtige Material bietet.

Sweet Protection präsentiert ihre Frühjahr- und Sommer-Highlights 2026 und da gibts was auf Augen und Kopf. Auf den Kopf gibts auch was von Met – den neuen Terræ Allround-Helm. Wer es gerne sportlich mag, der ist mir der funktionell hochstehenden Riding Collection von Bixs perfekt bedient.

Das Entkoppeln von Antrieb- und Bremswirkungen von der Hinterradfederung: Das beherrscht der Kettenblatt-Spider von Ochain beinahe in Perfektion. Der italienische Hersteller der cleveren Federungsverbesserung rollt nun unters Dach von Sram.

Mit dem neuen PX-Motor und dem bärenstarken CX-R-Aggregat hat Bosch schon einige Katzen aus dem Sack gelassen. Doch der Motoren-Krösus hat noch mehr auf Lager: Beim Antiblockiersystem der Bremsen und der automatischen Schaltfunktion gibt es Weiterentwicklung.

Es scheint, als hätte DJI gerade erst begonnen, das E-Mountainbike-Universum umzukrempeln. Neuestes Beispiel ist Rotwild, das mit dem Avinox-Motor für starken Rückenwind sorgt. Bei Bosch rollt sogar eine neue Motor-Reihe an, die sich wie ein Schweizer Taschenmesser präsentiert. Und bei Rock Shox gibt es neues Material für blitzschnelle Cross-Country-Runden.

Campervans und Pickups sind bei Bikern sehr beliebt. Doch viele wollen oder können sich keinen so grossen Schlitten leisten. Da muss ein Kleinwagen reichen. Wer damit in die Bike-Ferien rauscht und keinen Fahrrad-Heckträger hat, braucht eine maximal kompakte Ausrüstung. Platz ist da Mangelware.

Die Juni-Ausgabe von Ride liefert bemerkenswerte Trail-Touren, die dank Bergbahnen neue Reize verpasst kriegen: Cortina, Flumserberg, Chasseral.

Es gibt legendäre Upside Down-Gabeln, etwa die Dorado von Manitou oder die RS 1 von Rock Shox. Fox hat bislang die Finger von dieser Bauweise gelassen, bei der die Standrohre unten und die Tauchrohre oben angeordnet sind. Nun stellt Fox mit der Podium-Forke eine Federgabel auf den Kopf, die es mit 160 bis 170 Millimetern Federweg mit schwierigen Terrain aufnehmen will.

Beeline verpasst dem Navigationsgerät «Velo 2» clevere Updates. Garmin hingegen bringt mit dem Edge MTB einen speziell für Gravity-Mountainbiker entwickelten Fahrradcomputer auf den Markt, inklusive Sprung-Statistiken. Wer den Sprung aber versiebt, für den bietet Specialized neue komfortable Knieschützer. Keine Protektoren, dafür griffige Gummis bringt Pirelli, und die bestehen sogar aus Öko-Kautschuk.

Dieses Fahrrad besteht fast vollständig aus rezykliertem Plastik. Regen und Dreck können ihm überhaupt nichts anhaben und fahren soll es sich dank dem Flex des Materials ziemlich angenehm. Ein Mountainbike ist noch nicht in der Planung, kann laut dem Hersteller aber noch werden.

Mit Öhlins ist bereits ein Motorsportspezialist mit Federelementen aktiv, jetzt greift mit Brembo eine Formel 1-Grösse ins Mountainbike-Geschehen ein. Und das exklusiv: Das Specialized Gravity Team und der italienische Bremsenspezialist gehen eine Partnerschaft ein.

Im Winter ist Ortovox eine angesagte Grösse, doch das soll sich bald ändern: Mit einer Bekleidungslinie für Mountainbiker erweitert Ortovox sein Geschäftsfeld. Damit der Start ins Business abseits des Schnees rauf auf die Trails gelingt, holen sich die Bergsportler mit Gore Tex und SQLab den passenden Rückenwind.

Zuerst die XTR, und kurz darauf jetzt die XT-Gruppe im neuen Di2-Format: Auch hier ist Schluss mit Kabeln zwischen den Komponenten, Funk ist jetzt das Mass der Dinge. Und selbst die Deore Di2-Combo kann wireless.

Die Laufräder von Industry Nine unterscheiden sich in vielen Punkten von den Produkten anderer Hersteller. Ihre Speichen sind aus Aluminium und wie bei ihren Naben stehen zwölf unterschiedliche Farben zur Auswahl. Der Industry-Nine-Freilauf hat vor ein paar Jahren den Benchmark in Sachen Verzahnung gesetzt. Nun haben die Amerikaner ihren Besteller, den Hydra-Radsatz, neu aufgelegt.

Shimano hat ein veritables Neuigkeitenfeuerwerk gezündet, wie noch nie in der Firmengeschichte: Eine neue XTR-Di2-Gruppe, eine Schaltung mit Dynamo anstatt einer Batterie und natürlich passendes Zubehör dazu. Doch wie sehen die Teile an kompletten Bikes aus?

Garmin bringt mit der Venu X1 ihre erste solide Smartwatch und konkurriert mit dieser den Platzhirsch namens Apple.  

Simplon verpasst seiner leichten E-Bike-Ausführung des Rapcon den neuen TQ-Antrieb und macht das flinke Modell somit noch stärker. Eh schon stark ist das Levo 4. Nun präsentiert Specialized die Aluminiummodelle ihres erfolgreichen E-Mountainbikes. Natürlich sind Fahrräder ohne gutes Rollmaterial nichts wert, und so bringt Industry Nine den neuen robusten Aluminium-Laufradsatz «Solix Trail S».

Bisher fertigte Mahle fast nur Hinterradmotoren für E-Bikes, und steigt jetzt offiziell ins Mittelmotor-Business ein. Mit einem Gewicht von 2,5 kg, einem Drehmoment von 105 Nm sowie einer Spitzenleistung von 850 W kann sich der E-Bike-Antrieb durchaus sehen lassen.

Di2, also Schalten mit Servomotoren, und automatisches Schalten sind bei Shimano alte Bekannte. Mit der Q'Auto genannten Technologie packen die Japaner diese Voraussetzungen in eine neue Anwendung: Ein Dynamo in der Hinterradnabe sorgt für Strom, und die Schaltwechsel geschehen automatisiert.

Bislang waren bei Shimanos Di2-Schaltung stets Kabel im Spiel: für die Stromversorgung und die Kommunikation unter den Komponenten. Damit ist jetzt Schluss, die Japaner präsentieren ihre erste Mountainbike-Komponentengruppe, die auf Funk und eine Batterie im Schaltwerk setzt. Auch bei der Bremse lässt Shimano keinen Stein auf dem anderen. 

Seit fünf Jahren experimentiert der österreichische Trail-Bauer Daniel Tulla mit schwerem Gerät, das ihm die Arbeit erleichtern soll. Mit Hilfe des bayrischen Forstmaschinen-Herstellers Pfanzelt hat er nun die «Pistenraupe für Trails» entwickelt - was ihm auch Kritik einbringt.

Im Wintersport längst etabliert, jetzt landet auch am Bike-Rucksack die Recco-Technologie. Bei Onza stehen mit den Porcupine-Reifen die Zeichen längst auf Kult, und mit der weissen Ausführung erst recht. Und, bei Ion erfinden zwei Athleten beinahe einen neue Sportart: Sychronspringen, auf Dirtjumps.

DJI setzt für den E-Bike-Antrieb mit einem Firmware-Update ein starkes Ausrufezeichen: Die Maximalleistung von tausend Watt lässt sich in allen Unterstützungs-Modi einstellen und die Boost-Funktion ist nun bis zu 60 Sekunden abrufbar. Bei der initialen Pedalbewegung beim Anfahren soll der Motor noch reaktiver sein.

Eine Federgabel, die man blockieren kann, kommt Dir bekannt vor? Genau das gibt es jetzt von DT Swiss, und nicht für das Mountain- sondern für das Gravelbike. Doch in der Federforke steckt noch viel mehr, das die Gabel für den Gravel-Einsatz perfektioniert.

Die Fahrer des Bixs Performance Race Team sind die Prototypen im Cross-Country-Weltcup bereits erfolgreich ausgefahren, nun ist es offiziell: das neue Bixs Pace ist da. Mit 1.6 Kilogramm Rahmengewicht, 116 Millimetern Federweg hinten und einem wartungsarmen Hinterbau setzt Bixs mit dem Pace auf kompromisslose Effizienz und Leichtbau. Entwickelt, um im Weltcup ganz vorne mitzuhalten, kombiniert es eine innovative Geometrie mit durchdachten Detaillösungen.

Fake-Shops breiten sich im Netz aus wie Unkraut im Gemüsebeet. Zurzeit versucht der nicht existierende Meier Radsport in Zürich Gutbläubigen das Geld aus dem Konto zu ziehen.

So manch ein Biker ist kopflos unterwegs. Für alle anderen gibt es ein paar gute Produkte, die schützen, unterhalten oder entspannen. Damit die cleveren Köpfe nicht wie Erstere bei anderen Wegnutzern für Ärger sorgen.

Pivot verbindet mit dem neuen Shuttle SL/AM geballte Enduro-Performance mit einem leichten Elektroantrieb. Nicolai geht noch einen Schritt weiter und bietet sogar ein E-Superenduro mit 180 Millimetern Federweg. Federweg sucht man beim Arid vergeblich. Das Gravelbike von Mondraker kommt dafür mit einem auffälligen Stealth-Aluminiumrahmen und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.

Schuster, bleib bei deinen Leisten: Diese Motto gilt nicht bei Leatt und Ride Concepts. Weil der Protektorenhersteller Leatt erweitert sein Portfolio mit Vorbauten, Lenkern, Griffen und Pedalen. Und beim Schuhspezialisten Ride Concepts rollen frisch Helme an. 

Gemäss ION ist das Kernstück des Knieschoners ein komplett biologisch abbaubares Schutzpad. Also ein Schützer, der am Ende seiner Lebenszeit seinen Weg in die Biotonne findet. Doch der Arcon kann noch mehr als das, denn er hat eine überdurchschnittlich grosse Schutzfläche.

Dass es nicht immer eine radikale Neuentwicklung sein muss, beweist Propain mit dem Tyee. Der Enduro-Bolide bekommt ein durchdachtes Update, das die Stärken des Originals konsequent weiterführt. Die Basis bleibt also bestehen, sie wurde jedoch an entscheidenden Stellen technisch, optisch und funktional verbessert. So kommt das Tyee im frischen Look, bietet aber mehr Möglichkeiten denn je.

BMC hat bekannt gegeben, keine neuen Modelle ihrer Tochtermarke Scor zu entwickeln. Ist das das Ende der Trailbikes aus Grenchen oder werden sie nur auf Eis gelegt? David Heine von BMC beantwortet die Fragen von Ride – auch zu den Cross-Country-Bikes von BMC und dem Weltcup-Team.

BMC steht wie so viele Velounternehmen unter Druck. Deshalb baut der Schweizer Hersteller jetzt weltweit 40 Stellen ab. Zur Reorganisation gehört ein Fokus auf Gravel und Rennrad. Von der Tochtermarke Scor werden laut Medienbericht keine neuen Modelle mehr entwickelt.

Der E-Bike-Antriebsanbieter Brose rollt unter das Dach von Yamaha, und jetzt zeigt sich, wie es mit den Aggregaten aus Berlin weitergeht: Unter dem Namen Qore, und mit einem neuen Antriebskonzept.

Überall gibt es Klassiker: in der Musik, in der Filmwelt oder auch unter den Mountainbike-Touren. Die Mai-Ausgabe steht im Zeichen solcher legendären und teils überraschenden Routen.

Wer sein Bike im Griff haben will, ist bei SQlab goldrichtig. Wer einen guten Auftritt hinlegen will, sollte sich die Pedalen von Richtey anschauen, notabene die ersten Flatpedals der Komponentenschmiede. Und bei Rose rollt ein Hardtail an, das den Einstieg in den Sport so einfach wie möglich machen will. 

Baam! DJI liefert mit der neuen Mavic 4 Pro ein Meilenstein in der Drohnentechnik. Ein 100 Megapixel-Sensor, der 360°-Gimbal und eine Flugzeit von bis zu 51 Minuten setzt DJI mit dem neuesten Wurf ganz neue Massstäbe.

Das Prinzip ist bekannt vom Clickpedal: Der Schuh sitzt nicht unbeweglich auf dem Pedal, sondern hat eine Beweglichkeit von mehreren Grad. Diese Funktionsweise adaptiert das 8 Degree Pedal auf das Bärentatzenpedal: Der Aufstandsfläche ist beweglich gelagert, der Bewegungsapparat soll davon profitieren.

Ride Concepts lanciert neue, leistungsstarken Mountainbike-Schuhe für Trail-, Allmountain- und Enduro-Fahrer. Für Trail-Biker hat auch Patagonia was im Köcher: Die neue Trail Craft Vest kommt dann ins Spiel, wenn die Jacke zu viel wird, man aber doch etwas Schutz benötigt. Apropos benötigt: Brauchen Kinder bereits Gravelbikes? Vpace meint ja und präsentiert mit dem «Michl» auch gleich das passende Rad. Gravel wäre bei Bianchi gut angesiedelt, doch die Italiener präsentieren ein neues E-Mountainbike für den Trail-Einsatz.

Rocky Mountain schlägt ein neues Kapitel auf mit frischem Wind, starken Wurzeln und jeder Menge Leidenschaft. Das Kultunternehmen aus British Columbia wird künftig von der kanadischen Investorengruppe «Chaos Sports Inc.» geführt. Vier Köpfe, eine Vision: Rocky Mountain treu bleiben und es gleichzeitig mit neuem Leben füllen.

Im neuen E-Trailbike von Bixs steckt viel Schweiz: von der Entwicklung über die solide, konservative Ausstattung bis zu Parts von Schweizer Produzenten. Es wird ein grosser Motor mit einem kleinen Akku kombiniert und sonst auf Bewährtes gesetzt.

Bei den E-Mountainbikes kommt es aktuell zum grossen Kräftemessen. Wer hat mehr Power, mehr Drehmoment? Bosch spielt mit dem neuen CX-R in dieser Liga während DJI die Messlatte zuvor nach oben geöffnet hat. Da stellt sich die Frage: Wo liegen die Grenzen des Sinnvollen? Und ab wann ist einfach nur mehr Power ein Schuss ins Knie aller Mountainbiker?

Berge, Meer oder Wald – wo gelingt der perfekte Natururlaub mit Komfortfaktor? Diese Frage stellen sich viele auf der Suche nach außergewöhnlichen Unterkünften mitten im Grünen. Nun ist eine Plattform online mit einer Auswertung, wo die schönsten Glamping-Plätze sind. Und: Von Ion gibt es einen ökologischen Rückenpanzer, der es in sich hat. Bei Nicolai rollt ein E-Mountainbike an, das das bisher beste im Porfolio sein soll.

Mehr Drehmoment, mehr Kraft, mehr Vollgas: Nach dem Kraftwerk von DJI kommt nun auch Bosch mit einem Turbomotor. Der neue CX-R liefert 100 Newtonmeter Drehmoment, satte 750 Watt Maximalleistung und bis zu vierfache Kraftunterstützung. Die Welt der Sportwagen hält damit Einzug in die Bike-Welt.

Welche Farben hat ein Produkt bei DT Swiss? Ja, genau, schwarz, weiss oder rot. Bei DT Swiss steht Understatement also hoch im Kurs, und poppige Farben zieren kaum ein Laufrad. Das ändert sich nun - mit der neuen 350er-Nabe lässt es der Laufradexperte knallen und es halten die Elox-Farben pink, blau und grün Einzug. 

Der E-Bike-Spezialist Moustache wagt sich in die Enduro-Sparte und bringt mit dem neuen Clutch ein sattes Trail-Bike. Auffällig ist der Pinion-Antrieb mit Getriebeschaltung und starkem Motor. Die Kette ist einem Gates-Riemen gewichen. So spielt die Musik in der Zukunft.

Die Kabel verschwinden im Steuerrohr: Das ist der zeitgemässe Look am Fahrrad. Das Internal Routing sieht schick aus, doch in der Werkstatt ist das schlicht scheisse. Denn oft laufen die Aussenhülle innerhalb des Steuersatzlagers, und sind diese Lager zu ersetzen, artet es in eine Schrauberorgie aus. Doch es naht Hilfe: Von Easybikeparts gibt es eine clevere Steuersatzschale, die die Hüllen zwar ins Steuerrohr, aber nicht durch das Lager führt.

Pinion hat den ersten Schritt getan: Das Verheiraten der Schaltung und des E-Bike-Motors in einem Gehäuse. Diesen Schritt plant nun auch Praxis Works. Der Hersteller ist vor allem bekannt für Kurbeln und Kettenblätter, und macht sich auf den Weg, einen E-Bike-Motor mit integrierter Schaltung zu lancieren.

MMR aus Spanien heben ihr Cross-Country-Bolide «Kenta SL» aufs nächste Level. Next Level ist auch Bike Kingdom: Es bietet als erste Bike-Destination eigene Reifen an. Passend zu Reifen sind die Laufräder von Tune. Und diese drehen fortan auf nagelneuen Naben. Nagelneu sind auch die Brillen von 100%, die einige spannende Modelle präsentieren. Neuigkeiten verkündet auch Cilo: Die Schweizer E-Bike-Marke hat sich Maxi Dickerhoff als neuen Markenbotschafter geangelt.

Milkit steht eigentlich für Tubeless-Kompetenz. Ausgerechnet die Spezialisten für schlauchlose Reifen kommen nun: mit einem Schlauch. Sie positionieren ihren Minischlauch als superleichte Option für den Fall der Fälle. 

Mit dem Clip-on-System kombiniert der deutsche Ergonomiespezialist Nachhaltigkeit und Vielseitigkeit. In gut einer Minute lässt sich das Sattelcover ersetzen oder wechseln. So können defekte Sitzflächen oder gebrochene Gestelle separat ausgetauscht werden. Der schnelle Wechsel der Covers ist für Händler und Mietstationen besonders spannend.

Von einem alten Hasen gibt es Neuigkeiten: Tom Ritchey ist am Schreiben eines Buches, und die Anstossfinanzierung war in Windeseile beisamen. Von Ass Savers rollt ein Schutzblech an, das für einen trockenen Hintern sorgen soll. Bei Specialized kündigt sich Turbo Levo 4 an, das die Herzen von E-Mountainbikern brechen soll.

Sind 40 Prozent Rabatt der Rettungsring eines Bike-Unternehmens oder ein Nagel in dessen Sarg? Ist es statthaft, von der tobenden Rabattschlacht zu profitieren? Ride-Redaktor Stefan Michel fragt in der Branche nach und erhält klare Antworten.

Die Krise der Fahrradindustrie hat auch den österreichischen Markt getroffen. Doch der Rückgang fiel weniger schlimm aus, als erwartet. Die Zahl verkaufter E-Bikes ist 2024 dank kräftiger Hilfe von Förderprogrammen sogar gestiegen.

Propain überarbeitet sein Portfolio für die Jungen und kommt mit einem Lineup vom Laufrad für die ganz Kleinen über ein Enduro-Bike für den Nachwuchs-Shredder bis zum Freerider für die Park-Generation.

Mit 170 Millimeter Federweg vorne und hinten kommt das Santa Cruz Bullit einem Downhill-Bike ohne Doppelbrückengabel erstaunlich nahe. Damit es auch ordentlich berghoch geht, ist ein Bosch Performance CX-Motor an Bord, der seine Tugenden Stärke und Zuverlässigkeit ausspielt.

Die ersten Camps und Festivals sind in Sichtweite. Mit dem «Venga Venga» lockt ein kleines Festival in Biel zum Trail-Spass und Get-together der Szene. Über die Szene hinaus greift die Cycle Week, bei der ab sofort die Workshops buchbar sind. Vom Soft Opening bis zur grossen Party, feiert Dolomiti Paganella den Saisonbeginn, während Mountainbikerinnen wieder zwei der bewährten Womens Camps in Flims zur Auswahl stehen. Sölden feiert seine Festival-Premiere, bei der auch das Freeride Event «Swatch Nines» zum Zuschauen lockt.

Das hauseigene Amflow E-Mountainbike war erst der Anfang: Drohnenspezialist DJI kooperiert für sein Avinox-Motorensystem mit Bike-Herstellern - die erste Runde machen die Brands Unno, Forbidden und Megamo. Das Resultat sind E-Mountainbikes, die vom bärenstarken Antrieb mit kleinem Bauraum profitieren und mit eigenständiger Optik glänzen.

Dieser Wohnwagen ist für das Motto ride – eat – sleep – repeat optimiert. Die Bikes thronen prominent auf dem schwenkbaren Träger, direkt davor befindet sich die Werkzeugwand. Der Platz zum Schlafen ist hingegen auf das Nötigste beschränkt. Die Bewohnerinnen verbringen den Tag schliesslich auf den Trails. 

Der Laufradspezialist stellt die Carbonfertigung auf den Kopf: Am Start sind drei neue Felgen, die perfekt und ohne Nachbearbeitung aus der Produktionsform heraus kommen sollen. Für die Qualitätskontrolle steht ein Verfahren parat, dass die Carbonschichten durchleuchten kann. Das Resultat: Die leichtesten DT Swiss-Felgen aus Kohlefaser.

2015 setzte Specialized mit dem Turbo Levo eine Benchmark in Sachen E-MTB. Heuer ist dieses Modell zehn Jahre alt und wird in der vierten Generation auf den Markt gebracht. Es sorgt nicht mehr für dieselbe Furore wie damals, setzt die Messlatte für die Konkurrenz aber nach wie vor hoch.

Was hat vorne 100 Millimeter Federweg, 30 Millimeter Hub hinten und eine Reifenfreiheit von 60 Millimetern? Genau, das vollgefederte Gravelbike von Lee Cougan, der Schwesterfirma der Rennradexperten von Basso. Damit verschmilzt die Grenze zwischen Gravel und Mountainbike endgültig.

Einem Superlativ gleicht die neue AXS-Sattelstütze von Sram, die einen Verstellbereich von bis zu 25 Zentimetern bietet. Ebenso spitzenmässig tritt das neue Patron E-Bike von Scott auf, da der stärkste Bosch-Motor inklusive ABS und grossem Akku am Start sind. Und wer auch bei Schietwetter die Mountainbike-Attitude präsent haben möchte, kommt um die Regenschirme von Muc-off kaum herum.